jc54

Bonjour, J'avais le même pb que toi; C'était le ballast qui était pas fixé sur l'ampoule.J'ai fait un tuto sur le sujet avec des photos dans la rubrique électricité.Bonne lecture .jc54

Bonjour, Je viens de changer mes ampoules de phares xénon ( type d2s) de mon a6 et j'ai fait quelques photos pour illustrer le sujet.Le point sur lequel je voudrais insister et sur le fait qu'il faut débrancher le connecteur du ballast avant de vouloir le déposer en faisant une rotation de 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre: Pourquoi??? Le connecteur enfiché dans le ballast permet de "verrouiller' l'ensemble ampoule + ballast par le biais d'un bague en plastique située dans le ballast. Donc pour démonter : déposer le connecteur tourner le ballast de 90° dans le sens anti-horaire et l'enlever deposer l'ampoule de l'optique de phare en ouvrant les 2 agraffes. Et pour remonter le tout faire le même scenario en sens contraire en faisant tourner le ballast de 90 ° en sens horaire et terminer l'opération par l'enfichage du connecteur dans le ballast

Pour moi , j'ai un soucis similaire avec mon phare droit au xénon.Parfois , il s'éteint , alors je m'arrête , je coupe contact , j'ôte la clef , je redémarre et c'est bon.... Je vais chercher du coté des relais ....

Bonjour, J'ai changé personnellement mes plaquettes de frein arrière de mon A6 équipée de frein électrique pour le frein à main. Pour "réarmer" les moteurs du frein à main j'ai trouver un truc super simple. D"abord couper le contact. Il suffit de déconnecter la fiche qui alimente le moteur de frein à main. Mettre 2 cosses électriques ( femelles) avec 2 fils ( longueur 1 m) dans le connecteur mâle qui va vers le moteur de frein. Alimenter le moteur par une source de 12 Volt autonome ( batterie, batterie de visseuse...). Dans un sens le moteur serre les plaquettes et dans l'autre le moteur desserre les plaquettes; il suffit d'inverser les polarités d'alimentation. Quand le moteur a fini sa course ( desserrage) , il s'arrête tout seul. On ouvre l'étrier On dépose les plaquettes et on repousse le piston avec un serre joint. On remet les plaquettes neuves. On referme le tout. On remet le connecteur électrique. On refait la même opération sur l'autre roue. Quand tout est fini , depuis le poste de conduite on remet le contact et on actionne le frein à main électrique depuis la console. On entend les moteurs actionner et serrer les plaquettes. faire l'opération plusieures fois. Vérifier l'efficacité dans un pente. Je suis désolé mais je n'ai aucune photo mais cette méthode est vraiment efficace et relativement simple. C'est nickel .

Bonjour, Je viens de constater des coupures intermitentes de mon phare avant droit de mon a6.Les phares sont d'origine en xénon. Pouvez vous m'aider à corriger ce problème? Avez vous des photos pour démonter les ampoules? Merci bcp

Merci pour l'info.

je ne connais pas le code. Mais , je pense que les jantes doivent être prédisposées à l'installation des capteurs TPMS ; c'est à dire un léger méplat au niveau de la valve. Bonne réception

bonjour, Pour ma part, j'ai une A4 et j'ai le même problème. il y a effectivement des capteurs dans les roues.Si tu mets des roues sans capteurs tu as l'info TPMS qui s'affiche 10 mn après sur ton ordinateur de bord. Tu peux acheter des capteurs à conditions que les jantes soient prédisposées à leurs installation ; un méplat à l'intérieur de la jante près du trou de la valve. voilà ma réponse. Bonne journée

le limiteur se trouve dans l'ordinateur de bord. dès que tu dépasses une vitesse que tu as sélectionnée , tu as une alarme sonore qui retenti. voilà le principe mais le régulateur est plus efficace car il agit directement sur la vitesse de la voiture. bonne réception

merci de l'info , j'ai aussi le même problème que toi depuis que j'ai remis de nouvelles jantes...

