grumly_37

Désolé mais je viens juste de voir ta réponse et je n'ai plus le bouton EDITER maintenant :( Je comprends que mon titre n'est pas très explicite mais quoi mettre comme titre pour mon soucis ? Pas facile.... Est-ce que tu peux le modifier par : Problème de secousses avec mon A4 ? Merci d'avance et encore désolé.

Bonjour le forum, Je fais appel à vos compétences car j'ai un soucis avec mon Audi. Peut-être mineur, je ne sais pas mais c'est c.... et mes vacances approchent :rolleyes: Voilà, quand je stagne à une certaine vitesse (que ce 30, 50, 90 ou plus) et que ce soit au régulateur ou non, la voiture donne des petites secousses. En fait, c'est comme si elle accélérait, lachait, re-accélérait, etc.... Par contre, si j'appuis pour bien accelérer, aucun problème, elle monte normalement sans aucune secousse. Je pense que je vais appeler Audi mais je ne sais pas ce qu'ils vont me dire donc si vous avez une idée, ça pourrait m'aiguiller. Car je ne voudrait qu'Audi me fasse changer un truc cher alors que si ça se trouve, c'est une bricole de rien du tout. Un grand merci d'avance

Si le budget pouvait être en dessous, ça serait sympa. Je ne sais pas si Madame sera d'accord :( Et puis, je ne recherche pas forcément un appareil Audi.... En tout cas, merci de ta réponse

Bonjour tout le monde, Voilà, mon A4 de 02/2000 est équipé d'un auto-radio Concert. Je souhaiterais le changer car j'ai un iPod 80Go et pour le moment, je m'en sers avec un adaptateur K7 :( J'ai déjà un Pioneer DEH-P9100R mais pour utiliser un iPod avec, il faut un adaptateur (~100 €). Je me dis que quitte à acheter un adaptateur, autant changer carrément d'auto-radio pour garder l'afficheur sur le tableau de bord (ODB) et profiter de la connexion iPod de meilleur qualité que la K7. Cependant, je ne sais pas vers quoi m'orienter. Pioneer ? Alpine ? Autre ? Si vous avez des idées ou que vous avez changés le vôtre, je suis preneur de vos infos et du modèle adéquate. Je sais que Alpine fait des auto-radios compatibles avec les afficheur du tableau de bord mais je ne sais pas si ça marche sur une Audi. Merci par avance de votre aide. Slts

Non je n'ai pas demandé à Audi, je posais la question juste au cas où quelqu'un aurait eu la même idée que moi aussi saugrenue soit-elle :) Ca aurait été trop beau si la connectique avait été la même :( Merci encore. Si d'autres personnes ont essayés, je suis preneur d'info.

Moi, avec mon A4 B5 TDI 115 de fev 2000, je fais à tout casser 800 kms avec mon plein. Je trouve ça vraiment pas beaucoup. L'odb m'affiche de temps en temps 1200 kms d'autonomie avec un plein mais je ne l'ai jamais atteind. Ma femme qui a une R19 fait plus de kms que moi :(

Bonjour tout le monde et bonne année ;) Je me pose une question. J'ai un auto-radio Pioneer DEH-P9100R dans sa boîte qui me servait dans mon ancienne voiture et je me demandais si il serait possible que je l'utilise dans mon audi mais en conservant le chargeur d'origine qui est dans le coffre. D'origine, l'auto-radio est un Audi Concert mais je ne sais pas quelle est la connectique du chargeur. Merci par avance de votre aide et de vos conseils précieux.

C'est quoi et où la vanne EGR ? Désolé, je ne suis pas doué. Mon Audi sort de révision, elle a été chez Wolkswagen. Je leur ai demandé de regarder pourquoi elle n'avait pas ou peu de puissance. Pour eux, mon problème de puissance vient du pot catalytique et non du débimètre. Il y aurait à l'intérieur du pot de la céramique qui aurait bougé et ça boucherait la sortie d'où une perte de puissance. Vous en pensez quoi ? Ca tiens la route ou pas ? Moi, je n'y connais rien donc ils pourraient me dire ce qu'ils veulent. Si vraiment c'est ça, est-ce qu'il y a moyen de le démonter et d'enlever par je ne sais quel moyen la céramique ou alors il faut que je le change ? Si changement, vous avez une idée du prix d'un pot cata ? Est-ce dangereux pour le véhicule de continuer de rouler comme ça ? Eux m'ont dit que non mais on ne sait jamais. Merci par avance de votre aide.

