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jc54

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  1. jc54
    Bonjour , J'ai une a6 c7 de 2016 qui vient dAllemagne. Ma voiture ne possède pas de blocage mécanique de la direction quand le contact est coupé et quand la voiture est verrouillée. Es ce la même chose pour vous ? pourriez vous me donner des réponses. Salutations
  2. jc54
    perso , je le laisse à droite pour que le rétro se baisse automatiquement lors d'une marche arrière.
  3. jc54
    oui , je pense que le chauffage est responsable de ces décollements..Il faut l'utiliser à bon escient et penser à l'arrêter.
  4. jc54
    bonjour , cela m'est arrivé également sur les 2 cotés... Le premier coté conducteur , je l'ai perdu sur autoroute> changement du miroir. Le second coté passager , j'ai eu plus de chance j'ai décelé le défaut et j'ai pu le recoller. Précédemment avec mon a6c6 , j'ai jamais eu ce type de soucis...Pour ma part , je n'ai pas payer ce prix. J'ai trouvé un miroir chauffant sur le web pour 15 20 euros, en le changeant toi même; bien sûr.
  5. jc54
    tout va bien pour moi
  6. jc54
    bonne nouvelle , le prix de la pompe est de 800 € environ. J'ai payé ce prix en septembre 2019.tu a joute la MO....
  7. jc54
    Bonjour tu es bon pour changer la courroie accessoire en même temps.Le LDR est un produit dont l'aspect est gras : pour moi ce n'est que du LDR.
  8. jc54
    merci pour ton retour d'expérience . Perso , suite à tes recommandations , j'ai mis de l'huile 3 en 1 sous pression sur les parties en mouvement.
  9. jc54
    bonjour , je fais également tous mes entretiens moi même , vidange moteur et récemment vidange de ma stronic. J'ai toujours gardé mes voitures longtemps et mes actions techniques ne m'ont jamais causé de déboires. En faisant soi même , on sait ce que l'on fait. Certes , il faut être intéressé , attiré , passionné par la mécanique mais au moins on connait son véhicule. les tutos sur le web sont des sources d'information disponibles à chacun qu'il faut prendre avec discernement parfois. Mais généralement , ce sont de bonnes infirmations. Bonne journée
  10. jc54
    Oui en manu tu geres des rapports en fonction des tr/mn sans exceder 2000...
  11. jc54
    respect
  12. jc54
    perso je me mets en M par grand froid
  13. jc54
    Moi pareil il me reste 1 l. demonter le filtre externe c'est bien délicat à faire aussi .faut pas se presser pour devisser .
  14. jc54
    je me réponds à moi même mais ,je viens de voir que Gérard était l'auteur du tuto.... je tiens donc à remercier encore , Gérard pour la création de son tuto sur la vidange de la stronic
  15. jc54
    bonjour Gérard, bien sur il faut un pont ou une fosse , pour ma part c'était une fosse. la principale difficulté physique est de dévisser les vis qui tiennent le berceau sous la boite.C'est serré d'usine et fort. Certes pour ce type d'intervention , il ne faut pas être novice en mécanique et avoir un peu de bouteille. Pour le remplissage , c'est mieux d'être 2 un qui rempli et un qui surveille le débordement au niveau de la boite. Au total , j'ai mis 3 heures sans se presser. Avant mon intervention j'ai regardé de nombreuses vidéos et tutos et cela t'informe sur le déroulement des opérations : et c'est très bien. Bon dimanche
  16. jc54
    Bonsoir à tous, J'ai fait la mienne aujourd'hui ; crepine + filtre externe... merci au tuto qui nous permet d'anticiper le travail et de ne pas arriver en terrain inconnu. good job...
  17. jc54
    tu ouvres tes freins . tu coupes le contact. tu fais le boulot . tu remets le contact ry tu fermes les freins par vcds.
  18. jc54
    les buses de lave phare sont vendues non peintes. il faut donc prévoir avant l'installation
  19. jc54
    bonjour à tous, Pour ma part , je ne pense pas que l'amorçage " tardif" de la pompe à huile soit à l'origine de cet incident. En effet,les bielles en position basse du moteur sont lubrifiées par barbotage .La pompe quant à elle , remonte l'huile en haut pour les arbres à cames... Par conséquent à mon avis les bielles sont lubrifiées de suite dès la rotation , si le niveau d'huile est optimal ; bien sur. Voilà pour ma réflexion....
  20. jc54
    Pb connu des tendeurs de chaines . il y a de nombreux témoignages dans le forum sur le sujet. certains on fait la réparation d'autres non ' comme moi) et je vis avec..
  21. jc54
    Bonjour , Pas de réponse à te donner mais je vois que tu avances dans ta recherche. Tu as raison d'être prudent dans cette démarche ; tiens nous informé encore dsl
  22. jc54
    batterie ?
  23. jc54
    pas sur car tu as le reglage automatique des phares. je te joins un doc en pj SSP 292 Audi A8 - adaptive air suspension.pdf
  24. jc54
    oui c'est vrai 5mm d'écart pas facile à apprécier sur un parking...
  25. jc54
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