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aangenoir

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Tout ce qui a été posté par aangenoir

  1. Salut, Je me permet de vous solliciter car je n'ai pas vraiment de problème, mais juste une interrogation de comportement. J'ai tout d'abord procédé au test ultime, cad voiture garée en position3 avec le fusible 17 retiré pendant minimum 24h -> RAS. Mon interrogation vient du fait que j'entends toujours le compresseur en fonctionnement en roulant, mais il s'arrete dès que je m'arrête (feu, stop ou autre). Cela m'intrigue car le compresseur n'est pas très silencieux. Autre info importante, normalement lorsque le compresseur est en fonctionnement. La petite led (bas ou haut) s'allume pour indiquer la chose, mais pas a ces moments. Voila, si vous avez des idées, je suis preneur. @+ Angenoir
  2. Certainement, car j'ai fait le test ultime (position2 sans fusible 17 pendant + de 24h) et je n'ai aucune fuite aux boudins. Angenoir
  3. Pas de bol, Ceci dit, c'est pour cette raison que je passe par Paypal, quitte à payer les frais. Dans le cas ou le vendeur "triche", Paypal te rembourse. Bon courage. Angenoir
  4. Salut, Parfois le RNSE veux que l'adaptation des roues soit faites avant d'aller plus loin. Point a creuser. Oubli le code atelier, il ne sert a rien. Le label 8e0 c'est pour le rnse de la seat exeo. A+ Angenoir
  5. Ambiance très sympa! Je reviendrais ;) Angenoir
  6. Pff; quelle question... Allroad bien sur :eldiablo: ! Angenoir
  7. Effectivement, Il vaut mieux privilégier les vitres surteintés pour protéger de la chaleur. Cependant, ce que je cherche, c'est de protéger du soleil car j'ai déjà les vitres surteintés. PS: j'ai deux sièges enfants à l'arrière... @+ Angenoir
  8. Le plus "marrant" dans l’histoire, c’est qu’au mois d’octobre, j’ai demandé à Audi de me faire un check complet, et hormis deux trois babioles corrigé depuis, RAS. Donc je me pose la question : Est-ce qu’il ont bien fait un check complet ou alors est-ce qu’il veulent m’enfum.. ?
  9. Effectivement, cela ressemble. Nota, je maintient ma remarque sur le 'single frame'. Angenoir
  10. En fait, je viens d'y penser, il me semble que la partie boudin des allroad remplace la partir ressort d'un véhicule normal. Dans ce cas, On peut considérer que les amortisseurs sont aussi susceptibles d'etre a changer? Je vaus essayer de retrouver la doc des boudIns pour confirmer. Angenoir
  11. Je rajoute une petite précision supplémentaire: Pour les RNSE 192X (x étant la version Hardware) - - Carte SD Max de 4G Non SDHC et en "single frame" Certaines carte SD de 4G non SDHC sont effectivement créée en "multi frame" afin d'économiser sur les coûts de construction. Le "Multi frame" ou le "Single frame" sont des notions différentes du SDHC -> j'enai fait l'amère expérience. J'avais acheter la carte sur ebay et pas chere. Résultat, je m'en servais comme clé usb/sd... @+ Angenoir
  12. 130000Km et de 06/2003. Pas de PB de fonctionnement a ce jour. C'était juste pour me rassurer ;) Sinon, je dirais juste que la concession est en IDF coté ouest... @+ Angenoir
  13. Salut, Aucune idée car c'est des photos du vendeur. Angenoir
  14. Salut, Pas de soucis, j'ai prévu la scéance bricolage pour les rideaux --> pour info, audi facture 280€ la piece unitaire ! Mois jai eu 150 les deux ! Ou alors, il exite un kit apparent dont le tuto se trouve chez AudiWorld ( je vous mettrais le lien des que je serais sur un PC) Sinon, concernant la TNT sur le RNSE, il te faut un module vidéo IN + solution TNT (pour ma part j'ai investi dans un Ampire 400 3g ) Concernant le matos, tout depend du budget cela peut aller du simple au double. Angenoir
  15. Salut, Non, ce n'est pas compliqué - 15 minutes tout au plus. La seule chose à savoir est qu'il faut faire attention à ne pas tordre les pins de la plaquette électronique. pour info, j'ai du le faire 3 ou 4 fois sans PB. PS: Pour le polissage, tout dépend de la profondeur des griffures car l'alu déteint très vite. J'avais essayer de le faire sur un ancien, mais j'ai vite abandonné. Maintenant, si tu a des talens de peintre, alors le repeindre en Alu peut être une option envisageable ;) @+ Angenoir
  16. salut, Petit up sur le remplacement du contour alu du selecteur de vitesse; j'ai remplacé cccelui griffé par un neuf (140€ tout de même). PS: je n'ai pas pu m'empecher de garder le film protecteur... nota: sur mon ancienne A6 j'avais aussi fait remplacer cette piece, et il ne m'en avait couté que 80€... c'est la crise chez Audi? @+ Angenoir
  17. Salut, normalement, en enclenchant la marche arriere, cela fait aussi fonctionner ceux situés à l'avant. Si tu as cette option d'origine, tu dois aussi avoir un bouton marqué 'P' dans ta console. En fait, quand on a l'option Bip avant, le module de gestion est différent pour prendre en compte cette spécificité. En gros, si tu as les capteurs à l'avant, le module continu de fonctionner apres avoir retirer la marche arriere. Je crois qu'il y a un timer + controle de la vitesse pour maintenir en fonctionnement les capteurs à l'avant. Ensuite, comme tu as le bouton 'P', tu as la possibilité de forcer la mise en route des capteurs (avant et arriere) comme de l'arreter (avant et arriere). Il m'arrive d'arreter le bip en apuyant sur la touche lorsque je rentre la voiture au garage tard le soir avec les enfants en train de dormir (histoire de ne pas les reveiller) -> Nota: J'ai aussi la caméra de recul donc je vois ou je vais ;) @+ Angenoir
  18. Salut, Juste mon polnt de vue: Bien que j'apprécie le côté blanc des leds, j'ai fait machine arrière pour une unique raison: l'ordinateur de bord! En effet, en rajoutant les fameuses résistance, on trompe l'ordinateur de bord sur le statut reel de l'ampoule. Alors, si ce n'est pas grave pour celles de l'intérieur, c'est tout autre choses pour celles de l'extérieur! En clair, on ne saura pas si elles claquent... Just my 2 cents Angenoir
  19. Salut, Pas de MP, mais ce n'était peut être pas un sujet me concernant ;) Angenoir
  20. Belle voiture sous la neige ;) Mais comme disent les autres, elles sont ou les autres photos ... @+ Angenoir
  21. Je m'en rappele maintenant pourquoi je ne l'avais pas retiré... J'ai la mémorisation des sièges --> hautement plus important que l'horloge ;) A+ angenoir
  22. Juste une petite précision, je n'ai pas retiré de fusible. Je vais regarder demain ce qu'il en est du fusible 15. Angenoir
  23. L'antenne tu la trouve sur eBay. Par contre, il faut démonter pas mal de caches au niveau du ciel de toit. Par contre, c'est la caméra de recul la plus difficile à poser, car il faut passer les fils par la portière du coffre. À+ Angenoir
  24. Photo du cache pour le micro: J'avais oublié de vous préciser, j'en ai profité pour mettre un prise 12v dans l'acoudoire centrale pour recharge le téléphone: D'autres photos au prochain épisode... A+ Angenoir
  25. Vue arrière de l'Allroad L'antenne courte: La camera de recul:
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