alex3

oki, sinon au VAGCOM : STG 56 -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 003 (Language) 0 - German 1 - English (UK only) 2 - French 3 - Italian 5 - Spanish 7 - English (USA only)

salut à tous, y a quelque temps j'ai remarqué une usure plus importante sur l'un de mes pneus (arrière droit), j'ai donc décidé de permuter mes roues. En démontant ma roue arrière, je me suis rendu compte que sur la partie haut de l'amorto, j'avais un joint tout foutu qui pendouillait ! Pouvez-vous me dire à quoi correspond ce joint ??? Grave ou pas ?

oui j'ai mis le BT. pas galère du tout ... si ce n'est trouver un place pour le module ! Par contre j'ai un petit soucis ! Bien souvent je suis obligé de débrancher le module et le rebrancher car mon tél. ne le trouve plus ! J'ai appelé ce matin mon frère pour refaire un test et tout était nickel (aussi bien pour lui que pour moi)! je te filerai les réf si tu veux EDIT : - module BT : 8P0 862 335 S - micro : 8L1 862 373 A c'était dans mon topic ^^

Menu SETUP tu appuies ensuite sur le bouton haut-droite (bouton MMI les 4 avec la molette) tu choisis Sprache (ça doit etre ça me semble t-il) et Français ^^ Sinon manip au VAGCOM. choisis la calculateur 37 ou 56 (navigation ou radio) adaptation choisis le bon canal (tu peux aller dans le menu déroulant du haut tu le trouveras plus facilement) et mets le bon codage (laisse ta souris sur le champs de saisie, tu pourras voir les options) ... il me semble que pour le français c'est 3 mais pas sur ! Je remodifierai la manip VAGCOM à midi ^^

salut à toi et bienvenu parmi nous ;) Jolie carette ^^ PS : tu as la réf de ton antenne de toit ??? La mienne est pourri, il faut que je la change :s

lol et a téléphoner aussi ???

pfffff ! ça refonctionne comme-ci de rien n'était ! Merci à vous quand même ;)

Salut, Pour les SD, tu as un lecteur pour les lire dans la voiture ? GPS RNSE ou autre chose ??? Pour info si c'est un RNSE, il ne lit que les cartes SD inférieur à 4Go. Par contre sur les derniers modèles de RNSE, il s'emblerait qu'il acceptent les SDHC (haute capacité supérieur à 4Go). Pour y mettre de la musique, tu prends ta carte tu la mets dans un lecteur de carte sur ton PC, tu copies tes fichiers (MP3 ou WMA uniquement) sur la carte et tu mets ensuite ta carte dans le lecteur de ta voiture et le tour est joué ;) @+ EDIT : Pense à aller te présenter toi et ta (future) voiture dans le forum adéquate ! Ça fait un peu mauvais genre de débarquer quelque part sans se présenter ;)

salut ;) oui j'arrive bien à passer des appels. Sur l'iphone il me propose de passer soit par mon BT audi soit par l'iphone et l'appel passe bien dans les HP. Par contre plus de synchro du carnet d'adresse ... alors qu'avant tout était OK.

salut Tom t'as condamné la bouche d'aération ??? En tout cas l'intégration est superbement réussie !

merci pour ta réponse. je n'ai pas essayé de téléphoné. J'ai plus "paniqué" qu'autre chose ! Je teste demain ;)

Salut à tous, Je viens de me rendre compte que depuis le passage au nouveau firmware 4.0, je n'arrive plus à synchroniser mon iphone 3Gs Quand je recherche les équipements BT, il me trouve un handsfree qui reconnait ensuite comme étant Audi UHV 8047. Je m'y connecte, j'entends les ptits bip dans les HP de la voiture comme avant ... mais là rien ne se passe ! Plus de synchro du carnet ni de tout le reste ! Suis-je le seul dans ce cas ? Quelles solutions existe il ???

1 - choisit le calculateur STG 56 Navigation System. 2 - Adaptation (fonction10) 3 - choisi le canal 18 4 - mets un 0 au lieu du 1 (cf les codes plus bas) 5 - test 6 - sauvegarde PS : pour info le codage est le suivant: 0> default 1> S3 2> S4 3> RS4 4> TT 5> R8 Petite précision : le codage startup logo dépend du codage générale du RNSE. Si vous avez une A4, vous pouvez mettre le S4 ou le RS4 mais pas les autres. Donc si vous voulez avoir un peu de R8 dans votre voiture ... c'est râté :P

Oh ben de rien ^^ On est là pour ça ... s'entraider :D @Tom : y a moyen de récupérer la réf de l'antenne stp ? que je me lance là dedans ;) thx

Super tuto ^^ Félicitations pour ce petit bricolage qui va plaire à plus d'un j'en suis sûr (moi le premier :D ) Reste à passer commande auprès de Cyril00 (un ptit coucou au passage ... depuis le temps)

HS : désolé pour ce HS !! Sans être indiscret, c'est la caisse de qui ? Car le modif qui a été réalisée au niveau de l'antenne m'intéresse bcp ! Ma base est bonne à changer car poreuse et j'avais envie de changer pour les nouvelles antennes type shark d'origine (GPS) ! Y en a qui ont des infos sur ça ??? (MP si possible) Fin HS ^^

Non ce sont les Sline qui sont plates ! RS4 et RS9 sont bombées. Un bon dessin vaut mieux qu'un long discours ^^

sur la photo je ne trouve pas ça très flagrant (voir pas du tout) :s Les vraies jantes de RS4 sont montées uniquement sur des RS4 donc 5x112. Pour les RS9 qui sont montées sur les TT et S3 sont donc en 5x100. Si tu regardes à l'intérieur de ta jante tu verras le part number ;) 8N0 601 025 S un truc dans le genre

ok merci de ton passage et de ton conceil ;) de toute façon, j'ai laissé tombé ! Vendeur pas très conciliant, donc bye bye <_<

