170STRONIC

merci je me coucherai moins bete ce soir!

ma SBK en 170TDI bte S-TRO marche bien a mon gout pour un 4 cyl vous etes certain d'en vouloir +? encore une question a 2 balluches: su la BV DSG de la verksion V6 boite il existe un systeme pour faire un demarrage rapide de mémoire il fait mettre le levier sur S tenir les freins faire monter le regime et lacher les freins, je sais plus comment ce truc se nomme mais ça existe sur nos (pauvre) version diesel?

bravo a toi du bon travail bien clean, ça irait encore mieux avec la couleur d'eclairage de mes Xenon!

juste pour te dire que si tu décides d'immatriculer cette auto en entreprise Audi te proposera une meilleure remise, Mercedes fait la meme chose (9% chez Merco, 10% chez audi) pas besoin de négocier, ces montant de remises sont officialisés.

salut SLINEBLANC ton chassis c'est quoi? S-LINE ou rabaissé aprés coup? merci! au fait je voulais te (re) dire que je bave toujours sur ta SBK, j'ai pris livraison de la mienne fin Juillet 07 meme config que toi (quasi ttes les options du catalogue) mais en 18" double branches et en gris AVUS, si je n'avais pas été coinçé par les delais de livraison je l'aurais commandé en blanche! quand t'en a marre on echange?

bien joué Max je viens de prendre livraison de la meme avec en plus le pack Life Style et la BV S-Tronic, tu vas te régaler... 1 ou 2 petits conseils si je peux: - moi aussi j'ai commandé les tapis a l'achat, jette un oeil sur les tapis d'origine en caoutchouc, ils s'adaptent parfaitement et te simplifient grandement l'entretien, j'ai pris aussi le bac pour le coffre là encore c'est TOP il est dit sur la DOC qu'il resiste aux liquides memes les + méchants. - Tu as retenu les habillages de portes PIANO, l'interieur de la S-Line est tout noir y compris le ciel de toit si t'a pas l'option TO PANO c'est vraimant sombre, les habillages ALU ressortent bien dans tout ce noir et donne un super résultat, de plus la cousole au niveau du levier est elle aussi habillée en métal chromé et ALU polie c'est TOP beau et TOP qualité - Tu n'as pas retenu l'option TO PANO isn't it? si oui essais ne faire poser un bequet noir comme le toit, moi je n'y ai pas pensé et maintenant j'ai un toit completement noir avec un petit becquet couleur AVUS au bout, c'est dommage. - T'es sur de ne pas vouloir prendre l'option kit exterieur S-LINE aussi? quand je regarde ma SBK je regertte un peu de ne pas l'avoir, oui c'est 1500 roros mais ça change vraiment le look de l'auto. t'as quoi comme jantes? les doubles branches en 18" comme moi?

ben oui c'est meme pour ça que Benjamin a fait ce topic, il nous explique tout en haut que le becquet de S3 ne se monte pas sur l'A3 "normale" notamment a cause des 2 supports nécessitant des perçages dans le hayon, perçages que seules les S3 ont. Faut donc bidouiller.

j'ai une SBK 170TDI en STRONIC moi aussi, neuve livrée fin juillet dernier. je dois avoir entre 6 et 7000 kms a ce jour, RAS jamais entendu le FAP tourner mais bon a peine 6000 kms et a l'heure ou je pars ou rentre du boulot y a pas beaucoup de bouchons. La mienne est en finition S-Line, le moteur est du tonnerre, ça pousse vite et bien pour un 4 cyl et meme sur autoroute on a de bonne reprise et acceleration pour doubler par ex, j'ai les palettes au volant mais bon ça ne sert a rien en réalité avec "seulement" 170cv et 4 ou 5000 trm de régime maximum. J'ai eu aussi une A3TDI en 1900cc meme si elle sortait officieusement ses 150 cv les perf du 2.0 170TDI me semblent nettement supérieures. Le 2.0TDI est bruyant sur les 1° km a froid ensuite je ne l'entend plus ou disons que son bruit s'aténue assez pour que je n'y fasse plus attention. J'ai pris le Pack Life Style donc j'ai le TO bien sympa au quotidien grace a la lumiere qu'il procure. J'ai les Xénons là encore C cool, bref j'ai coché un tas d'options si tu veux en savoir plus tu demandes, j'ai par contre oublié le pack rangement donc de ce coté ma SBK n'est pas trés pratique, d'ailleurs ça fait un bail que je n'avais pas eu une auto offrant aussi peu de rangement. N'oublis surtout pas pas les radars ARR sans eux c'est pas facile au quotidien.

ou si tu veux vraiment pas etre ennuyé tu passes chez Audi et tu achetes ceux d'origine, 15€ de plus que chez Nor mais pas de risque au demontage meme aprés une saison de ski

bonne remarque, si je passe en 20" avec ce procedé vais-je perdre beaucoup de couple? les reprises vont elles etre pénalisées?? faut-il afin que tout soit fait dans les regles bidouiller les dimensions inscrites sur les pneus aussi?

moi j'aime bien, ainsi je pourrais passer en 17 pour l'hiver et en 19 pour l'été sans meme devisser un boulon!! encore merci pour ce super tuyau!

la ref du PC arriere + celle de la partie inferieure noire seraient les bienvenues.

meme pas une petite photo pour feter ça??

j'ai hate de les voir montées moi aussi!

je pensais que la calandre Shadow ne se montait que sur le PC S-Line?

