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contiman

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Tout ce qui a été posté par contiman

  1. sauf que le RBF de motul est bien mieux en tenue a la température que la plupart des 5.1!!
  2. j'ai meme monté 2 coliers au lieu d'1 a chaque fois où c'est nécéssaire mes anciennes jantes sont dans le garage, pour les futurs CT... ça dépend quel modifs, celle que j'ai préférée au niveau chassis, c'est les barres anti roulis niveau moteur, pour le moment rien n'a été aussi bon que la reprog (encore heureux) mais ça me démange de monter un turbo genre gt35 :D mais avant va falloir changer les freins, car là c'est très critique, ça freine vraiment pas un TT
  3. regardez il manque des lignes sur l'odb... il est hs tout simplement
  4. merci edit: regardez page 2, j'ai mis pas mal de photos ;) mais faudra que j'en refasse des plus récente de l'exterieur car je l'ai un rabaissée un peu plus depuis, mais le beau temps et la bretagne...
  5. on a tous les mêmes problèmes apparement :P
  6. Quelques photos un peu en vrac des derniers mois... La butée Sachs: L'embrayage Sachs renforcé: des photos en vrac que j'avais prit pendant le changement du tableau de bord: Tableau de bord remonté: Hier, petit lavage en règle: foam gun: Après lavage et rincage: Je sais, ma sortie gauche... mais c'est remis depuis le temps les jantes: bon, depuis le temps, j'ai enfin trouver le temps de monter 2/3 pièces: un peu plus de photos du volant moteur Fidanza: l'intercooler frontal, et du coup j'en ai profiter pour passer toutes les durites turbo en silicone bleu kit relocation dump valve: tube pour remplacer le support du capteur de pression dans le circuit de turbo (par contre c'est très très chiant a installer, faut bidouiller un peu...) voilà, c'est tout pour le moment... j'avais pas vu que c'était en tt mk2 depuis la maj du forum un modo pour déplacer en section mk1? Merci
  7. pourtant je l'aie déplacée si on parle bien de celle qui est juste devant le condensateur de clim
  8. moi j'ai gangé en allonge dans les tours principalement par contre, au canal 49 bah au lieu d'aller titiller les 90 on prend dans les 100°C en mode arsouille
  9. et le pire, c'est que c'est "homologué" :D
  10. video pas mal de l'ancienne version: http://www.metacafe.com/watch/802099/audi_...obahn_371_km_h/ petit comparo sympa: http://www.dailymotion.com/video/x3rykk_sl...t-bimoto-v_auto
  11. oui, depuis 2007, elle ressemble à ça: video: http://www.im.tv/vlog/personal.asp?FID=5472588
  12. bon, je rajouterai une petite chose, moi j'ai aussi une vis torx de chaque coté, entre l'aile et le PC
  13. bah avec un gt44 ça doit le faire :D
  14. une fois j'ai fait 27l de moyenne (a l'odb, sachant qu'il est plutot optimiste)... :D
  15. belle acquisition ;) au plaisir de se croiser sur la route!
  16. avec 20€ ça fait 50km maxi ça :P sinon, j'ai jamais reussi a faire 500km avec le plein, trop dur je me souvient d'un slogan, "ta ville c'est pas un circuit" ça me fera toujours rire :D
  17. que ça arrive de temps en temps, mais surtout sur des moteur fortement comprimé
  18. completement viré le berceau oui en meme temps comme je le remplaçait... mais bon je me suis trapper un montage demontage de celui-ci pour rien enfin bon c'est vite fait par contre, si vous avez une fosse, c'est pas un luxe sur chandelle c'est quand meme galère vu le poids de la bête, surtout si vous faites ça tout seul comme moi :s
  19. moi j'ai pas eu la motivation de prendre des photos quand j'ai fait le miens respect ;)
  20. renseignements prit auprès du fabricant, c'est toujours à l'étude, mais par manque de temps, ça n'avance pas.
  21. des news a propos de cet outils interessant ?? (j'en ai marre de crammer ma sonde de P Turbo...)
  22. le volant moteur n'a aucune incidence sur le régime moteur la voiture qui cale doit avoir un soucis ailleurs!!!
  23. tiens une petite video faite vite fait (désolé pour la qualité, c'est avec mon portable) http://contiman.free.fr/Vid%c3%a9os/volant...ruitralenti.3gp (clic droit enregistrer la cible sous, se lit avec real player ou vlc) le regime de ralenti, bah il change pas!!
  24. bah débranche le et appuie sur la pédale, tu verras!
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