alex3

ça va, ça va ^^ toujours aussi sympas les photos ;)

Salut tout le monde ^^ Tu ne l'as finalement pas revendue ton S3 ??? (PS : désolé je sors de mon hibernation :P )

Gasy à tout dit dans son premier post ! Audi Cormontreuil ne compte que sur sa clientèle de vignerons ! Donc en gros, si tu ne vient pas avec une voiture très haut de gamme (RSx, Q7, A8 et R8) tu seras considéré comme une merde. A l'époque où je cherchais un S3 8L, ils étaient incapables de faire la différence entre le 210 et 225 (même avec la carte grise sous les yeux). Je rajouterai, que le groupe qui possède Audi Cormontreuil, possède également la concession d'Epernay (comme il a été dit) mais aussi celle de Chalons (51), de Charleville (08) et de Sedan (08). D'ailleurs, s'il y a des Ardennais dans le coin, je vous conseille vivement la concession de Sedan. @plus ^^

edit ... double post vous pouveeez effacer svp ;) merci

yop yop ^^ content que tu es trouvé une caisse ^^ Ben de mon côté, il n'y a pas grand chose de prévu pour le moment ... mais qui sait ??? :eldiablo: Bon ce coup ci j'espère qu'on arrivera à se faire un truc sympa d'ici peu de temps ;) @+ à tous et bonne route :bigsmile:

La classe :malelovies: Elle est vraiment sympa comme voiture :bigthumbup: @bientôt ;)

Peut-on réellement recoder avec ton matériel (cf. le 5 de ma citation) ??? Le mieux pour faire ce genre de truc reste tout de même le VAG-COM officiel de chez RossTech. EDIT : Sinon pour déclarer le téléphone, il faut rajouter +2 (me semble t-il) ce qui fait monter le nombre à 7 (+1 pour je ne sais plus quoi, +4 pour le RNSE et +2 pour le Tél.) A vérifier avant toute modification ! Pour la suite, je te le redirai ce soir si je trouve le temps de me connecter ;)

Bonne nouvelle :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Oui à bientôt j'espère ;)

C'est pour "déclarer" le RNS-E dans le groupe Instruments ^^

Pour le moment le module BT est caché derière le gros bloc en plastique noir (clim ???) qui se trouve derrière la boite à gant Je n'ai pas assez de longueur de fil pour le mettre sous le siège et juste derrière la BàG ... ben j'ai tout bonnement pas de place !!! à suivre ;)

D'après la doc du RNS-E, en BT il est possible de connecter 4 téléphones portables. Si un 5ième portable venait à se connecter, il prendrait la place de celui qui a été le plus longtemps connecté (me semble t-il)

Merci à vous ;)

J'ai essayé à l'arrache de le mettre derrière la boite à gant, mais ça ne rentrait pas ! Si sur une A3 8P, tu as réussi à le mettre, je devrais pouvoir moi aussi y arriver ... enfin j'espère XD Je te tiens au courant ^_^

En fait, je pense que pour la synchro c'était ok depuis le début ! je n'ai pas du allé au bon endroit tout simplement :dodo: ... je ne suis pas allé dans le menu "Mémoire" / "Liste des contacts" un truc comme ça ^^ je me suis juste contenté d'aller dans "Composer" :bigsmile: Voili voilo ^^ Reste plus qu'à trouver une place pour fixer le module BT et faire un bon gros tuto :bigsmile: Merci à toi jb87 pour ton aide :bigthumbup:

Ayé, le module BT est opérationnel :D Il ne me reste plus qu'a lui trouver une place et à peaufiner mes réglages ^^ Je n'arrive pas à synchroniser l'intégralité de mon annuaire tél avec le RNS-E. Je n'ai que qques numéros qui apparaissent :s ++ EDIT : :rolleyes: Voilà la synchro est OK et l'appel aussi. Tout est bien audible, c'est un régal !!! Maintenant, reste à m'occuper de la place du BT (sous le siège probablement) et le SDS pour piloter le tout à la voix :bigsmile: PS : s'il y en a que ça intéresse, un tuto devrait voir le jour !

salut tout le monde ^^ Alors voilà ce matin, après avoir passé ma nuit à cogiter (oui oui ça m'arrive), je suis retourné à la voiture pour recoder tout le bordel ! Et ce matin miracle, ça fonctionne correctement :bigthumbup: Alors les modif que j'ai apporté : Hier en fait j'ai codé le BT suivant des docs que j'avais trouvé un peu partout sur le net. Ce matin j'ai fait en fonction de ce que l'info bulle du calculateur me disait, ce qui donne : BT: ---- [select] [77 - Telephone] [Codage - 7] 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) 0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels) 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN 3 = French 3 = French [select] [77 - Telephone] [Adaptation - 10] Canal 133 1 = Bluetooth ON [select] [77 - Telephone] [Adaptation - 10] Canal 134 0 = Hands-free active while Bluetooth connection is active but without cell phone engaged RNSE : -------- [select] [56 - Navigation] [Codage - 7] codage origine = 0502113 digit à changer : 0502x13 7 = Base plate diagnostic capable with comfort control Ce qui donne au final : 0502713 Instruments : ---------------- [select] [17 - Instruments] [Adaptation - 10] Canal 62 +01 - Radio +02 - Telefon +04 - Navigation +08 - Telematics Il faut ajouter la valeur +2 à la valeur déjà présente (5 pour ma part). Au final ma valeur enregistrée est : 7 (radio+RNSE+tél) Reste maintenant à peaufiner mes réglages. - Pour le son, dans les canaux 128, 129 et 131 du STG 77 (telephone) - par contre pour la synchro du carnet d'adresse ... mystère !!! Je vais rechercher sur le fofo, mais si vous avez des infos, n'hésitez pas car pour le moment, il ne m'affiche qu'une liste très limité de mon annuaire.

