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contiman

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Tout ce qui a été posté par contiman

  1. on testera ça samedi, ça prend 5min à changer (met des serflex deja sur la tienne au lieu des collier sertis d'origine)
  2. ouais, enfin c'est que des chiffre, un banc n'est pas un outil de mesure, mais de comparaison ;) monter un kit de deplacement de la dv: plus jamais je demonte cette putin de durite de turbo, j'ai failli y laisser mes mains :P
  3. abt vs contiman qui gagneras :bigsmile:
  4. j'ai le meme probleme avec la dump valve d'origine, mais pas avec la forge ;) faudrait que j'essaye un gros echangeur ça doit pas faire de mal
  5. je l'ai pas prit mal, c'etait ironique :bigthumbup:
  6. :bigsmile:
  7. je me doute que la prepa l'arrange pas, mais quand je vois qu'avec vos prepa style abt vous faite 95000km, je me demande si leur prepa font vraiment les puissance et couple annoncé pour faire autant de km en plus...
  8. comment vous faites pour faire autant de km?? Non j'ai pas mon pied dessus, je fait pas cirer et j'ai pas non plus 350cv... Le miens depuis qu'il a passé les 29000km il patine en 4 jusqu'en 6 au declenchement du turbo...
  9. tu le fait a l'americaine sinon: :rolleyes: :bigthumbup:
  10. solution: monter un echangeur frontal :bigsmile: d'ailleur personnelement je vais devoir investir, car apres 10min d'arsouille, le temps de reponse du turbo s'allonge...
  11. moi c'est l'embrayage qui patine :s par contre, la boite, ça tiens avec des prepa a 400cv-500N.m sur le forum apparement...
  12. et on se donnerais rdv dans quel coin?? merci pour tout par avance.
  13. contiman

    [8L]Freins

    tu as de la chance, moi un coup de patrin a haute vitesse, et ça bloque a tout le coup, du coup faut appuyer doucement dans un premier temps pour transferer la charge sur l'avant et après, tu peux appuyer et t'accrocher fort :D
  14. contiman

    [8L]Freins

    le pate, je ferai le gabarit en plexi, puis comme j'ai tout ce qu'il faut chez moi, on coup de fraiseuse et on en parle plus :D
  15. contiman

    [8L]Freins

    moi j'ai une idée pour mes freins, que je devrait mettre en oeuvre d'ici cet ete je pense: passer le kit que j'ai a l'avant sur l'arrière, avec patte maison pour ocnserver l'etrier d'origine, et donc le frein a main et monte a l'avant un kit style ecs stage 5 faut que je bouffe de la porsche au freinage :P
  16. une tige filette, 2 boulon et une patte en bois, ça fera l'affaire :bigthumbup:
  17. canal 51, c'est température d'eau l'huile, je monte a quasi 120°C sur le tt en mode arsouille sinon, ca tourne aux alentours de 90-100°C en roulant normalement
  18. chez digitronic, tu peux leur envoyer par colis le calculateur bah c'est moi qui l'ai faite, moi meme, au banc d'essai ;)
  19. contiman

    [8L]Big brakes D2

    sinon, y'a k-sport aussi les meme a vu de nez, en moins cher
  20. tu peux leur envoyer par colis le calculateur ;)
  21. contiman

    ODB2

    100 pour le prix d'1, le choix est vite fait...
  22. le bruit change legerement effectivement ;) un poil plus sourd
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