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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    C'est une bonne nouvelle ça, le papa noël avait un peu d'avance à prioir :bigthumbup:
  2. mystique
    Alors cet embrayage??? De mon côté la 206 part ce week-end alors la reprog c'est pour le début 2008 maintenant :bigthumbup:
  3. mystique
    Perso je préfère pas avoir un bip à chaque affichage d'un message sur l'OBD Sur la 206 c'est comme ça (un bip par message), si tu démarrage la voiture alors qu'il fait froid, que ta portière est encore ouverte et que tu n'as pas ta ceinture l'ODB t'affiche des messages accompagnés de bip pendant au moins 30sec...
  4. mystique
    Regardes sur la trappe à essence une fois ouverte, de mémoire ça doit être 2,5 à l'avant et 2,0 à l'arrière en usage "normal" (une ou deux personnes sans bagages).
  5. mystique
    Effectivement si tu as le quattro il faut regarder au niveau du Haldex... maintenant pour la vérification je ne peux pas trop t'aider c'est mon garagiste qui a géré ce point. De nombreux garagistes oublient ce "détail" lors de révisions importante :furious: Moi la vidange Haldex a été faite à 65.000km en même temps que la courroie de distrib.
  6. mystique
    Oui des fois il faut pas chercher très loin... En tout cas c'est madame qui est contente elle a les fesses au chaud maintenant :bigthumbup:
  7. mystique
    Quand tu tournes la clé il ne se passe rien du tout ou tu perds en intensité sur l'éclairage (intérieur et/ou extérieur) de la voiture??? En général quand c'est la batterie ça se ressent sur l'éclairage, si la tension est encore suffisante tu peux même entendre le clac du démarrer et ensuite une légère tentative faiblarde pour lancer le moteur. Si c'est le cas essayes de la recharger et pense à vérifier si l'alternateur la recharge bien quand le moteur sera reparti. Si c'est pas la batterie il faut investiquer plus loin... le démarreur peut être HS... Tu as essayé de passer la voiture au VAG-COM???
  8. mystique
    Hello, Ma TT est équipée de l'alarme et le fonctionnement normal c'est tu appuis sur le bouton de fermeture de ta télécommande, ça clignote rapidement puis plus lentement... Ce qui peut arriver c'est effectivement que tout les étapes ne se passe pas, à ce moment la tu appuis une seconde fois et tout rentre dans l'ordre. Si tu veux tester tu mets l'alarme en route et tu ouvres avec la clé et pas avec la télécommande, il me semble que ça sonne dans ce cas (enfin quand je dis ça sonne c'est le klaxon qui est utilisé). Voilou :bigthumbup:
  9. mystique
    Bon et bien vous allez pouvoir chambrer parce que la voiture n'avait aucun problème, c'est juste que le conducteur que je suis n'a pas lu le manuel en entier... :unsure:
  10. mystique
    C'est sérieux, il faut les tourner??? Oh m.... si c'est juste ça la honte pour moi :unsure:
  11. mystique
    Super cette méthode, je vais tester dans pas longtemps, par contre le cuir côté conducteur a perdu sa couleur, quelqu'un a-t-il déjà fait teinter des sièges couleur crème dans une TT???
  12. mystique
    Ben c'est ce que je me dit aussi...
  13. mystique
    Hello, Suite à une erreur de ma part lors de la commande j'ai une durite d'admission noire toute neuve encore emballée (Référence Venair: 600001030939) pour TT225 à vendre. J'habite dans l'Essonne ça peut toujours éviter les frais de livraison (sans parler du délai). J'ai pris des photos de la durite Venair avec celle d'origine, me contacter par MP si intéressé :rolleyes:
  14. mystique
    Alors la manip de fioung t'as permi de régler ton problème?
  15. mystique
    J'ai une petite question, j'ai bien les comodos pour les sièges chauffant mais je trouve que ça chauffe rien (en comparaison avec une 406 coupé par exemple), alors c'était de série ou pas (rappel TT225 11/2001)? Si ça ne l'est pas il y a un moyen de savoir si la TT en est équipée? Merci... et cool pour toi ouille que ça refonctionne :bigthumbup:
  16. mystique
    Perso j'adore les bon moteurs essence cependant ma TT me coute déjà 300euros d'essence par mois (en limitant les déplacements) et je vais devoir acheter un petit mazout à côté, alors si il y a une jolie voiture diesel pour le tout les jours je ne trouve pas cela choquant. Maintenant tout dépend de ce que l'on recherche, après tout il y a bien des A4 diesel et ça n'empêche pas de vendre des RS4... alors le diesel sur TT ne me dérange pas.
  17. mystique
    Tu pourras nous dire si tu as des problèmes de livraison (délai, état du coli...) ou pas stp.
  18. mystique
    Y'a un petit truc que je comprend pas, en Belgique tu passes ta voiture au contrôle technique et si tout est OK alors elle est homologuée, en France il faut la passer au mines pour ça... ou alors je suis à côté de la plaque <_<
  19. mystique
    Et un grand garage pour mettre le tout :bigthumbup:
  20. mystique
    Réponse logique me direz vous :unsure: C'est juste que le jour ou tu iras faire ta reprog je viendrai bien avec toi histoire de...
  21. mystique
    Suite aux déboires récents de quattro69 je te conseille de vérifier les durites (admission et échangeur) en mettant le circuit d'air du torbo sous pression et au besoin de les remplacer par des durites renforcées. La courroie de distribution a déjà été changée sur ton moteur BAM? à moins qu'il ai moins de 5 an et moins de 90.000km... Et avant tout un bon passage à la VAG-COM s'impose également histoire de vérifier que tout va bien.
  22. mystique
    Je trouve que ça fait tuning à fond, j'aime pas :(
  23. mystique
    La je ne suis pas certain que ça se répare... ou alors le devis doit être énorme <_<
  24. mystique
    Tu vas la faire quand ta prépa de chez MR...???
  25. mystique
    Dommage pour ce temps de m***e mais je te rassure sur Paris c'était la même chose <_<
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