hato54

Salut :coucou: eh oui malheureusement,tu n'es pas le seul :( j'ai du changer aussi ma crémaillère sur mon old a 91000km car elle fuyait. Bilan des courses: crémaillère +geometrie 776 euro :( (petit garage peugeot)

+1 :(

ça va,tu t'es pas ruiné :bigthumbup: pas trop galère pour la réparation car un jour ça m'arrivera certainement aussi :(

J'ai nettoyé moi aussi mon boitier papillon,et il s'est réinitialisé tout seul sans passage chez audi :) C'est vrai que pendant les premiers kilométres,le ralenti faisait un peu n'importe quoi,et après il s'est stabilisé :bien:

Que ce soit sur une citroen ou une audi c'est la meme chose,le remplacement d'un embrayage est le meme sur n'importe quelle voiture,essaie un petit garage,c'est ce que je ferais sur ce genre d'intervention,et le prix de la MO est beaucoup moin chère que chez audi,et le travail est le meme :)

Tu as essayé de débrancher et rebrancher la batterie? bizzard ton histoire <_<

Pour ton problème de siège,j'ai eu le meme souci que toi,un coup de W40 sur le mécanisme et tout est rentré dans l'ordre :bien:

60000 km en 7 ans me parait peu <_< mais bon;peut etre une voiture qui a fait que de la ville en région parisienne,ce qui expliquerai ton problème d'embrayage :nixweiss: Et aussi tout dépend du style de conduite,si la personne a toujours le pied dessus arreté a un feu par exemple ( ma copine a fait 30000 km avec son embrayage sur sa punto :( c'est pour cela que je ne lui prete jamais la mienne :bigsmile: )

Avec un plein,sur autoroute 130/150 km/h environ 600 km.

Pourquoi tu doutes sur le kilométrage? Tu n'as aucunes factures pour controler le kilométrage exact ou le carnet d'entretien?

Belle auto :bien: pour la conso compte un peu moin de 10l,car avec la mienne c'est ce que je fais en roulant pépère :bigsmile:

Le code de l'auto radio doit etre fourni à l'origine normalement avec les papiers du véhicule,si c'est un auto radio monté d'origine,donc c'est surement l'ancien propriétaire qui doit l'avoir ou la perdu :( Il vaudrait mieu que tu te le procure car au prochain changement de batterie,tu n'auras plus de musique :(

Le fait de débrancher et de rebrancher la batterie réinitialise certaines fonctions,sinon tu as éssayé avec l'autre télécommande? Et de rien pour mon aide ;) le forum sert à ça :bien:

Et avec le joint qui longe le bas du pare brise,tu n'arrives pas a le plaquer? Sinon pour voir,si le problème vient bien de là,essaie de le fixer avec du "gros" scotch et fais un éssai sur route. Sinon,il ne me semble pas qu'il y est de clips sur le cache :reflexion: ou peut etre sur les old phase 2 <_<

Tu n'a pas une sensation de flou dans la direction? Sinon,a part ton problème de carlostat,elle roule bien?

As tu éssayé de débrancher et rebrancher la batterie? C'est bizzard cette histoire :reflexion:

Salut :coucou: en effet,il suffit d'un appui long sur le bouton ouverture des portes pour descendre les vitres et un appui long sur le bouton fermeture des portes pour les remonter. Après si tu arrives a le faire manuellement avec ta clé,tu dois pouvoir le faire avec la télécommande <_< C'est une télécommande d'origine?

Salut; ton niveau de liquide de frein est ok? Après le changement des plaquettes,il faut pomper un peu sur la pédale.

:coucou: tu as changé de bord,tu n'es plus sur ton A4 1.8T ;)

salut; Ton filtre anti pollen à été changé récemment? si oui,il se peut que cache au niveau du pare brise soit mal remis,et engendre un sifflement. Sinon,peut etre aussi les retro qui font du bruit,essai de les rabattre pour voir si ça persiste,mais bon je ne comprend pas trop que lorsque tu mets la clim,le bruit s'arrete :reflexion:

Bonjour, commence déjà par controler ton niveau d'huile de D.A pas de fuite particulière? car j'ai eu les meme symptome,et j'ai malheureusement cassée ma crémaillère de direction suite a une fuite sur celle ci :(

donne nous des news demain ;)

J'ai eu une fuite semblable a la tienne sur mon A3 jusqu'au jour j'ai cassé ma crémaillère (776 euro :furious: ) car ça fuyait de là. Alors n'attend pas trop longtemps,controle déjà ton niveau de liquide de DA. :coucou:

hello tout le monde :coucou: Il m'est arrivé une belle mésaventure avec ma titine :( voilà je vous explique et aimerait savoir si quelqu'un à déjà rencontré le meme problème. Je suis parti en vacances dans de la famille en Bretagne a RENNES pour une semaine le jeudi 23/02,j'ai donc fait 650 km sans souci. Dimanche 26/02,nous décidions d'aller faire un tour au MONT ST MICHEL,et là,la catastrophe :( Après avoir parcouru une vingtaine de kilomètres,je commence à entendre un drole de bruit en prenant un rond point <_< une sorte de grincement aigu,et celà à chaque fois que je prends un virage. Je m'arrete au premier parking,et je m'aperçois qu'il y a une fuite de liquide de direction sous la voiture,je controle le niveau,et plus de liquide :( Je manoeuvre sur place le volant ,et là un bruit épouvantable,j'appelle mon assurance qui m'envois une dépanneuse et remorque la voiture dans un garage le plus proche (un petit garage peugeot). Le lendemain,coup de téléphone du mécano,verdict: crémaillère de direction pour environ 800 euros MO comprise et attend ma décision pour commander la pièce. :angry: Je lui donne mon accord (pas trop le choix) et récupère la voiture 2 jours plus tard avec la belle douloureuse: crémaillère + huile + geométrie train avant et arrière pour un montant de 776 roros :angry: Trouvez vous ça normal pour un véhicule de 7 ans et de 91000 km? je trouve ça un peut tot. Enfin, des vacances qui reviennent chères :ange:

Du 14 sur une A4,ça fait un peu petit c'est du 15 mini.