A6 quattro

Je te comprends. LOL le truc c'est que je vais teinter les vitres en noir. Puis p-ê je vais faire peindre la voiture en noir........mat. LOL comme ma moto.

je vais me faire tuer, je n'ai toujours pas mis de photo au bout de 2 ans :bigsmile: bon, je viens de changer mes P7 pour des turanza. j'en ai profité pour faire peindre les jantes, du gris alu, je suis passé au gris profond voir noir mais c'est pas du noir :bigthumbup: je lave la voiture et je vous mets des photos de la voiture avec ses nouveaux chaussons. :coucou:

pareil

J'ai toujours aimé cette 309, thx :malelovies: Si d'autres ont des tofs.

je dois repeindre mes jantes et je voudrais bien mettre une autre couleur que la couleur alu. ma voiture est gris dauphin. j'avais pensé à un gris anthracite en sachant que je ferais également teinter les vitres en plus ou moins noir. alors dans cette optique, vous pourriez balancer des tofs de vos ou d'audi ayant une couleur différente pour me faire une idée.

je ne voudrais pas créer un topic pour ça mais je voudrais voir des tofs d'audi avec des jantes couleurs autres que alu voir noir, anthracite.

La radio classique le fait également.

ah ok, bon, ce matin, j'avais une ligne en moins sur la partie centrale de l'afficheur radio et à midi en reprenant la voiture, la ligne est à nouveau apparue, bizarre.le début de la fin?

il est où ce lien :bigsmile: <_<

Thx

personne :rolleyes:

je suis sur le point de changer les 4 pneus mais j'ai quelques soucis à la comprenette de savoir ce que je peux monter par rapport à ce que j'ai actuellement. j'ai des P7 qui totalise un peu plus de 40000 kms. je voudrais soit mettre les mêmes soit mettre une monte équivalente ou supérieur dans une autre marque mais mon gros problème c'est que mes P7 215/55/zr16 Y93 n'ont pas beaucoup de choix et des fois à des prix :colere: alors, je vais sur 123pneuneu et en effectuant une recherche par la marque et le type, je tombe sur ce tableau: 195/65 R15 91T M+S Indice de vitesse T 205/60 R15 91W Indice de vitesse W 215/55 R16 93W Indice de vitesse W les miens mais pas avec le même indice 225/45 R17 91Y Indice de vitesse Y 235/45 R17 93Y Indice de vitesse Y pourquoi des indices de charges différentes pour un même modèle? les R17 nécessitent des jantes en 17 ou bien on peut les mettre sur du 16? le prix plus bas et le le choix plus important pour du 205 me laisse t-il envisager la possibilité de mettre cette dimension (à priori: oui) sans nuire à quoique ce soit? dans ce cas, si j'opte pour du Hankook VENTUS V12 EVO K110 XL Charge : 94 Vitesse : W, de plus, il semble que pour un 205, je puisse mettre du 55 au lieu du 60. j'édit: p-ê choisir du falken 452 avec rebord de jante :bigsmile: afin de garder le 215

il peut-être te l'envoyer par mail puis après tu le balance sur le site

sur mon A6 quattro de oct. 2001, j'ai remarqué que le voyant air bag restait allumé après la mise en route du moteur alors j'ai coupé le moteur, enlevé la clé et remis le moteur. celui ci s'est éteint normalement. là, je reviens d'une sortie de 90 kilomètres et je viens de voir en voulant couper le contact que le voyant c'était à nouveau allumé. on va dire que sur 2 semaines, cela fait trois fois avec aujourd'hui, qu'il est resté allumé plus que la normal. d'où cela peut-il provenir? que faire?

puis je mettre un autoradio récent sur mon audi sans perdre l'affichage sur le tableau de bord et les touches sur le volant? j'ai le symphony d'audi avec chargeur et k7 mais comme la k7, c'est fini et le cd périmé, je voudrais lire du mp3 et peut-être avoir un écran pour y voir de la télé ou des films ce que je ne peux actuellement avoir. si c'est possible quel autoradio puis je mettre?

Fait toi remettre les anciens amortisseurs pour enlever les weitec, tu sais ce qu'il te reste à faire :bigsmile:

et bien voilà, une chose qui est bien :bigthumbup: t'as des liens?

les weitec sont bien moins cher

petite question: pourquoi ne pas avoir changer les amortisseurs en même temps? le ressort plus court ne va pas donner plus de contrainte à l'amortisseur?

tu prends une seringue, le mieux c'est un truc (je sais plus le nom) pour purger les freins et tu pompe au niveau du by pass sur le retour du filtre. tu aspire ainsi l'air et le gazoil

j'ai mis de l'acétone et après petit lavage à l'eau savonneuse et pas de problème

c'est trop laid alors une astuce que je me suis servi. tu prends du scotch carrosier que tu place de façon chirurgicale autour de l'éclat et là, tu peux prendre ton pinceau sans problème et appliquer la couleur car même si ça déborde, l'excédent ira sur le scotch. tu fais pareil pour le vernis et voilà.

donc pour résumer: pas de flèche donc pas de sens de rotation= croisement possible flèche présente donc sens de rotation= croisement impossible mais inversion de l'avant vers l'arrière du même côté possible :rolleyes:

que veux tu dire par sens de roulement? c'est suivant les sculptures du pneu?

je reviens de chez le Ct, il diagnostique un rippage. je voudrais pour inverser les pneus avant avec l'arrière mais je ne sais pas comment mis prendre étant donné qu'il s'agit d'un A6 quattro avant. je dois croiser ou bien mettre inverser l'avant de l'arrière mais du même côté? <_< je suis aller voir le carrossier qui m'a dit que cela ne servirait à rien de faire le parallélisme car les pneus ont pris une mauvaise usure mais qu'aux changement des pneus, il le fera.