![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
kiteboy
-
Compteur de contenus
2 166 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Tout ce qui a été posté par kiteboy
-
[8L]Baisse de la puissance
kiteboy a répondu à un(e) sujet de FouSortiDeLaZil dans S3 8L - (1999 à 2003)
alors des noms jet ? lol :eldiablo: :eldiablo: :bigthumbup: :exclamation: -
[8L]Baisse de la puissance
kiteboy a répondu à un(e) sujet de FouSortiDeLaZil dans S3 8L - (1999 à 2003)
qui tu vises jet ? ;) @+ -
et pourquoi sur tous les diesels que j'ai eu et que j 'ai encore pas ce phénomène ?? ex a3 tdi 110cv reprog à --> 142 cv bm e46 330d 184cv reprog à --> 225cv ???
-
ouai c'est vrai jeannot mais au depart je n'y prétais pas trop attention donc j'avais du lire ça de loin ;) tkt ;) @+++
-
inconvénient du xcarlink, comme vous dites structure FAT oblige, limité a 6 directory, et on n'a pas le titre qui defile au tableau de bord..
-
[8L]Perte de puissance et impression de fuite d air a l acceleration
kiteboy a répondu à un(e) sujet de gio67160 dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi aussi ça doit etre normal ;) @+ -
moi ça va etre vite vu mon chargeur est naze, je crois que ça va etre xcarlink car dans l'autre cas il me faut ton interface plus réinvestir dans un chargeur mp3.. donc trop $$$ quand je vois le montage ici --> top ici @+
-
c'est pas mal ça dis donc? certains en ont ??
-
[8L]Perte de puissance et impression de fuite d air a l acceleration
kiteboy a répondu à un(e) sujet de gio67160 dans S3 8L - (1999 à 2003)
alors déjà as tu une dump renforcée ? commence par vérifier si la ref dessus termine par N ? sinon pour mettre le circuit d'air sous pression, c'est simple il faut un compresseur, et fabriquer un pti outil outil composé d'un bouchon de diametre 80 mm pvc de tuyau ecoulement eau (a casto ou leroy merlin) le percer et y mettre une valve de pneu enfoncée à fort! ensuite tu démonte le couvercle de ta boite a air, et le collier de la durite induction turbo et tu viens y mettre ton montage, puis apres tu branches le compresseur sur ta valve et t envois de l air, si ta une fuite ca va vite chanter quelque part il faut tendre l'oreille.... @+ -
[8L]Perte de puissance et impression de fuite d air a l acceleration
kiteboy a répondu à un(e) sujet de gio67160 dans S3 8L - (1999 à 2003)
fou ton circuit d air sous pression pour voir ? @+ -
tu sais m en dire plus sur cette interface connect 2 ?? ca vaut combien c'est quoi exactement la ref ? @+
-
et quel référence ???
-
ouai bizarre qd meme car qd il mange plus les cd mais est bien reconnu de laudi concert, si j'appuis sur mode il me dit no cd. et si le chargeur n'est pas branché et que j'appuis sur mode du poste, ben il se passe rien ....??
-
dixit audi apparement le cablage est bon il n'y a pas besoin de ce fil 10.. sur ma caisse la masse se fait par le poste sur le connecteur I,par rapport à ici autre post selon audi le chageur serait naze, et non je ne pense pas qu'il y ai un fusible au cul de ce chargeur ?? savez vous si il est remplacable par un mp3 ? qu'on peut piloter avec un audi concert ???
-
Probleme sur 1.8T 225
kiteboy a répondu à un(e) sujet de Yous' dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
à coup sûr tu as une durite dans le sac.....ptain c'est chiant toute ses satanés durites .. y en a un "pacson" sur ce moteur....;) -
avez vous une idée de comment diminuer ou supprimer le lag turbo ;) moi je trouve ça un peu pénible!!! ce temps de retard à l'accélération avec comme un effet pompage, surtout marqué en 5ieme et 6 ieme vers les 3000 rpm, alors qu'en 1, 1 3 ou 4 rien ? sur tous mes véhiucules avant turbo diesel je n'ai jamais eu ce phénoméne, est ce une spécifité à l'essence ? @++
-
le csl là c'est $$$$ mais ces caisses la c'est pas le meme segment que la s3. perso j'ai regardé pendant pres de 6 mois pour un m3 e46, mais trop couteux au quotidien comme j'utilise le s3 tous les jours... la 130i m'avait bien botté mais trop cher et j'aime pas trop l'arriere. en fait la s3 n'a pas d'équivalent chez BM d'où mon choix, en plus je reste ferme sur ce point la fintion est meilleure et de loin chez audi que chez bm!!!
-
oui 330i ou must ///M E46 mais là c'est plus les memes budget.... et moi je prefere un rs4 b5, ABT 420CV , ca rouste de partout la m3 à tous les niveaux !!!!
-
[8L][Tuto] Montage coque rétro chromée sur S3
kiteboy a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi je cherche des coques mais fintition alu brossé ou acier brossé de bonne qualité mais pas chrome j'aime pas ? je trouve pas qqun sait où je peux trouver ça, c'est pour un amk 210, mes 2 retros sont de meme taille (grande taille) ? @+ -
Probleme sur 1.8T 225
kiteboy a répondu à un(e) sujet de Yous' dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
attrends moi l autre fois aussi une tite durite de niké la ptite sur l'admission d air en hait la qui tourne quasi à 90°c, dailleurs elle a pété a 3 reprises cette salope lol, comme toi voyant ESP quand j'arsouillais un peu, par contre si voyant au TDB tu dois avoir des defauts au vag -com moi j'en avais 2. limite charge pressure exceeded et un truc lié au debimetre.... ?? perso je pense que t'as une durite qque part qui est niké, et prise d'air!!!! -
on a beau dire le diesel reste du diese, coupleux , certes performant mais tout sauf sportif... l'un s'essoufle quand l'autre commence à respirer et vous emmene dans une symphonie quand vous avez l'échappement qui va bien.. :malelovies: ça je suis désolé mais c'est inégalable et pour moi c'est une grande source de plaisir pour la passion de l'auto et de la conduite!!!!
-
[8P]Don et sa belle panthère noire
kiteboy a répondu à un(e) sujet de DON dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
SUPERBE :malelovies: :malelovies: -
GDB, la s3 est un super compromis perf routiere etcc sportivité.. en 1,2,3 et 4 c'est un kart, en 5 et 6 pour cruiser a 130 sur autoroute c 0 fatigue c'est clair comme la bm ;)
-
carfancy je suis complet en phase avec toi :bigthumbup: :bigthumbup: et je suis bien palacé pour le savoir ;)
-
alors voilà moi avant on avait une clio2 et un e46 330d 184cv (reprog a 225) du coup j'ai revendu la cli2 1.9d àma femme conservé la 330 car :malelovies: et pris un s3 pour moi la semaine, et les week end long trajets etcc on prends la bm. ( ma femme utilise tous les jours la 330 pour aller au taf car 40 km a/r , et moi 22 ) quel pied de rouler a l'essence, c'est inégalable avec la 330 qui est certes une bonne routiere performante mais pas une sportive ;) bref concilier tout ça , comment joindre l'utile à l'agréable et vis vers ça..... attention il faut savoir qu'un s3 passer chez ABT, MTM, ou Oetiinger, la 330 est loin derriere meme reprog.... meme la moi la 330 prend une dose par rapport a mon s3 qui est stock (sauf ligne echappement ;) )