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Tout ce qui a été posté par Myck

  1. Myck

    Audi A3 130cv

    Myck a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Normalmeent c'est du 10 à l'avant et du 13 à l'arriére et avec des entretoise, on passe à du 13 avant et 16.5 pour l'arriére.
  2. Myck

    Audi A3 130cv

    Myck a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    C'est pas du 13 à l'arriére ?
  3. Myck
    Vu qu'ils ont ont mi un détrompeur, autant respecter le sens, de plus si on le mets dans le mauvais sens, une fois serré, le détrompeur appuie sur la partie electonique du capteur, il y a peut être un risque de l'endommager.
  4. Myck
    L'entraxe des jantes ne va pas, il faut du 5x100
  5. Myck
    J'ai eu à quelques choses prés, les même durites fisurées que Gofaster et que beaucoup de possesseurs de 1.8T, et je n'es pas une pression de folie malgrés la reprog et quelques prises de mesure avec vagcom. Deja que d'origine avec le temps, les durites ont une faiblesse, la hausse de pression accélere la dégradation, mais une fois remplacée par des neuves, c'est repartie pour quelque année. D'ailleur, il arrive que certain durite ou il n'y a pas de pression se fissure aussi, comme celle du reniflard d'huile, comme quoi la pression n'en est pas seulement la cause de preobléme.
  6. Myck
    Quel gachie de mettre un boitier sur un 1.8T :furious:
  7. Myck
    C'est plus a cause de la vieillesse et du temps que les durites de fissurent, c'est pas les 0.5, 1 bar voir 2 bars qui les font "exploser", de plus il arrive que VW modifie certaine durite pour les rendre renforcées.
  8. Myck
    Bonjour, petite mise à jour de la voiture, surtout au niveau du chassis. Elle vient de passer les 155 000, et à par l'entretien régulié, pas de gros souci, juste le capteur de pression recement. Sinon, niveau modif' : -Pose de 4 Bilstein + ressorts Eibach Pro Kit -Plaquettes de frein avant arriére EBC RedStuff avec disque Zimmermman GrN -4 Nouveaux Pneus Dunlop Sport Maxx TT au 4 coins Voila, voila Petites Photos pour illustrer le post :
  9. Myck
    Bon, je viens de redémmonté, et j'ai bien observé, et il y a bien un détrompeur mais celui-ci n'empéche pas vraiment le montage inverse. Le bon sens est celui de la photo au dessus, soit la prise vers la gauche lorsque l'on a intercooler de face.
  10. Myck
    UP plz, y a juste à ouvrir le capot.
  11. Myck

    Pedale de friens dure s3

    Myck a répondu à un(e) sujet de Clan90 dans Mécanique

    Il n'y a pas de pome a vide sur un S3. C'est peut etre le tuyau de dépression du master vac qui c'est débranché, ce qui peut provoquer un ralenti instable et perte de l'assistence de freinage.
  12. Myck
    Non, on peut le mettre dans les 2 sens c'est pour cela que je demande dans quel sens il est d'origine, donc je veux juste savoir si la prise va vers la droite ou la gauche, rien de plus.
  13. Myck
    C'est la piéce en rouge :
  14. Myck
    Non, désolé, pour voir le capteur, il est entre le phare droite et le bocal de lave glace, il est noir avec une prise branché dessus.
  15. Myck
    Bonsoir, est ce que quelqu'un possédant un 1.8T pourrait me dire dans quel sens est tourné le capteur de pression se situant sur l'échangeur lorsque l'on se trouve face à celui ci. Merci d'avance.
  16. Myck
    Regarde dans le gestionnaire de périphérique au niveau des port COM si ton cable apparait, si oui, regarde dans la configuration du port si tu peux lui assigné le port COM 1, 2 ou 3 et dans vagcom, tu choisis le bon port com en fonction de ton choix.
  17. Myck
    6 ans plus tard il a du régler son probléme !!!
  18. Myck
    Tu as installé un polite qui sert a émuler un port com en usb ?
  19. Myck
    j'en avais deja fait, mais rien de choquant, pas de defaut. Le defaut devait apparaitre dans des condition bien precise.
  20. Myck
    Question bête : tu as mi le contact ?
  21. Myck
    Bon bah, j'ai changé le capteur (59 € chez Audi, moins que sur Oscaro ou autre lol), je suis aller faire un petit tour en poussant un peu, un coup de vagcom, pas de defaut, on verra ce que ca donne dans le temps.
  22. Myck
    Bonjour, j'ai 2 codes defauts qui apparaissent périodiquement, les voici : 16622/P0238/000568 - Manifold Pressure/Boost Sensor (G31): Signal too High 16490/P0106/000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal A priori, cela viendrait du capteur de pression sur l'échangeur, mais avant de le changer, j'aurais voulu savoir si l'un de vous aurez déja eu ses defauts et si oui, comment les a t'il supprimer. Merci d'avance. :coucou:
  23. Myck
    EBC black c'est qualité d'origine. Je suis passé en Redstuff, et j'en suis satisfait pour 140 € avant arriére.
  24. Myck
    Soit t'achetes tes pneus sur le net et aprés t'en a pour environ 15€ le montage par pneu chez Point S par exemple, soit tu trouves un vendeur de pneus sympa qui fait beaucoup de vente.
  25. Myck
    J'avais une paire de ATE powerdisc et malheureusement, grondements et vibration lors de freinage appuyé à haute vitesse. Je suis passé en Zimmermann GrN, et plus de probléme.
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