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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Abba
    Merci pour les jantes 😉 Vu que je voulais des jantes légères et inhabituelles, ce sont celles là qui ont été retenues par madame et moi 😄 Pour la ligne, c'est une complète après cata avec les intermédiaires. Comme la voiture servira pour les longs trajets avec les enfants, il vallait mieux limiter le bruit dans l'habitacle 😉
  2. Abba
    En général le gauche (lorsque tu es face au moteur) ne se décale pas aussi facilement. Il est moins en équilibre. Je ne sais pas pourquoi. Si tu as pigé le vilebrequin pas de soucis à te faire 😉 Le Blanco ne sert à rien car les poulies, une fois libre, tournent librement. Peu importe le répère que tu leur fais. Ce qui compte c'est l'alignement des rondelles d'acc avec la barre. Cette dernière doit se monter sans forcer.
  3. Abba
    Oui mais ce n'est pas grave en soi. Il faut juste que tu remettes les rondelles sur chaque aac et réalignes tes aac avec la barre. Le basculement est délicat. C'est pour ça que je te l'ai mentionné dans mon précédent message 😉 Ça m'est arrivé 😄
  4. Abba
    Il me semble que c'est 70Nm ;) Pas besoin d'extraire les poulies d'arbres à cames si c'est uniquement pour la distribution. Tu desseres les vis d'arbres à cames de 5 tours. Tu places ton extracteur et tu débloques les poulies pour qu'elles puissent tourner librement. Attention à ne pas faire tourner l'arbre à came lors du desserrage. Comme tu visses et qu'il faut un peu forcer, l'arbre à cames aura tendance à tourner sur la droite. Donc bien maintenir les plaques lors de cette opération.
  5. Abba
    Avec un manomètre étanche s'il y a un embout sur la rampe (chose non vérifiée pour le moment). Oui avec un neuf ça ira peut être mieux (40€ il me semble). C'est une membrane en caoutchouc donc avec le temps ça devient poreux. Au fait, tu m'avais donné le diamètre extérieur de ta pope à essence, mais il me semble qu'elle comporte un bossage sur toute sa périphérie. Avec ce bossage, quel le diamètre stp ?
  6. Abba
    Tout à fait ;)
  7. Abba
    Ce n'est pas beaucoup fermé et ouvert c'est bizarre que tu n'aies pas une valeur infinie ...
  8. Abba
    Ton régulateur de pression d'essence est bon Moyo ? Car un régulateur je et c'est une conso qui s'envole entre autres
  9. Abba
    Yes 😄
  10. Abba
    Je pense qu'en vieillissant, le tendeur hydraulique ne rend plus assez la courroie. Du coup ça ne met plus en phase les aac et donc les déphaseurs corrigent mais dans une certaine limite. Lorsque j'ai fait la mienne, le ralenti est devenu plus stable. Cool pour la conso, ça fait plaisir 😊, n'est-ce pas ? Lorsque je dis que je tourne à 9,5-10,5l en instantané sur autouroute au régulateur 😄
  11. Abba
    Quelle est sa résistance interne à ce capteur de capot ?
  12. Abba
    Oui ça va merci 😊 Bizarre ... Tu dois avoir un capteur hs
  13. Abba
    Joliment peintes 👍
  14. Abba
    Je tâcherai d'en faire 😉
  15. Abba
    Modele : s6 boîte manuelle 2000, moteur aqj (1 seule sonde lambda avant cata) Carburant : SP98-e85 km total de la voiture : 166500 km parcourus depuis votre achat : 4500 Conso moyenne : 13,4l au debut (au E85) et 11,2l maintenant (essentiellement au SP98) Type de parcours : 20% urbain, 80% nationale, voie rapide, autoroute
  16. Abba
    Mauvais passage et navré pour toi Julien Tu vas rebondir 😉
  17. Abba
    Je ne comprends pas ta deuxième phrase
  18. Abba
    Non pas celle là car plus grosse en diamétre et déjà une 287l/h suffira comparée aux 150l/h d'origine Par contre pas encore installée
  19. Abba
    Oui mais comme l'a demandé Tissa, comment mettre une vidéo sur le forum ?
  20. Abba
    Elle à une belle gueule 👍 Déjà 84km ? 😆
  21. Abba
    C'est vrai qu'avec le couple de camion et la puissance débordante, c'est peut être peanuts :) Tu sentiras certainement la différence cet été où les performances seront plus stables ;)
  22. Abba
    En te souhaitant du plaisir à son bord maintenant qu'elle est guérie :D Il va falloir un gros carton :)
  23. Abba
    Ah pardon, j'avais zappé qu'elle avait déjà 500cv, désolé :oops: :petard: Et avec tes échangeurs, tu as senti une différence ?
  24. Abba
    Merci Julien ;) Oui c'est agréable au ralenti le glouglou du V8 à pans croisés. Un vrai V8 américain :D Merci Micasol ;) Les jantes effectivement,donnent une sensation de légèreté à la voiture que je ne lui connaissait pas. L'amortissement est bien meilleur et la voiture arrive enfin à tourner mieux dans les ronds points ;) Quant à la ligne, elle doit peser la moitié de celle d'origine.
  25. Abba
    Ils sont peut être oxydés ces capteurs ;) Pour VCDS, je ne sais pas du tout
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