nico152

Oui deux mois c'est trop long...... :eldiablo: Quand mon garage a fait une cotation pour une éventuelle reprise le type à fait le tour de ma voiture en 30 secondes et en revenant il m'annonce que les pneumatiques sont à changer, je l'avais fait il y a 3000 km, là il a aussi voulu se faire plaisir et surtout se faire de moi!!!!! Nico :coucou:

Je suis aussi passé de l'A3 TDI au TTS, une fois que tu as suivit une évolution dans ce sens tu n'as plus envie de repasser au TDI (sauf impératifs.....). Sinon mon TTS est en vente, dispo mi juillet. Nico :coucou:

Pas de soucis, c'est long d'attendre...... Nico :coucou:

Pas de soucis, on aime beaucoup les escapades gastronomiques en Alsace, on y va souvent. Nico :coucou:

On sera livré quasi en même temps alors..... patience..... :eldiablo:

T'attends toujours la stronic Thomas? moi j'ai une livraison prévue vers le 21/07 en boite manu du coup! je suis pas assez patient. Nico :coucou:

L'aileron fixe est, je crois, intégré dans le hayon, difficile à mon avis de faire la modif ensuite sans tout changer..... Nico :coucou:

Pour ce coté là ils sont lamentables en France. j'ai voulu essayer le TT RS avant de signer mon bon de commande, j'ai appelé en France dans 3-4 concession: impossible!!! J'ai appelé une concession au hasard au Luxembourg: pas de soucis, chez nous on en a pas, allez sur le site audi.lu, inscrivez vos coordonnées, le véhicule désiré et vous serez rapidement contactés. Le lendemain : un coup de fil d'une concession à 25 minutes de chez moi: "Je vous appelle pour prendre rdv pour essayer le TT RS". Le jour J, on me file les clefs, le commercial me demande si une heure suffira, il me dit que si besoin je peux prolonger mais il faut lui passer un coup de fil. Je reviens de l'essai, j'avais laissé les clefs de mon TTS pour une offre de reprise de leur part: le TTS tout propre, intérieur et extérieur.... Une offre de prix, une belle brochure, un café..... une qualité de service jamais rencontrée chez Audi en France!!!! En achetant en France ce qui me fais le plus mal au coeur c'est de faire gagner de l'argent à des incompétents, ils ne le mérite pas.... J'ai jamais été contacté par aucun constructeur, sauf Kia il y a pas longtemps, je dois pas être dans les bons fichiers..... :bigthumbup: Nico :coucou:

Magnifique titine, j'adore ce bleu!! :malelovies:

J'ai eu 13% de remise en France sur mon RS, la concession est à deux minutes de chez moi, pour l'entretien on me prêtera toujours un véhicule, j'aurais mes rdv rapidement, bien plus que si le véhicule ne sort pas de chez eux. Après, c'est clair que c'est plus avantageux si on passe via un mandataire, étranger qui plus est dans le cas de ce véhicule, ça je discute pas les chiffres le prouve. Mais avec une bonne négociation et en tenant compte de certains petits avantages on est pas non plus maso. J'ai acheté une 308 (pas tapé :bigthumbup: )via auto ies avec 28% de remise pour ma copine: tout s'est très bien passé. Merci pour les chiffres ça permet de se rendre compte des différences tout de même très importantes mais le tarif mandataire n'est pas négociable, le tarif audi france ou allemagne sera minoré par une remise. Nico :coucou:

19000 km avec mon TTS: aucun soucis avec la stronic, un régal à conduire autant en conduite cool que sportive. J'ai pas entendu qu'il y avait spécialement de soucis avec cette boite. PS: mon TTS est à vendre

Il se repose pas le doc........ :bigthumbup: déjà des projets??

Elle est :malelovies: et avec la prépa ça doit être quelque chose!!! Je me pose parfois la question étant voisin du Lux, y a moyen de choisir sa plaque quand on vit au Luxembourg? Nico :coucou:

A tout les coups c'est un Rottweiller :bigthumbup: ou un Staff ..... oh que si je peux t'en parler, je suis véto justement! J'ai refusé de faire les évaluations comportementales, je trouve ça débile, c'est les proprio qui devraient être évalués en premier! Désolé pour le HS! Nico :coucou:

Permis de détention et tout et tout? .... :bigthumbup:

Dès que tu t'ennuies avec ta GT3 je veux bien m'en occuper.... :bigthumbup: :eldiablo:

Dans le secteur de Thionville (proche frontière Luxembourg) pas de soucis pour un petit tour en TTS stronic mais coupé, pas cab. En vente d'ailleurs... Nico :coucou:

"Bonjour Mr A ce jour Audi m’informe d’aucune modification sur TTS ET TTRS Pas d’info sur s tronic A ce jour je n’ai pas le programme de commande du nouveau TT Juste une info produit Si mardi je n’ai pas d’ info je vous propose de commander le véhicule Cordialement" Ils sont quand même fort chez Audi, voilà le mail que mon commercial m' a envoyé hier!!!!

Cool qu'elle soit de nouveau sur patte, elle est d'attaque pour les sorties circuit 2010 alors..... Nico :coucou:

Oui, en France aucun préparateur n'est reconnu par Audi, c'est ce dont mon commercial m' a assuré quand j'ai posé la question. Nico :coucou:

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=audi-tt-restyle-20100408 ou là http://www.mycarforum.com/blog/myautoblog/334/audi-tt-gets-a-facelift-for-the-2011-model-year/ J'en mettrais pas ma main à couper mais ça semble fiable comme info. Je pense qu'ils réservent cette évolution au niveau du groupe à Audi pour conserver la hiérarchie au sein du groupe. Il sera aussi dans la Golf GTI liftée d'ici 1 ou 2 ans peut être...

Heureusement que c'est pas le seul, mais sur un bloc quasi identique, avec le même couple.... y a pas à aller chercher bien loin même sur un 0-200 ou toutes les reprises que tu veux, les valeurs ne seront sans doute pas si différentes. Et puis a t on d'autres critères de performance que le 0-100 à l'heure actuelle sur cette nouvelle version du 2.0 tfsi???

Je parlais reprog d'un actuel (forcément vu que le 211 cv 350Nm n'est pas encore dispo sur le TT) 2.0 tfsi: 200 cv 280Nm qui était pas loin d'un s en perf. Là de série, pour moi ce sera quasi kif kif en terme de perf, 0.4 seconde sur un 0-100, c'est quand même super proche (sauf si on est un fana du chrono sur circuit, ce qui est lon d'être la cas de la majorité des proprios de TT). Après je ne discute pas du look, sinon j'aurais pas pris un S, mais deux moteurs aussi proches entre un normal et un S, franchement, je ne comprend pas trop.....

Tu as raison, déjà qu'un 2.0 tfsi juste avec une "simple" reprog était quasi kif kif avec le TTS en perf, là il n'y aura même plus besoin de reprog. J'ai un peu du mal à comprendre quelle sera la place du TTS..... surtout avec les modifs esthétiques du lift. Je trouve ça un peu dommage, surtout qu'aucune évolution du TTS n'es annoncée pour le moment. Nico :coucou:

Sur le bon de commande c'est marqué début juillet, pour être sûr d'avoir un modèle avec le lift (prod > semaine 22) mon commercial à mis la commande en attente. Et sur le bon de commande j'ai fait rajouter que ce serait le nouveau modèle. Par ailleurs, il m' a dit aussi que si je veux la stronic, on peut encore attendre et du coup ça décale encore de deux mois. Le TT mk3 étant pour 2014, ça me gène pas tant d'attendre mais ça me tarde quand même!!!