Bonjour, Pour ma part, je ferais une visite préventive des plaquettes de frein avant et arrière en plus du changement de tous tes filtres; voilà mon avis.

En fait son mon A4 B7, dès que je réinitialise le chgt de roue, 15 mn après l'odb m'indique le défaut TPMS si je mets les roues non-dotées de capteurs. En revanche , si je pose les 4 roues munies de capteurs , pas de pb. Il existe un article sur le sujet dans le forum.

je reponds à Romano38, il y a réellement des capteurs dans les jantes de mon A4 et je pense également que cela doit dépendre aussi des années modèles.On peut d'ailleurs avoir cette information autre part dans le forum. Merci

Bonjour , Le message TPMS veut dire Tire Pression Measure System; c'est le dispositf qui surveille la pression des pneus de ta voiture . Ce message reste actif en permanence lorsque tu installes des jantes qui ne possèdent pas de détecteur à l'intérieur du pneu ou alors ils sont défectueux. Pour ma part, j'ai un jeu de roues qui a ces capteurs et un second sans .Par conséquent, lorsque j'installe le second jeu de roues , j'ai ce message TMPS associé d'un bip sonore qui s'affiche dès la mise du contact.C'est pour ela que je voudrais m'affranchir de ce système . En espèrant avoir répondu à ta question . Bien cordialement, si en retour tu as des infos à ma requète n'hésiste pas à me les diffuser.

Je suis désolé Bartouille, mais je n'ai pas de fonction "éditer" dans mon menu.je ne suis pas très habitué aux forums. Merci pour Romano 38, Quelle est la manip pour une A3 svp ? Bonne journée

Bonjour à tous, J'aimerais desactiver la surveillance TPMS de mon A4 de 2007.Je pense qu'il faut passer au VAG.com pour inhiber cette information. Quelqu' un peut-il me le faire dans le coin? SVP . Ce n'est pas urgent. Je suis près de Nancy, Flavigny sur Moselle 54630. Merci de vos réponses, bonne journée.

a mon avis , c'est un pd de condensation dans les optiques des feux.quand il gêle l'eau se solidifie et l'isolation électrique est altérée. remède : pulvériser sur les connecteur un nettoyant de contact électrique qui doit remèdier à mon avis , ce problème.

merci de vos éclaircissement. Je comprend mieux car j'ai mis des roues en tôles avec des pneus contacts et sans valve particukière... bonne journée

Bonsoir, Je viens d'installer 2 pneus contact à l'avant de mon A4 . Après quelques kms l'ordinateur m'a donné ce message : TPMS quelle est la signification ? J'ai alors réaliser une phase d'adaptation de mon odb aux roues et apparement c'est disparu. Quelqu'un peut-il me l'expliquer ce message ? Meilleurs voeux 2009, merci de vos réponses.

merci pour vos réponses , je pense que l'homologuation ne serait pas respectée avec mes périls... merci

Bonjour, J'ai une A4 avant de 2007 TDI 140 cH.J'ai l'occasion d'acheter des jantes montées avec des roues de A6 de 245/45/17 alors que le max est de 235/45/17 d'après la plaque de ma voiture. Puis- je les monter sans soucis de frottement ? Merci de vos réponses; CordialemenT

J'ai essayé le numéro depuis la métropole et il marche.C'est bien le service client Audi...

J'aimerais acheter un xcarlink pour mon autoradio. j'ai une audi A4 de janvier 2007, mais je ne connais pas le type exact de mon autoradio. J'ai l'installation du téléphone intégré. Je joins une photo pour faciliter . Merci de vos réponses.

merci de vous réponses. en effet mon A4 est de janvier 2007 et je vais chercher ds le forum.

Bonjour, Je cherche à connecter un lecteur de carte SD pour mon A4 afin d'écouter de la musique en mp3.Comment raccorder le système avec quel câble...?A priori , d'après les avis dans le forum, certains préfèrent les carte SD que les IPOD. Alors, je cherche une solution. Meci