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l'électricien

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Tout ce qui a été posté par l'électricien

  1. l'électricien
    encore plus facile qu'avec un vrais !!! :bigthumbup:
  2. l'électricien
    oui, mais qui va te la la recodée dans le batterie manager ( gestionnaire de batterie ) ??? Je doute qu'avec un VAG com cela soit possible !!! :rolleyes: il faut le vrai VAG pour le faire , ben je pense !!!!!!
  3. l'électricien
    Mais bon , comme je dis toujours ...Tout est possible ..avec un gros porte feuille !!!!! techniquement c'est possible , mais pratiquement c'est le problème du cablage , il faut changer presque toutes les fiches des boitiers du MMI, ensuite tout les boitiers et puis .... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  4. l'électricien
    et bien le type de boitier telephone qui est utiliser dans cette instalation ne permet pas de migret vers une instal bluetooth !! Par contre si vous avez modifier la radio pour une rns-e , là oui on peut y raccorder un boitier bluetooth d'une A3 par exemple ! Je vais essayer cette modif sur la RS4(8D) de Sebdub !!!! :rolleyes: lui brancher un boitier bluetooth d'une A3 voilà , attendre la suite :coucou:
  5. l'électricien
    exacte , il faut TOUT changer !!! Et en plus les problèmes de cablage <_<
  6. l'électricien
    1 - ton GSM n'est pas approuvé par AUDi ! 2- de quel voiture tu parles et quel est le soft actuel dans ton boitier bluetooth ?????? <_<
  7. l'électricien
    comme Billeuz a dis , je te conseille de refaire une màj avec le cd 5150 ! Comme tu ne connais pas le soft qui se trouve dans l'AMI ! :coucou:
  8. l'électricien
    un petit MP avec ton email et hop :bigsmile:
  9. l'électricien
    cela risque de revenir avec la panne du MMI !!! <_<
  10. l'électricien
    tu vois Pascal tu es devenu un sorcier !! :bigsmile: :bigthumbup: :bigthumbup: :coucou:
  11. l'électricien
    Ben le MMi high de l'A4 est 100% idem à celui de l'A6 et de l'A8 !! Donc une interface pour A6 est compatible avec une A4 :bigthumbup:
  12. l'électricien
    ok pour moi , je t'ai fait un MP
  13. l'électricien
    ben , j'ai regardé pour le cablage et la fibre optique pour le montage AMI ( et aussi pour un chargeur cd) et j'arrive à un petit 50 euros pour le tout , et aussi la notice de montage !( chez AUDI 135 euros) donc il ne reste plus qu'a trouver un AMI à bon prix , chez AUDI c'est 420 htva voilà :bigsmile:
  14. l'électricien
    Brush , je t'ai fait un MP :bigsmile:
  15. l'électricien
    ok nicodep , mais " et n'écoutez pas les garages Audi ... l'AMI se monte sans problème sur n'importe quelle A6 4F de fin 2004 à nos jours " mais avec MMI HIGH !! :rolleyes: nous sommes d'accord !! Avez vous une idées du prix du kit cablage AMI , je veux dire par la la fibre optique en Y et les alimentations en Y pour ne faire aucune soudure Comme j'en ai deja fabriqué , si cela vous dis je vous ne fait pour un bon prix !!! J'ai même un plan de montage de chez AUDI !!!!! :rolleyes: :rolleyes: :bigthumbup: voilà a+
  16. l'électricien
    c'est vrais c'est pas difficille a installer , mais une petite connerie et plus de MMI ! Alors , le gateaway 500 , oui mais .......mauvaise expérience ! :colere: a+
  17. l'électricien
    jpb-grasse , cela est bien possible sur ton A6 et pour toi aussi v6tdi225cv c'est possible sans problème de placer un AMI d'origine !!! pour le cout , ben avec des piéces d'origine neuve ( donc avec garantie ) tu n'est pas loin des 500 eur +/- voilà :rolleyes: sorry pour le retard , j'étais à WOB !
  18. l'électricien
    rien pour moi <_<
  19. l'électricien
    comme il a parlé d'une 2005 , pour moi c'etait une 4E et pas un 4D donc tu oublies ce que j'ai dis ...moi j'ai pas de web cam chez les proprios de A8/A6....... :bigsmile: hein Pascal :furious:
  20. l'électricien
    bien sur !!! Comme ton véhicule est équipé d'un boitier de gestion d'energie , tu dois lui communiquer les donées complétes de cette batterie via un codage . Il y a que deux ou trois marques qui ont ce code sur la batterie , donc tu dois le faire chez AUDI !!! Et aussi comme tu dis qu'elle est de 2005 , il existe aussi un update pour ce boitier de gestion d'energie !!! exemple : code pour une batterie varta : VA0 2611193572 , ne pas utiliser , chaque batterie a son code propre :coucou:
  21. l'électricien
    salut à tous , premiere chose ( mecano62 aurais du reagire !) : si c'est une batterie de chez norauto , alors qui a fait le codage , le paramaitrage de la nouvelle batterie dans le gestionnaire de batterie !!!! Trés important Pour moi une batterie de chez norauto n'a pas le code 12 position pour le codage ????? deuxieme chose : avec le VAG com on peu controler les perte de courant en fonction du temp! voilà
  22. l'électricien
    Bon , donc les adaptations de ton RNS-E doivent etre modifié : donc canal d'adaptation 11 doit etre sur 2 pour le francais et si tu as le telephone : le codage de ton boitier telephone doit terminer par 33 voilà :bigsmile:
  23. l'électricien
    alors la pour les manipulation et les màj ?????????? c'est tout neuf , donc moi sais pas <_< mais à mon avis c'est tout différent :bigsmile: va falloir que tu etudie de nouveau tout depuis le debut et moi aussi :furious:
  24. l'électricien
    c'est sur , tu peux deja commander ta nouvelle A8 avec le MMI 3G , mais je veux dire que pour l'instant il n'y en a pas encore sur la route !!! :coucou:
  25. l'électricien
    c'est bien ce que je voulais dire , ce n'est pas du double vitrage comme dans chassis !!
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