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gilounice

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Tout ce qui a été posté par gilounice

  1. gilounice
    + 1 il faut laisser faire les gens qui savent !!... Euromaster par exemple : voilà de vrais pros, et pas cher ...
  2. gilounice
    C'est tout a fait normal !!! va donc chez ton boulanger avec 1 kg de farine et demande lui de te faire du pain, tu vas voir ce qu'il te dira !... à mon avis tu vas avoir du mal à trouver un mécano pour te monter tes pneus.... ou alors oui, à 100 euros la pose, et par pneu !!!
  3. gilounice
    oui, bien sûr, tant que ça reste un problème électrique, ça passe, par contre, essaie un peu de casser une culasse, soupape, vilebrequin, arbre à cames, etc... là ils vont éplucher le carnet d'entretien !... moi je ne prendrai pas le risque. Et de toute façon, une chose est sûre, pour bénéficier de Audi Assistance, il faut qu'un "service entretien", (incluant une vidange, donc), ait été fait depuis moins de 24 mois dans le réseau VAG. j'en déduis que pour la garantie du moteur, c'est la même chose.
  4. gilounice
    La mienne aime bien baigner dans l'huile aussi... 1/2 litre en 5000 km, ce qui ramené à 24000 ferait environ 2,5 litres !.. j'espère que ça va aller mieux avec la maturité du moteur. (pourtant je ne fais pas le kéké sur l'autoroute... quoique... p'tetre 1 fois.... ) j'espère aussi qu'elle va s'arrêter de boire...
  5. gilounice
    Ne confondons pas "tomber en panne" ( = voiture qui n'avance plus), et "incidents mécaniques" ( = la voiture continue de rouler), exemple : vitre qui ne se ferme pas complètement, trous dans l'accélération, etc.... La vraie panne c'est quand on rentre à pieds !! je suis désolé mais je n'ai pas encore lu un seul post où un propriétaire d'Audi est rentré chez lui à pieds... où alors j'ai du mal à lire le français conclusion : les Audi sont d'une fiabilité ET d'une qualité hors du commun ! point barre !... n'en déplaise aux amateurs d'italiennes !
  6. gilounice
    non, Ferrari n'est possédé par Fiat qu'à 50 % du capital.
  7. gilounice
    Moi les marques bas de gamme qui prennent le contrôle de marques haut de gamme, ça ne m'inspire pas grand chose !!!....
  8. gilounice
    j'ai acheté le journal : Audi est en tête dans TOUTES les catégories de voitures où une audi existe : A3, A6, A8.........et bientôt Q7 pour les 4x4...
  9. gilounice
    Oui mais Alfa est sous la direction de FIAT !!!.....
  10. gilounice
    Salut as-tu regardé le niveau de liquide de refroidissement ? où se situe t-il exactement ? (moteur froid)
  11. gilounice
    Bonjour ! à mon avis c'est un défaut de programmation. (un coup de valise et hop). et à propos du mode OFF, j'ai remarqué qu'il faut appuyer 5 à 8 fois sur le "moins" pour mettre le ventilo à zéro et couper la clim, c'est pas très pratique ... quelqu'un sait-il comment couper clim et ventilo en une seule pression ? (ni ventilo ni compresseur)
  12. gilounice
    Les aiguilles sont allumées en rouge en permanence. quelle que soit la luminosité. C'est conçu comme ça.
  13. gilounice
    On connaît Autoplus pour sa tendance à ne parler que des voitures françaises bien populaires, Voiture-Famille-Patrie ,. .. pour satisfaire le blaireau. l'enquête est donc étonnante !... je vais l'acheter !
  14. gilounice
    très bien la couleur ! on en voit peu... c'est un très beau bleu. j'ai hésité pour cette teinte. (avec le dauphin), mais j'ai choisi Akoya.
  15. gilounice

    [8L]Photos de mon A3

    gilounice a répondu à un(e) sujet de sqwal dans A3 8L - (1996 à 2003)

    oui, bon.... c'est aubergine quoi.....rien d'inédit.
  16. gilounice
    la réponse dépend du carburant : 1) essence : pas de problème. 2) mazout : quoi qu'on dise, ces moteurs, même Tdi, ne sont pas conçus pour tourner au-dessus de 4000 tours, même s'ils y arrivent allègrement. Dans ce cas il vaut mieux privilégier la vitesse de couple maxi (entre 1800 et 2200 tours), c'est là que le moteur a le plus de reprises, et est le plus à l'aise (et infatiguable).
  17. gilounice
    oui c'est de série, c'est pour compenser la chute de luminosité.
  18. gilounice
    j'ajoute que c'est 5 à 7 % de plus que les données constructeur (ce qui est normal, vu que les données constructeur sont faites sur des bancs d'essai dans des condition idéales).
  19. gilounice
    Salut ! quelle est ta conso moyenne ? ( pas à l'ODB, mais entre 2 pleins avec calcul), moi c'est 6.65 l/100 (2.0 Tdi)
  20. gilounice
    Oui, je crois que la New A3 aime le liquide !... en plus il est beau le G12 de VW, rose fluo ! (on en boirait)... moi c'est un verre tous les 500 km. un verre ça va, 2 verres... etc... je la porte en concess début septembre, histoire de leur laisser le temps de rentrer de la plage... un cadeau de rentrée en quelque sorte (je suis sous garantie : 5500 km à peine) je vous tiens au jus (sans mauvais jeu de mots)
  21. gilounice
    je pense qu'il y a trop d'huile... c'est facile a vérifier : surtout pas au-dessus du maxi ! il a encore des concess qui pensent que trop d'huile c'est mieux que pas assez ! et en plus de fumer, ça détruit le pot catalytique !... il y a urgence (si c'est ça)
  22. gilounice

    J'ai les boules.

    gilounice a répondu à un(e) sujet de Max dans Carrosserie

    Désolé pour toi ! en plus c'était évitable, c'est ça qui est le plus énervant... ça me rappelle le premier jour où je suis entré dans mon garage : je descendais de voiture tous les 20 cm pour voir si ça passait !... bonne idée le polysthyrène, en plus il crisse au contact, et s'écrase. (non ça ne raye pas, sauf s'il y a de la poussière sur la peinture, là oui).
  23. gilounice
    Salut ! sur ma new A3 2.0 Tdi de 2005 (5000 km à peine), ça baisse très très lentement (environ un verre de liquide tous les 1000 km)... je n'ai pas du tout de mayonnaise sur la jauge, et pas du tout de fumée blanche, ni de bulles dans le vase d'expansion. ils vont avoir du boulot en concess pour trouver la fuite !! (moi je ne vois rien en ouvrant le capot)... j'attends encore un peu avant de la porter, afin que les traces de liquide deviennent vraiment visibles. (tout est neuf dans le moteur pour l'instant).
  24. gilounice
    bonjour, je voudrais savoir comment ils font en concession pour tester l'étanchéité du système de refroidissement ? car je pense avoir ce problème (new A3 2.0 Tdi) à seulement 5000 km... merci
  25. gilounice
    Salut, ça confirme ce qu'on m'a dit : il faut un peu tirer sur le moteur de temps en temps... merci pour l'info
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