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contiman

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Tout ce qui a été posté par contiman

  1. j'en ai un neuf si tu veux, envoie moi un mp
  2. hate que la voiture soit finie, vive le carbone!
  3. j'étais sur un forum bien connu de TT anglais, quand soudainement, je suis tombé sur ça: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=34459&postdays=0&postorder=asc&start=0 :blink: un TT avec un moteur de supra, ça doit donner :malelovies: un travail de dingue, à voir absolument...
  4. pour en avoir eu un dans les mains, il faut refaire un peu de résine (des bout on du sauter lors du démoulage), et il faut le peindre
  5. c'est un faux, là où c'est écrit kkk sur les origines, là il n'y a rien ah ces chinois...
  6. j'ai fait la meme constatation cet aprem en allumant la clim sur la 4 voies
  7. contiman

    Un breton en S3

    bienvenue et vive les bretons...
  8. courroie accessoire peut-être un peu détendue ça me le fait de temps en temps, pas trop le temps de regarder en ce moment (je n'ai pas de pompe secondaire)
  9. il faut vidanger l'haldex et ça va bien ensuite
  10. on s'amuse tous pareil apparement...
  11. ?
  12. tiens voilà: http://cgi.ebay.fr/AUDI-TT-225-QUATTRO-Cagnes-sur-mer-06-Alpes-Maritimes_W0QQitemZ360216733636QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item53de9727c4
  13. ils annoncent 250ch et 350N.m ça ne sert à rien il faut comparer ce qui est comparable, sur un même banc uniquement, au moins de la même marque/modèl
  14. meme chose avec mes h&r derrière, ils veulent pas descendre et après mesure, y'a pas assez de marge pour usiner la coupelle
  15. tu enlèves le cache moteur (celui avec écrit 5V) tu vas apercevoir les 4 bobines (elles sont de couleur noire, il y a des fils qui y arrivent), pour les démonter, il faut tirer dessus. Les bougies sont en dessous
  16. moi il y a tout de même des choses qui me plaisent, nottament au niveau intérieur étant fan de carbone...
  17. sinon mrc... (chez ksf motorsports)
  18. mais je croit que le moins cher c'est jbs pour le carter sinon, le 034 en passant par ina peut-etre, mais pa sur
  19. carter cloisoné dispo pas trop cher chez jbs sinon, en vilo, tu as eurospec qui fait de très bonne pièce
  20. a voir selon les dates pour moi ;) et les finances... (CHER motos...)
  21. les etriers monobloc ne sont pas forcément plus léger, mais plus rigide, c'est qui n'est pas un mal
  22. tenue de route a toute epreuve, je n'irais pas jusque là, pour faire bien, faut enlever 250kg dans la voiture et là ça doit être pas mal ùais a moins de mettre du carbone et du titane partout, je vois pas trop comment faire pour enlever autant de poids!
  23. en meme temps a 35000€ elle est pas prette de partir...
  24. faites attention avec les manos de turbo pas cher, les miens n'arretent pas de crammer vais me tourner vers du defi je pense
  25. ce sont les memes plaquette que le kit brembo gt
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