Ils m'ont comptés un quart d'heure de diagnostique du problème, le prix de la pièce (93 euros) et 3 quarts d'heure de main d'oeuvre soit un total d'environ 150 euros (je n'ai pas la facture sous les yeux, mais à 10 euros près, c'est ça). Ca fait cher pour des essui-glaces mais on a l'air c.. quand ils ne fonctionnent plus et qu'il pleut :(

Elle est pas toute récente, elle approche les 160 000 kms. Je vais essayé ça mais de toute façon, elle va en révision chez Audi demain. Merci des infos :bien:

Je trouve que ma voiture se traine grave. Je l'ai depuis 4 mois maintenant et elle a toujours été un peu comme ça. J'ai changé d'une Ibiza TDi 100 à l'Audi A4 TDi 110. C'est clair que l'Audi poussait beaucoup moins mais je me suis dit que le rapport poids/puissance devait y être pour beaucoup. Mais plus ça va et plus je trouve qu'elle a du mal. Si je reprends le rapport poids/puissance, j'ai l'impression que je perds des chevaux et qu'elle est de plus en plus lourde. Je crois avoir déjà vu sur le forum (mais je n'ai pas retrouvé le post en question désolé) que c'était un problème connu sur ce modèle de voiture et qu'il fallait changé une pièce mais impossible de savoir laquelle. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur, d'autant plus qu'elle va en révision demain donc ce serait l'occasion :) Merci par avance de votre aide

Désolé de remonter un vieux post, je voulais vous faire part de la solution à mon problème. En fait, c'était la tringle des essui-glaces qui étaient grippées. Je suis allé chez Audi, ils m'ont changés ça et maintenant c'est nickel :bien:

Je ne sais pas si c'est le moteur qui est fatigué ou si ça vient d'un problème quelconque mais c'est galère. Sans mentir, je pense qu'il faut bien 3 secondes à l'essui-glace pour arriver en bout de course et donc 6 secondes pour revenir en position de départ. C'est énorme. Quand il pleut beaucoup, ça va un peu mieux mais c'est encore loin d'être la vitesse normal. A votre avis ? Moteur essui-glace HS ? Autre chose ? Si moteur HS, facile à trouver et à changer soi-même ? Je précise que c'est sur une A4 B5 de 02/2000 TDi 115 Merci d'avance de votre aide.

Pour info, j'ai aussi essayé hier soir avec l'autre clé mais ce n'est pas plus concluant. Je vais voir si brush me réponds pour m'expliquer sa solution et si non, j'essaierais d'appeler un concessionaire VAG car Audi, y'en a qu'un vers chez moi et ils m'ont dit que ce n'était pas possible hors tout le monde ici me dit qu'il n'y a pas de problème, que ça devrait marcher. A suivre.... et merci :bien:

Propose ta solution brush, ici ou par MP :) Vous êtes sûr que j'ai une A4 B5 ? Je croyais que les modèles B5 avaient une seule optique à l'avant et non deux comme sur la mienne (voir photo de la mienne) ?

T'avais marqué B5 dans ton précédent post pat68. Si ça se trouve, c'est mort pour moi alors :( Je vous tiens au courant dès que j'arrive à faire ou faire faire quelque chose. Si par ailleur, quelqu'un est dans la Touraine et possède VAG com, ça m'intéresse..... Encore merci à tous

Merci zozoseb. Comme ça, je connais le modèle maintenant :) Vu ce que dit pat68, y'a pas de raison que ça ne marche pas pour moi alors que ça fonctionne pour lui. J'y arriverais :)

Merci à tous pour vos infos. Je vais regarder dans le manuel si l'auto-radio à le code conforrt également mais c'est un Concert et non Concert II donc je doute. Je vais essayer d'aller voir un autre centre Audi ou VAG et leur demander qu'ils me rajoutent 64 sur le module 35. Effectivement, ce n'est pas une option primordiale mais par définition, si je peux l'avoir, je veux ;) De plus, c'est effectivement pratique pour fermer les fenêtres alors que vous êtes descendu de la voiture et également pour les ouvrir avant de monter dedans en plein été. 30 roros pour avoir le code de l'auto-radio ? Vraiment c'est abusé :furious: Comment savoir quel est le modèle de mon A4 ? B5 ? B6 ? etc... Elle est de 02/2000 mais j'ai aucune idée du modèle. Encore merci pour tout

