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A4 1.9 TDi 115 Pack Plus TipTronic
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[B5]Problème de secousses avec mon A4
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de grumly_37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Désolé mais je viens juste de voir ta réponse et je n'ai plus le bouton EDITER maintenant :( Je comprends que mon titre n'est pas très explicite mais quoi mettre comme titre pour mon soucis ? Pas facile.... Est-ce que tu peux le modifier par : Problème de secousses avec mon A4 ? Merci d'avance et encore désolé. -
Bonjour le forum, Je fais appel à vos compétences car j'ai un soucis avec mon Audi. Peut-être mineur, je ne sais pas mais c'est c.... et mes vacances approchent :rolleyes: Voilà, quand je stagne à une certaine vitesse (que ce 30, 50, 90 ou plus) et que ce soit au régulateur ou non, la voiture donne des petites secousses. En fait, c'est comme si elle accélérait, lachait, re-accélérait, etc.... Par contre, si j'appuis pour bien accelérer, aucun problème, elle monte normalement sans aucune secousse. Je pense que je vais appeler Audi mais je ne sais pas ce qu'ils vont me dire donc si vous avez une idée, ça pourrait m'aiguiller. Car je ne voudrait qu'Audi me fasse changer un truc cher alors que si ça se trouve, c'est une bricole de rien du tout. Un grand merci d'avance
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[B5]Changement de l'auto-radio d'origine de mon A4
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de grumly_37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Si le budget pouvait être en dessous, ça serait sympa. Je ne sais pas si Madame sera d'accord :( Et puis, je ne recherche pas forcément un appareil Audi.... En tout cas, merci de ta réponse -
[B5]Changement de l'auto-radio d'origine de mon A4
grumly_37 a posté un sujet dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour tout le monde, Voilà, mon A4 de 02/2000 est équipé d'un auto-radio Concert. Je souhaiterais le changer car j'ai un iPod 80Go et pour le moment, je m'en sers avec un adaptateur K7 :( J'ai déjà un Pioneer DEH-P9100R mais pour utiliser un iPod avec, il faut un adaptateur (~100 €). Je me dis que quitte à acheter un adaptateur, autant changer carrément d'auto-radio pour garder l'afficheur sur le tableau de bord (ODB) et profiter de la connexion iPod de meilleur qualité que la K7. Cependant, je ne sais pas vers quoi m'orienter. Pioneer ? Alpine ? Autre ? Si vous avez des idées ou que vous avez changés le vôtre, je suis preneur de vos infos et du modèle adéquate. Je sais que Alpine fait des auto-radios compatibles avec les afficheur du tableau de bord mais je ne sais pas si ça marche sur une Audi. Merci par avance de votre aide. Slts -
[B5]Autoradio Pioneer et chargeur cd d'origine Audi
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de grumly_37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Non je n'ai pas demandé à Audi, je posais la question juste au cas où quelqu'un aurait eu la même idée que moi aussi saugrenue soit-elle :) Ca aurait été trop beau si la connectique avait été la même :( Merci encore. Si d'autres personnes ont essayés, je suis preneur d'info. -
[B7]Combien de Kms avec un plein
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Moi, avec mon A4 B5 TDI 115 de fev 2000, je fais à tout casser 800 kms avec mon plein. Je trouve ça vraiment pas beaucoup. L'odb m'affiche de temps en temps 1200 kms d'autonomie avec un plein mais je ne l'ai jamais atteind. Ma femme qui a une R19 fait plus de kms que moi :( -
[B5]Autoradio Pioneer et chargeur cd d'origine Audi
grumly_37 a posté un sujet dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour tout le monde et bonne année ;) Je me pose une question. J'ai un auto-radio Pioneer DEH-P9100R dans sa boîte qui me servait dans mon ancienne voiture et je me demandais si il serait possible que je l'utilise dans mon audi mais en conservant le chargeur d'origine qui est dans le coffre. D'origine, l'auto-radio est un Audi Concert mais je ne sais pas quelle est la connectique du chargeur. Merci par avance de votre aide et de vos conseils précieux. -
C'est quoi et où la vanne EGR ? Désolé, je ne suis pas doué. Mon Audi sort de révision, elle a été chez Wolkswagen. Je leur ai demandé de regarder pourquoi elle n'avait pas ou peu de puissance. Pour eux, mon problème de puissance vient du pot catalytique et non du débimètre. Il y aurait à l'intérieur du pot de la céramique qui aurait bougé et ça boucherait la sortie d'où une perte de puissance. Vous en pensez quoi ? Ca tiens la route ou pas ? Moi, je n'y connais rien donc ils pourraient me dire ce qu'ils veulent. Si vraiment c'est ça, est-ce qu'il y a moyen de le démonter et d'enlever par je ne sais quel moyen la céramique ou alors il faut que je le change ? Si changement, vous avez une idée du prix d'un pot cata ? Est-ce dangereux pour le véhicule de continuer de rouler comme ça ? Eux m'ont dit que non mais on ne sait jamais. Merci par avance de votre aide.
