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contiman

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Tout ce qui a été posté par contiman

  1. d'après le site du constructeur, les supports sont vendu avec oui apparement, ce sont les memes que chez récaro donc, ça se monté sur les glissières d'origine Bah si je commande ça prochainement (à voir, j'ai plus de sous :P ) reportage dès récéption mais j'ai déjà plein de choses à monter (cf signature)
  2. il sert pour le régulateur, quand tu debrayes, il permet de couper les gazs, comme quand tu freines c'est un capteur bleu, juste au dessus de la pédale faut faire gaffe en le montant à pas appuyer sur la tige, sinon ras.
  3. je parlais de ce qui recouvre le carbone, "l'assise" si tu préfères
  4. au pire la housse est dispo toute seule pour une 50aine d'euros
  5. ouais enfin je pense qu'il y'a a bcp de fibre de verre entre le carbone!
  6. moi je dit, faut envoyer du freon direct sur les intercooler :D une petite modif du circuit de clim et c'est parti B)
  7. :bleble: je suis serieux en plus :rolleyes:
  8. alors, ils sont dispo en 3 taille petit, moyen et large le poids est de 12lb par siège, soit 5,44kg entièrement en carbone lien ebay par exemple: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...RK%3AMEWAX%3AIT puis le cuir, c'est bien beau, mais ça aime pas trop les frottement, les jeans etc et surtout, ça glisse au freinage...
  9. son pseudo sur le forum c'est frenchy, il y a un poste sur son s3 sur le forum, sinno tu le contact par mp il à fait la modif stage3 chez ath
  10. compte dans les 4 à 5000€ tout compris pour ce genre de modifs!
  11. dès qui me tentent moi c'est ceux là: compte 650€ sur ebay (la paire) plus 150$ de frais de port (et éventuel frais de douanes en sus)
  12. bienvenue à toi ;)
  13. c'est le meme principe que les boitier additionnels bref, à virer en urgence!!
  14. faudrais mettre titine sur calle et aller en dessous quand le moteur tourne et essayer de voir si tu sens avec tes mains des gaz qui sortent gaffe à pas se bruler :P
  15. c'est surtout du bon matos made in china... vendu 400 à 600€ sur ebay
  16. ah, un gratte cailloux de plus, cool :rolleyes:
  17. c'est l'inverse ailleur, comparé au mégane rs (bien que même un 1.9dci fasse l'affaire) aussi, rien à voir, sont où les freins sur le TT :bleble: vivement le budget que je remonte des vrais freins, en prévision: étrier de rs4 et disque 365mm et par la suite 4 piston porsche derrière
  18. bah le quattro marche... y'a meme encore un peu de marge (270 maxi je pense) ça dépend de l'ET aussi
  19. on peux meme négocier le prix avec ce vendeur ;)
  20. pourtant ça marche nikel pour moi: 235 devant 255 derrière
  21. sauf que moi chez audi, ils m'on dit qu'il le marquais plus, car ceux qui volent les autoradio, savent que le code est marqué sur une carte, qui se trouve generalement dans la voiture...
  22. ça, c'est le modèle standart, equivalent à l'origine
  23. par contre pour info, ça fait ni 900kg, ni 1400cv, mais 1280kg à sec et 1018cv ;)
  24. quand le code est marqué dessus... c'est des voleur par chez vous! j'ai payé 25€ pour ça (déjà je trouvais cher pour ce que c'est...), chez audi en plus tentez chez VW, c'est moins cher généralement
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