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Thibthib02

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Tout ce qui a été posté par Thibthib02

  1. Ben disons qu'elle était lavée la veille mais quand on habite la campagne... :rolleyes: Ils ne connaissent pas le nettoyage des routes les cut'cut ici... :furious:
  2. Bonjour tout le monde! Je voudrais bien remonter un poste "d'époque" dans mon A3 8L de 97 (donc non-evo). Détail important, j'ai l'ordi de bord sans bus CAN (horloge analogique) et je voudrais bien récupérer l'affichage des stations dessus. Quels modèles étaient montés à l'époque?? Si possible avec CD. Ou alors, est-il possible d'adapter un plus récent?? Merci d'avance pour votre aide et à bientôt.
  3. Surement pas présent à 14h... Mais plus tard, vers 15h je pense
  4. Pi reçu ce matin, donc moins d'une semaine pour l'aller - retour du compteur. Et le résultat est simplement parfait. A recommander. :malelovies:
  5. Petit UP pour vous faire part de ma petite expérience (encore en cours). J'avais aussi des soucis de lignes noires sur mon FIS. J'ai finalement décidé de le faire réparer. J'ai donc fait appel à "Pixel Fehler HH" en allemagne, près de Hamburg. Très sérieu! J'ai envoyé mon PI vendredi 12/12. Arrivé en allemagne mardi 16/12. Je reçois un mail ce même jour pour me dire que le PI est prêt, qu'il est renvoyé avec un numéro de suivi DPD. Franchement très très rapide :bigthumbup: J'attend de le recevoir, normalement dans la semaine et je ferais part de mes impressions de mon nouvel écran. Sur les photos, il parait plus lumineux. Reste à voir ce que ça donne en vrai.
  6. Un petit résumé peut etre?? Le lieu et l'heure en première page pourrait etre pratique. En tout cas, toujours présent pour moi.
  7. Pour l'avoir fait, c'est un sacré bazard mais rien d'impossible. Il faut juste prendre son temps. Si tu as besoin de conseils... J'ai aussi monté les lave-phares.
  8. J'ai fait reprog la mienne (AGR aussi) à 207 000km. Elle en a aujourd'hui bientôt 230 000 et RAS. Faut juste que ton moteur soit en bon état, que ton embrayage soit récent, que ton turbo tienne le choc aussi. Si tu tombes sur un bon préparateur, il fera ce qu'il faut pour que ca tienne en ne forcant pas trop...
  9. ces 2 relais sont dans la boite noire près du mastervac. Pour les tester, utilise vag-com, calculo moteur et output test. Je n'ai plus le nom exact du test mais tu dois en avoir un "high" et un "low". Pendant le test, allume ton plafonnier. A l'activation du réchauffage, tu vas voir la lumière baisser.
  10. Oui, sur le parking de carrouf!
  11. Prise verte T32a, derrière le porte intruments
  12. Le fil qu'il te reste, c'est le +12V. Tu dois retrouver une masse.
  13. Pas de souci pour les 2 dates. Temps que c'est un dimanche... :bigthumbup:
  14. Simple blindage magnétique pour éviter d'attirer tout ce qui se trouve à proximité...
  15. Oui, c'est franchement simple. Le seul inconvenient, c'est que le système fonctionne la nuit mais aussi le jour. Sur l'A3, j'ai trouvé une autre astuce : utiliser le bouton d'ouverture du coffre de la télécommande (qui ne me servait à rien).
  16. Si t'as besoin d'aide au montage champi, je peux t'aider. J'avais le meme sur la golf.
  17. On est bien d'accord. Le bandeau S3 ne m'interesse pas. Je préfère rester dans le style d'origine.
  18. Merci beaucoup pour ton aide. Je vais voir pour commander le spoiler d'origine. Bon week-end et merci encore. :bigthumbup:
  19. @ rafal : merci quand même! @ Tiny : Hé bien justement non, aucun repère de percage justement. En plus, les capteurs étants très bas dans le spoiler, il faut les faire "regarder" légèrement vers le haut pour éviter de capter le sol. Et c'est le diamètre des capteurs que je voudrais connaitre en priorité.
  20. Toujours rien?
  21. Oui tu remplaces juste le morceau malade
  22. pas facile à dire pour la capacité du boitier à laisser passer beaucoup de courant. Attend peut etre d'autres avis. Perso, si j'étais sur de ton install je tenterais. Mais comme je ne sais pas ce que tu as fait...
  23. si tu sais souder, tu peux juste commander le raccord tresse inox. Cherches "Flexrohr" sur Ebay.de. Un petit exemple : raccord
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