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Taje

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  1. Taje
    Je ne sais pas non plus mais mon intention est bien d'essayer la motul pour la prochaine vidange. Avec de la castrol 10W60 TWS (celle préconisée par BMW pour ses M), j'ai déjà entendu plusieurs fois mes poussoirs crier en pleine charge dans les montagnes. Actuellement, je suis en 10W60 Edge Sport, j'attends de voir ce que ça va donner cet été en pleine montagne.
  2. Taje
    Surtout s'il est vert ou jaune pendant une bronchite aigüe.
  3. Taje
    As-tu délicatement découpé, enlevé 1 cm avec un cutter avant de remettre les tuyaux et resserré tes colliers ?
  4. Taje
    C'est fréquent sur nos modèles que la sphère d'assistance fasse des siennes, tu as un défaut sur l'ordi qui s'affiche ? Pour les durites, les miennes aussi fuyaient, j'ai resserré les colliers et ça va mieux.
  5. Taje
    Penses-tu que ça passe sans modifier les ailes ? Je ne crois pas.
  6. Taje
    L'idéal pour un RS2 (ou un S2 préparé) c'est : Changement tous les 60 000 km ou 5 ans (max) pour la distribution. Je serai toi, je changerai la distribution en même temps.
  7. Taje
    C'est bien ce qu'il me semblait, 300€ pour une demi-journée, ça fait mal. Après, on m'a dit qu'il était très bien ce circuit, mais si vous organisez ce genre de rencontre ça sera sans moi :mellow: . Je pencherai plus sur un "rallye touristique" avec resto et petite ballade à pied pour se dégourdir.
  8. Taje
    Il me semble qu'il est cher ce circuit.
  9. Taje
    Faire très attention à cette vis qui a la fâcheuse tendance à se casser, ça reste du plastique. Tu peux également dévisser celle qu'il y a sur le radiateur d'eau, en haut.
  10. Taje
    Fonction "recherche" ? Sinon, regarde la page suivante, il y a un topic avec exactement le même titre que le tien.
  11. Taje
    Ma voiture fonctionne comme ce que tu as décrit sauf qu'elle monte bien en température.
  12. Taje
    Pour moi, tout est normal. Je ne pense pas que le fait que ton moteur monte difficilement en température y soit lié.
  13. Taje
    En tout cas moi, je vais dans le catalogue "french/Audi/1995/80 Avant (8C, B4)/RS2 quattro (P1)/Suspensions-Amortisseurs/Amortisseurs et ... MIRACLE j'ai la référence des amortisseurs pour RS2. Franchement Phoenix, ne me dit pas que tu n'as pas réussi à naviguer sur le site de Bilstein si ? Et concernant la réponse de Bilstein, il y a des incompétents partout, il suffit de lire les mésaventures de nos passionnés chez leurs concessionnaires Audi.
  14. Taje
    Evidemment que ça existe des amortisseurs arrières pour RS2 et officiellement d'ailleurs. Même si Bilstein ne s'est pas cassé la tête puisque ce sont tout bonnement des amortisseurs de S4 B5 avec malheureusement les coupelles de ressorts surélevées de 20 mm ce qui a pour effet de faire piquer la voiture du nez, l'arrière étant trop haut (enfin la réponse à certains qui avaient remarqué cet effet sur leur voiture :bigsmile: mais ça ne vient pas de moi :eldiablo: )
  15. Taje
    J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé de photos avec mes disques d'origine mais en voilà avec les big red
  16. Taje
    Sachant qu'on consomme toujours un peu plus avec du E85, sachant que tu fais tes mesures sur 50l (alors qu'un réservoir de S2 Coupé fait 70l), sachant que tu as une S2R faisant environ 400cv, ça signifie que si tu vas en "bout de réserve", tu devrais faire 550-600 km en mixte et environ 850 km sur autoroute à 140-150 km/h. Je confirme donc que tu as là un modèle de sobriété capable de rivaliser avec les dernières générations de diesel réputées être très très économiques mais avec 2 fois plus de puissance. Chapeau bas ! :coucou: :coucou: :coucou: PS : En mettant du 100% SP98 tu devrais faire encore un peu plus de bornes mais ça te coûtera plus cher...
  17. Taje
    Et tu remets l'ODB à zéro lors du plein ? En tous cas, tu dois avoir la S2R la plus économique du monde :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: D'ailleurs, ne la vends jamais car même un A6 2.5TDI consomme plus que toi, je ne suis même pas sûr qu'un 120D de chez BMW (élu meilleur moteur de l'année 2007) puisse rivaliser également. Mais au fait, sans parler d'ODB, combien fais-tu de kilomètres avec un plein (de combien de litres) ?
  18. Taje
    Ce sujet a tellement été débattu :bigsmile: mais c'est l'une des premières fois que je vois des valeurs réelles. Pour moi, il faut compter sur 18/19l en ville mais vraiment que de la ville. Sur des nationales, je dirais 12l sans avoir le pied lourd, 13/14l à 140-150km/h sur l'autoroute et enfin 15/20l en montagne et jusqu'à 28/29l si tu as le pied vraiment lourd :eldiablo: Après, j'ai déjà entendu des gens dire qu'ils faisaient 10l à 150km/h, franchement j'aimerai bien voir ça. Peut être qu'ils ont oublié de faire un reset sur leur ODB car les valeurs ne peuvent pas être justes si vous ne mettez pas l'ODB à zéro. Faire 2000km sur autoroute puis ensuite faire 50km en ville dans un bouchon, oublier de mettre l'ODB à zéro et prétendre faire 11l dans des bouchons, c'est franchement risible.
  19. Taje
    Ce n'est pas l'avant qui serait trop haut ?
  20. Taje
    Dans tous les cas, vos accumulateurs de pression sont raides, plus celui de thibzie que de Fred mais mort quand même. J'ai fait changer le mien ce mois-ci et il faut compter 550€ pour la totale. D'ailleurs, le seul moyen pour savoir si cet accumulateur est mort ou pas est de pomper sur la pédale de frein, moteur arrêté et voir au bout de combien de coup de pédale elle se durcit. Pour un accumulateur en bonne santé, il faut environ 25 coups de pédales avant qu'elle ne se durcisse.
  21. Taje
    Sauf que dans la langue originelle, le "P" n'existe pas et ça se dit d'ailleurs Bsartek
  22. Taje
    Je pense que tu devrais l'emmener chez un spécialiste. Ce n'est pas facile à distance de te renseigner, je pense qu'il y a beaucoup de choses à contrôler.
  23. Taje
    Bonsoir, Quelque chose me dit que c'est la petite bite qui rentre dans le protecteur 2B qui s'est cassée, mais ça peut tout simplement être une durite qui s'est enlevée aussi. Selon l'ETKA, 2 bocaux existent, sur mon S2 c'est le 8A0 955 453 C celui qu'il y a sur la photo.
  24. Taje
    Même si ça coïncide, ce n'est peut-être pas le combiné d'instrument. Les 80 ont toutes cette maladie de jauge, enfin pour l'instant, je croise les doigts avec ma S2.
  25. Taje
    Supersprint en fait toujours également.
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