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Thibthib02

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Tout ce qui a été posté par Thibthib02

  1. Merci pour votre aide....
  2. Bonjour, J'ai fini d'installer mes optiques xenon d'origine et je m'attaque au correcteur de site auto maintenant. Qui peut me dire où se cache le mini calculateur qui gère ça?? Si possible avec une petite photo. Si au passage, vous avez des photos des deux capteurs de position, je suis preneur aussi. Merci d'avance pour votre aide.
  3. Je confirme pour 8L non evo 3P, monté il y a quelques semaines :bigsmile:
  4. Bon, j'ai du nouveau. Bizarrement, en les menacant de me plaindre auprès de Paypal, ma commande est partie aujourd'hui même. Reste plus qu'à attendre de GLS me livre tout ça et hop, montage!! :bigthumbup:
  5. Le souci, c'est que j'en ai besoin très rapidement... avant la fin de la semaine, il faut que ce soit monté. J'ai un RDV chez Audi lundi pour une géométrie et le réglage des optiques.
  6. Oui c'était dispo et toujours dispo. C'est un kit correcteur de site automatique pour mes xenons.
  7. Merci pour l'adresse. Je vais essayer comme ça. J'ai essayé deux fois en passant par leur site mais pas de nouvelle.
  8. J'ai payé par Paypal aussitôt donc le 23 juin. Pour le téléphone, impossible vu mon niveau d'allemand (ils sont loin mes 7 ans d'allemand, il faudrait que je retourne en allemagne quelques jours!). Je vais patienter encore un peu... En tout cas, merci pour vos avis rapides. :bigthumbup:
  9. Bonjour. J'ai passé une commande chez Kufatec le 23 juin et depuis, je n'ai plus aucune nouvelle. J'envoie des mails et aucune réponse. Pouvez-vous me donner votre avis?? Combien de temps avez-vous attendu vos commandes?? Avez-vous eu un numéro de tracking du colis?? J'attend encore un peu avant de déposer une plainte Paypal?? Merci d'avance pour votre aide et bonne journée.
  10. Ah nikel!! Merci beaucoup! De toute façon, elle doit passer à la géo, elle bouffe du pneu. Je la ferais faire en meme temps que le réglage de phares xenon. :bigthumbup:
  11. J'en ai une qui a du jeu aussi. Ca peut se démonter facilement, enfin je veux dire sans démonter la crémaillère?? J'ai l'impression qu'en braquant à fond, on peut y accéder facilement. Je me trompe???
  12. Perso, j'ai arreté à la deuxième ligne. C'est le genre de message que je ne prend même pas la peine de lire... :furious: :colere:
  13. Non aucun. C'est prévu pour!! Faut juste avoir la face avant qui va bien pour pouvoir les monter et acheter les papattes de fixation chez Mr Audi. :bigsmile:
  14. Sur la mienne, montage aux emplacements d'origine, juste sous les optiques.
  15. Le petit truc noir sur le tableau de bord est le capteur d'ensoleillement de la clim.
  16. Je pense que le mieux, c'est de trouver des optiques d'origine xenon. Ca évite d'avoir une couleur plus ou moins bleutée et donc d'éviter les bonhommes bleus qui habitent sur le bord des routes (ça, c'est du vécu avec un kit. Heureusement qu'il a été sympa). Les optiques étants différentes aussi, ca évite d'en mettre plein la vue aux gens qui viennent en face.
  17. Content de t'avoir aidé et qu'elle refonctionne à nouveau. Tu as une bonne voiture avec un bon moteur entre les mains. Si tu en prends soin, elle peut te mener très loin. J'ai revendu ma golf avec 270 000 km et elle tournait toujours comme une horloge, avec toute sa pêche!! Bonne route à toi! :bigthumbup:
  18. Donc le gros fusible 50A est sur le boitier que tu as vu sous le pare-brise. Commence déjà par vérifier ça. Avec le temps, l'alu se fragilise. Et avec les vibrations en plus, il fini par casser. Pour la boite à fusibles dans l'habitacle, elle doit se situer à gauche sous ton volant. En tout cas, si ton mécano te dit que c'est le relais 46 (la partie du système qui mesure la température du moteur, calcule le temps nécessaire de la préchauffe et qui commande le gros relais sous le pare-brise), n'hésite pas. Je te l'envoie. Il ne doit pas etre donné chez VW et fait parti des faiblesses de ces voitures. Bonnes recherches! :bigthumbup:
  19. Commence par vérifier le fusible 50A qui se trouve sur la partie puissance du relais de préchauffage. Il se trouve sous le capot, à gauche de ton vase d'expansion. Tu ne peux pas le rater. C'est un boitier avec une grille dessus. Tu dois y trouver une fusible plat en alu. Autre chose, vérifie que le relais 46 sur ta boite à fusibles dans l'habitacle est bien enfoncé. Au pire, si tu n'es pas trop loin de reims, j'ai un relais 46 d'avance. Tout ça, c'est du vécu sur mon ex golf 2 TD!! :bigsmile:
  20. Je ne vois plus qu'un souci de commodo...
  21. As-tu fais le test que j'ai proposé au dessus?? sur OFF, toutes les valeurs à 0. Tu le mets sur ON. L'un des bits doit passer à 1. Ensuite, tu restes sur ON et tu appuies sur les autres boutons les uns après les autres. Pour SET, un bit doit passer à 1, idem pour RESUME et idem en poussant légèrement le bouton vers le OFF.
  22. Il faut déjà trouver un module et trouver un schéma de connection. Perso, j'ai trouvé sur un site qui recense tout un tas de tuto pour A3 mais en allemand...
  23. J'ai changé les miens sur mon 1,9 TDI (AGR) pour passer du 0,185 à 0,216. Aucune modif au niveau du calculo (pour l'instant) et ça tourne rond.
  24. Dans VAGCOM, tu as la possibilité de vérifier les boutons du régul. Je ne sais plus quel bloc exactement mais le logiciel l'indique. EDIT : Calculo moteur, measure blocks, groupe 6
  25. L'interface "Fullspeed" n'a que le nom... :rolleyes:
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