Je tenterais bien le coup de débrancher et rebrancher la batterie mais je n'ai pas le code de l'auto-radio donc après, plus de musique du tout dans le voiture, pas cool :( Le code n'est pas dans le manuel et je ne sais pas comment faire pour le récupérer. J'ai demandé à l'ancien propriétaire mais lui non plus ne le connait pas. Oui, j'ai essayé également avec l'autre télécommande, pas mieux. Je vais voir pour essayer de récupérer le code de l'auto-radio et ensuite, j'essaierais de débrancher la batterie pour voir si ça change quelque chose. Encore merci Personne n'a ou avait le même modèle qui pourrait me confirmer ou non que ça devrait fonctionner ?

Non, je n'ai pas essayé ça. Tu crois que ça peut faire quelque chose ? Merci de ton aide en tout cas :)

Oui, c'est bien la télécommande d'origine. Mais j'ai beau laissé le doigt appuyer sur l'un ou l'autre des boutons, rien ne fait :(

Bonjour à tous, Voilà, depuis bientôt 15 jours que j'ai mon A4, je souhaiterais savoir si lorsque je ferme les portes à l'aide de la télécommande, il y a moyen que les vitres qui seraient ouvertes se ferment également en même temps ? L'ancien propriétaire m'a dit que lui, ça le faisait. J'ai un peu de mal à le croire sachant que moi, ça ne veut rien savoir. Ca marche bien avec la clé mais pas la télécommande :( J'ai regardé le manuel, ils disent qu'il faut rester appuyer sur le bouton de la télécommande pour ouvrir ou fermer les vitres mais y'a rien à faire, ça marche pas. Est-ce que ça peut être tout simplement une petite programmation à faire ? Je suis allé chez Audi hier et le gars m'a dit que ce n'était pas possible sur ce modèle, ce qui m'étonne. Etant donné, qu'il n'a rien vérifié, il a juste essayé avec la télécommande, ce que j'avais déjà fait. Est-ce que quelqu'un a ou aurait eu le même modèle ou un modèle très similaire au mien et qui pourrait m'en dire plus ? C'est une A4 de 02/00, 1.9TDI Pack Plus TipTronic Pack Sport Pack Luxe. merci d'avance de votre aide. Je sais que ce n'est pas grand chose mais si ça pouvait le faire, ce serait mieux :)

N°1=A4 1.9 TDI 115 Pack Plus TipTronic - 02/2000 N°2=Tout risque N°3=50% N°4=Pas jeune conducteur N°5=610 euros (payment mensuel) N°6=Crédit Agricole (Pacifica) N°7=Satisfait mais j'ai ce véhicule depuis seulement une semaine N°8=Oui N°9=Non

Merci à tous pour votre acceuil, c'est très sympa :coucou: Pas d'inquiétude pour le coup d'aspiro, c'est fait depuis les photos ainsi que le pare-prise ;) J'avais une petite question concernant le pack sport et le pack luxe, ça veut dire quoi ? Parce que le vendeur m'a dit qu'elle avait ça mais je n'en sais pas plus. Encore merci

Pour les options, ça va peut-être en faire rire certains qui ont les toutes dernières Audi et avec lequel, je ne rivalise pas vraiment en terme d'option. Couleur extérieur gris clair métal Interieur cuir noire Audi Concert avec chargeur 6 cds dans le coffre Je ne sais pas trop quoi dire d'autres, après, c'est de base avec le Pack Plus comme le régul vitesse et les sièges élec. D'ailleur, le vendeur me dit qu'elle a le pack sport et le pack luxe mais je ne sais pas très bien à quoi ça correspond. Si il y en a qui peuvent m'en dire plus ? Elle est de février 2000. C'est pas ce qu'il y a de plus récent mais mon budget ne me permettait pas de faire mieux :( Voici deux trois photos...... Oui zozoseb, ça me change pas mal :bien: Pas le même gabarit, pas le même confort, pas la même tenue de route. Je dirais pour le moment, que du bonheur. :) Je ne regrette absolument pas mon Ibiza qui avait pourtant beaucoup moins de kilomètres et qui était plus récente.