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[B5]Problème d'essui-glace
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de grumly_37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ils m'ont comptés un quart d'heure de diagnostique du problème, le prix de la pièce (93 euros) et 3 quarts d'heure de main d'oeuvre soit un total d'environ 150 euros (je n'ai pas la facture sous les yeux, mais à 10 euros près, c'est ça). Ca fait cher pour des essui-glaces mais on a l'air c.. quand ils ne fonctionnent plus et qu'il pleut :( -
Elle est pas toute récente, elle approche les 160 000 kms. Je vais essayé ça mais de toute façon, elle va en révision chez Audi demain. Merci des infos :bien:
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Je trouve que ma voiture se traine grave. Je l'ai depuis 4 mois maintenant et elle a toujours été un peu comme ça. J'ai changé d'une Ibiza TDi 100 à l'Audi A4 TDi 110. C'est clair que l'Audi poussait beaucoup moins mais je me suis dit que le rapport poids/puissance devait y être pour beaucoup. Mais plus ça va et plus je trouve qu'elle a du mal. Si je reprends le rapport poids/puissance, j'ai l'impression que je perds des chevaux et qu'elle est de plus en plus lourde. Je crois avoir déjà vu sur le forum (mais je n'ai pas retrouvé le post en question désolé) que c'était un problème connu sur ce modèle de voiture et qu'il fallait changé une pièce mais impossible de savoir laquelle. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur, d'autant plus qu'elle va en révision demain donc ce serait l'occasion :) Merci par avance de votre aide
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[B5]Problème d'essui-glace
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de grumly_37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Désolé de remonter un vieux post, je voulais vous faire part de la solution à mon problème. En fait, c'était la tringle des essui-glaces qui étaient grippées. Je suis allé chez Audi, ils m'ont changés ça et maintenant c'est nickel :bien: -
Je ne sais pas si c'est le moteur qui est fatigué ou si ça vient d'un problème quelconque mais c'est galère. Sans mentir, je pense qu'il faut bien 3 secondes à l'essui-glace pour arriver en bout de course et donc 6 secondes pour revenir en position de départ. C'est énorme. Quand il pleut beaucoup, ça va un peu mieux mais c'est encore loin d'être la vitesse normal. A votre avis ? Moteur essui-glace HS ? Autre chose ? Si moteur HS, facile à trouver et à changer soi-même ? Je précise que c'est sur une A4 B5 de 02/2000 TDi 115 Merci d'avance de votre aide.
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[B5]Question certainement idiote
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de grumly_37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Pour info, j'ai aussi essayé hier soir avec l'autre clé mais ce n'est pas plus concluant. Je vais voir si brush me réponds pour m'expliquer sa solution et si non, j'essaierais d'appeler un concessionaire VAG car Audi, y'en a qu'un vers chez moi et ils m'ont dit que ce n'était pas possible hors tout le monde ici me dit qu'il n'y a pas de problème, que ça devrait marcher. A suivre.... et merci :bien: -
[B5]Question certainement idiote
grumly_37 a répondu à un(e) sujet de grumly_37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Propose ta solution brush, ici ou par MP :) Vous êtes sûr que j'ai une A4 B5 ? Je croyais que les modèles B5 avaient une seule optique à l'avant et non deux comme sur la mienne (voir photo de la mienne) ?
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