Alors d'abord, merci pour ta réponse ^^ je suis allé sur le calculateur 77 (tél) et voici mon codage : 0 - with CAN-bus (A2, A3, TT) 0 - non MFL 7 - HU & KLine 3 - French 3 - French Canal 133 : 1 pour activer le BT Canal 134 : 0 pour handsfree over BT Ensuite, je suis allé dans le STG 56 (nav), mon codage par défaut : 502113 Sur le 4ème digit (le premier 1), j'ai voulu mettre 5 (pour telematics europe), mais il n'a pas voulu est-ce normal ? (pour info 1=no telephone) Pour finir, je suis allé dans STG 17 (instruments) j'avais 1+4 (radio+nav), j'ai donc rajouté +2 (tél) pour un total de 7. Au final, et après reboot du RNS-E ... - la fonction tél semble être activée - mais plus de détection du BT. Petite info, avant le recodage du module BT, en branchant tout simplement ce dernier sur le rns-e, mon tél. se connectait au module (bip dans les HP, saisi du code PIN et message de confirmation sur le tél.) Depuis le recodage, je n'arrive plus à détecter le BT :s PS : comment réinitialiser complètement le module BT (codage par défaut)???

lol :coucou: tom ça gaz et toi ??? Je galère un peu pour recoder tout le bordel !!! Hier quand j'ai branché le BT, mon téléphone l'a détecté direct (ptit bip ds les HP et message sur le tél) pis aujourd'hui, je recode le bazar et je ne capte plus de BT <_< pffff ... et comble du comble, avant de faire ma modif, je n'ai pas noté le code validé "par défaut", donc je me retrouve avec un module bancal ... pour le moment :rolleyes: SI vous avez des infos n'hésitez pas :bigthumbup:

Salut à tous, Voilà, moi aussi j'ai franchi le pas et j'ai acheté un kit audi BT pour le monter dans mon S3 8L (AM2002) derrière mon RNS-E. Je suis preneur si vous avez des infos concernant le codage du module BT ainsi que pour le RNS-E + instruments J'ai codé le tout de façon logique par rapport à ce que j'ai, mais ça ne fonctionne pas ! Par avance merci ;)

Salut à tous B) Voilà je reviens parmi vous, afin de vous donner de nos nouvelles (comment ça vous n'en avez rien à faire ??? <_< ) Je viens de commander sur ebay.de un module bluetooth complet pour brancher derrière le RNS-E. J'ai commandé ça chez Navi's&More et le paquet est arrivé très rapidement (3 à 4 jours). Par contre une fois de plus, le câblage livré est un peu merdique et je vais devoir l'adapter un peu à ma sauce car je me retrouve sans son à l'arrière (comme pour le 1er câblage de mon RNS-E). Enfin bréf ! Après avoir démonté ce qu'il fallait pour tester le module, j'ai branché tout ce que j'avais et j'ai réussi à synchroniser mon téléphone (samsung SGH-U600) :bigthumbup: C'est un premier pas encourageant :lol: Par contre n'ayant pas mon PC portable sous la main, je n'ai pas pu activer le module BT via le VAG-COM et je n'ai donc pas pu aller plus loin !!! :wacko: Si vous avez des infos sur ce type de montage, je suis preneur ^^ Merci et @demain pour la suite ;) ++ EDIT : - module BT : 8P0 862 335 S - micro : 8L1 862 373 A - antenne BT Audi : ???

Tu fais ça comment ? avec le VAGScope ou en choisissant un calculateur bien précis (lequel :P ) ? Merci d'avance ;)

Désolé de faire une réponse aussi peu constructive ... ... mais il n'y a pas d'impasse !!! Le retro rentrait avant, il doit rentrer après. S'il ne rentre pas correctement c'est que tu t'y prends mal (ne le prends pas mal :P ) Tu as changé quelque chose pour que ça ne rentre plus comme il faut ?

Alors ... pour sortir le GPS, il te faut les clés d'extraction. Si le RNS-D est comme le RNS-E, il t'en faudra 4 (2 pour le haut et 2 pour le bas). L'opération n'est pas du tout compliquée !!! Pour ce qui est du reste (importance de la panne, réparation) je ne pourrai pas t'en dire plus ... désolé ! ++ et bon courage

Salut, vu hier au soir (19h00) deux RS4 sur la route d'Epernay/Sézanne (D951) qui m'ont gentillement laissé les doubler après une ptite arsouille. Un RS4 gris me semble t-il immat dans le 92 et l'autre j'l'ai pas bien vu :s Un p'tit :coucou: aux proprio ;)

test effectué climatronic OFF ... pas de fumée ;) Comme me l'a dit French sur MSN, ils n'ont pas du faire le complément d'huile !!!