et moi dans le 06

non tu peux l'amener chez un mécano, car un mécano ca sais souder aussi. Cela dit peut etre faudra-t-il deposer la partie de l'echappement qui est deteriorée (la ligne?) pour la souder car le faire a meme l'auto presente un sacré put*** de risque. Audi ne soudera rien, il remplaceront simplement les pieces abîmée et generalement il ne font pas ds le detail. Te dire si la piece est indispensable? impossible sans l'avoir vu mais comme dans tout montage mecanique, tu peux etre certain si tu en affaiblis une partie c'est tout l'ensemble du dit montage qui va se mettre a deconner.

pour la A4 la géometrie coute 195€ TTC chez Audi

ce qui va l'empecher d'acheter une 140 cv c'est le delais de livraison, 4 semaine de plus qu'une 170 qui elle demande déja 3 ou 4 mois. Difference de tarif entre la 140 et la 170 CV= 1000€ + 500€ pour le FAP que l'on ne peut eviter sur la 170 puisque monté d'origine

je viens d'acheter la meme auto, SBK 170TDI avec le BV s-Tronic en finition S-Line couleur Gris AVUS. La semaine dernier j'ai roulé avec une BMW 120 toute neuve je trouve que l'audi est un cran au dessus, tant au niveau des perfs, des reprises, du temps de réponse a la reprise a cause des roues arrieres motrices. L'interieur m'a laissé sur ma fin aussi, les panneaux de portes sont vraiment pas sympa a mon gout, et les placages -imitation alu - sont pas terrible non plus. MA conclusion est que BM sais faire de trés trés belles autos mais faut monter en gamme, la série 1 c'est pas leur point fort. Pour en revenir a l'Audi, j'ai pris le pack Life Style (en option) inclus dedans tu as le TO PANO qui est bien sympa, les Xenon, les retros electriques, les sieges chauffant, et l'eclairage automatique, bien sympa ce pack, il coute 3200€ mais si tu prends que le TO et les Xenons tu arrive aussi a 3200€ donc le pack est aussi interessant coté finance. La mienne doit avoir a peine 5000 kms maintenant donc difficile de juger la fiabilité, avec la BV Stronic (DSG chez VW) c'est bien sympa, tu peux rouler des heures sans la prendre a défaut, que tu veuille rouler cool ou envoyer tout d'un coup cette BV a toujours la bonne réponse en un instant, c'est bien pratique et confortable. j'ai les palettes au volant aussi mais bon je ne m'en sert pas vraiment, avec 170 cv faut pas rever non plus. Le chassis S-Line est bien sympa, ça remu un peu sur route abimées mais ça rest supportable , aprés sur route c'est le TOP question tenu de route. l'interieur S-Line tout noir Cuir/Tissus est bien sympa aussi avec le ciel de toit noir, mais tu ne vas pas etre déçu non plus, avec le cuir Bi-ton que tu as retenu. Tu l'as vu en vrai? je trouve que vu de l'exterieur le rouge ressort un peu trop mais ce n'est que mon avis. J'en ai vu une autre avec cet interieur avec un noire cerise a l'exterieur, c'est assez terrible. Pour le BOSE c'est obligatoire, le volant Multi aussi, ah oui! n'oublis pas les radars de recul. Le top serait d'ajouter le kit S-Line exterieur. Tu as fais un trés bon choix a part que, comme moi, ton auto te coutera un peu plus chere qu'une S3 neuve...

je me suis fait dépassé par un RS6 vers 16hoo aujourd'hui sous un des tunels du coté d'Impera Est en Italie, le conducteur de l'Audi etait occupé a pousser une Mercedes qui devait pourtant rouler à 180 km/h, PUT*** QUEL BRUIT D'ENFER!!! Cà gronde comme un V8 compressé de chez Mercedes... si ta future S4 a le meme son tu vas t'eclater! Sinon j'ai le Bose ds ma B6 comme dans ma SBK ben y a pas photo avec c'est X 10. Avec la radio la diff n'est pas flagrante mais fout un CD ou ton Ipod dessus et la tu mesures bien la difference entre avec et sans...

j'ai un SBK 170TDI DSG S-LINE et c'est un 2 L c'est qoui ce délire de 2.3L? oublis ça c'est un 2L et c'est tout.

moi j'ai le pack Life style, y a rien a jeter dedans... la mienne est Avus avec les double branches de RS4 en 18, finition S-Line avec le s-Tronic, le résultat est pas mal du tout dommage que je n'ai pas pu heriter des memes jantes mais en finition Titane qui vont etre livrées sur le modele 2008... Les fonction du volant sont limitée mais ça aide tout de meme bien, les radars arr sont indispensables a mon gout

un pro du nettoyage. generalement ces boites de nettoyage d'auto font aussi la preparation des voitures neuves pour les concession. Il y en a une a coté de mon taf a Nice, ces mecs ont des moyens et des techniques qui depassent largement les notres, pour quelques dizaines d'€ ton interieur est neuf, t'as de la chance y a pire que le lait mais si tu traites pas vite et bien bonjour l'odeur!!

pas encore arrivé à 15000 kms avec la mienne mais j'ai une auto neuve chaque année et je n'ai pas de mémoire payé 4 ou 500 roros pour la 1° visite! quant a tes plaquettes, si tu les as tuer en 15000 kms et bien c'est que t'as fais un usage vraiment anormal de ton A3 et pour arriver a ça t'auras presque obligatoirement bousiller tes disques avec. au fais t'es pas en entretien LongLife? la 1° rev de ma SBK arrive a 30.000 kms mais c'est une TDI, la difference viendrait de la motorisation?