Salut à tous, j'ai trouvé un particulier qui vends des jantes origine AUDI montées sur son TT. Il s'agit de jantes de type RS9 (18" 5x100 ET33) Il les vends 400€, 3 sont pas mal abimées (juste frottées ... cf photo) sur le bord de la jante mais je trouve ça encore un peu trop cher ! A votre avis ??? Bonne affaire ou fausse bonne affaire ??? Merci d'avance ;)

Je vais apporter des précisions car je ne pense pas que tu ais tout bien compris (sans vouloir t'offenser ;) ) D'abord, tous les RNSE ont deux slots mémoire. Tu ne confondrais pas SD et SDS par hasard ? Ensuite, ce n'est pas parce que ton RNSE a un part number xxx192x qu'il sera de 2009. Celui que j'ai monté début 2008 à comme part number 8E0 035 192 C et en aucun cas il date de 2009 ! Petits récapitulatifs : Comment fonctionne le part number ??? Le part number d'une RNS-E est de la forme suivante : "XXX 035 192 X" - Les trois premiers chiffres correspondent au modèle et au châssis de la voiture dans laquelle est installé le RNS-E (8P0/A3;8E0/A4;4BO/A6...). - 035 192 correspond quand à lui à la "référence" du produit. - Le dernier caractère (généralement une lettre) correspond à la "version" du RNS-E et par version j'entends RNSE US ou EURO, avec SDS ou sans ... En gros ça fonctionne un peu comme les plaques minéralogique : 035 192S, 035 192T, ..., 035 193B ... donc plus on avance plus le RNSE est récent. - Ensuite entrent aussi en ligne de compte la version Hardware et Sofwtare du RNSE (par exemple H60 SW650) Pour info voici quelques part number ... anciens je vous l'accorde mais ça n'empêche pas de bien comprendre le fonctionnement :P) 8P0 035 192 A Audi A3 Europe (MY 2006, without SDS), 8P 8P0 035 192 C Audi A3 North America (Basic, MY 2006), 8P (*) 8P0 035 192 F Audi A3 Europe (MY 2006, with SDS), 8P 8E0 035 192 C Audi A4 Europe (B6/B7) 8E0 035 192 D Audi A4 Europe (B7, MY 2006, without SDS) 8E0 035 192 E Audi A4 North America (B7, MY 2005.5) 8E0 035 192 F Audi A4 North America (B7, MY 2006, with SDS?) (*) 8E0 035 192 J Audi A4 North America (B7, MY 2006+, with SDS?) (*) 8E0 035 192 H Audi A4 Europe (B7, MY 2006, with SDS) 4B0 035 192 P Audi A6 Europe, C5 and Allroad (A4 B5 with faceplate mod) 4B0 035 192 R Audi A6 North America, C5 and Allroad (A4 B5 with faceplate mod) ... si vous en avez des plus récents, ça pourrait être cool pour la suite ;) Aujourd'hui le RNSE a bien évolué et les dernières versions (8P0 035 193 B/C) comprennent désormais nav en 3D, écran HDReady, Processeur 1.2GHZ, 512MB RAM ... . Voilà en espérant avoir un peu démystifié le RNSE ^^

Quand je disais que même les pro ne savent pas faire la différence !!! ta première photo ressemble à des répliques "RS4", quant à la seconde ce sont bien des répliques "RS9" malgré ce qu'annonce Auto look dans la description (sur le rayon le bord est continu alors que sur la RS4, le bord s'arrête au milieu du rayon ... c'est quand même pas compliqué :P). LD Prétige ... no soucy Autoexclusive ... c'est avec eux que j'ai eu mon soucis et je n'ai pas eu gain de cause !

Je dois avoir tous les câbles (pas sûr), clés d'extraction à la maison ! Le branchement doit être plug&play et après tout est question de codage via VAGCOM. Dans le pire des cas si tu ne récupères pas le bose ... , comme l'a dit mawerick2 un tour chez kufatec et tu te retrouves avec le bon câblage pour une 50aine d'€ ! PS : j'ai le module bluetooth aussi qu'il faudra tester :D EDIT : pour l'antenne du GPS, tu peux la faire repartir derrière la boite à gants et la coller sur les côtés qui sont métalliques ^^ Si tu veux voir comment j'avais fait pour la mienne ;) Montage, codage RNSE S3 8L

Il faut faire attention avec ces jantes car elles ne sont pas forcément facile à distinguer ! Même les pro se plantent !!! Moi perso, j'avais commandé des RS9 (choisie d'après leur photo sur un site pro) et ils m'ont envoyé les Sline ! Il en existe trois types : - les type RS4 (réplique des jantes de RS4) - les RS9 (montées sur le TT Le Mans et en option sur les S3) - les Sline. Les RS4 sont composées de 9 bâtons bombés vers l'intérieur avec un rebord qui si termine au milieu du rayon. Les RS9 sont composées de 9 bâtons bombés vers l'intérieur avec un rebord qui fait tout le rayon. les Sline sont composées de 9 bâtons peu bombés (voir pas du tout) avec un rebord qui fait tout le rayon. Les plus sympas sont les RS9, mais ce sont les plus difficiles à trouver (je cherche encore) ! Celles qui étaient sur mon S3 étaient des Sline (tu peux aller voir dans mes photo ... cf présentation) EDIT : photo Sline photo RS9 Pour les RS4, tu en trouveras facilement ;)

bienvenu parmi nous ;)