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ice70

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Tout ce qui a été posté par ice70

  1. que c'est laid :)
  2. il est ou le champion du toshop :) d'abord j'ai regardé toutes ces pages et j'ai adoré le tt1 avec face avant rs :malelovies: j'ai besoin de tes services :) un tt1 gris en lateral avec feux arrieres en fond noir , clignotants lateraux noir, glastint et jantes noires en 17 a deport poli tu peux ? suis pas pressé mais j'aimerais voir ce que ca donne et moi en toshop je fabrique des objets roulant non identifiés :) merci d'avance ;)
  3. 20 cv ca c'est sur le papier !! ;) en vrai 5 cv maxi au meilleur des cas :)
  4. veux les jantes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :malelovies:
  5. le 286 cv marche fort mais le 321 lui est une tuerie !!! des monstres de puissance ces m3 :eldiablo:
  6. ice70

    le clan ch'team

    si on est la les gars ;)
  7. :eldiablo:
  8. la pompe tu demarrerais pas etonnant que le vagcom n'a pas vu un probleme comma ca ca ressemble a un probleme d'allumage => bougies vues ?
  9. pas d'essai => il Plante la voiture tu fais quoi?
  10. nettoie le papillon (accelerateur a cable pas de calibrage a faire apres) et calibrage si autre ;) ensuite vagcom car tu vas tout changer peut etre pour une sonde ou une fuite ;)
  11. m3 e36 ? e46? quel moteur ? c'est une tres bonne voiture :malelovies: et ca marche mechament !! dommage que les vraies bonnes occasions sont rares n'oublies pas de nous la presenter ;)
  12. alors sans inter tu fais plus de "bruit " mais si tu cherches a faire du bruit c'est pas une ligne milltec qu'il te faut mais un silencieux final bfr exaust et la tu auras du bruit mais apres tu vas vite comprendre que faire 200 kms avec du bruit c'est pas facile une ligne donne un son et non un bruit :) et l'avantage de supprimer l'inter c'est de gagner des pouillemes de cv et surtout faire respirer ton moteur ;)
  13. :applaudit: :malades:
  14. ba ils ont tords ;)
  15. j'irais voir chez autosportwilly suis pas loin ;)
  16. 149 euros en concession???? je pense pas ;)
  17. il fait ce qu'il vut moi personnellement c'est pas mon probleme ;) je dis simplement que c'est deconseillé ;)
  18. oh la s'il sait pas faire il fait faire car faut les compresseurs de ressorts sinon a la manouche tu risques de prendre un ressort dans la tete :) par contre, on mets pas des ressorts courts meme eibach sur des amortos d'origine sinon aie les amortos => les pressions des amorts sont specifiques aux ressorts en clair tu vas mettre une pression enorme sur les amortos et les rincer voir les faire fuire
  19. des ressorts sports sur des amortos d'origine ?
  20. bonjour je voulais savoir si quelqu'un connaissait ou acheter un becquet arriere type origine et son prix ? merci d'avance
  21. tout a fait ca :) au debut je pensais que c'etait un defaut lolll
  22. pareil meme le 180 cv on l'entend souffler et c'est beau :)
  23. ba oui c'est le role du clignotant !!!!! :bigthumbup: :ck1:
  24. pour des ressorts a monter je vois bien le risque ?? :huh: bilstein ou non ca se monte toujours pareil :) par contre tu montes des ressorts sports sur quel type d'amortos ?
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