babast

OK, merci pour l'info Peux-tu me donner plus de détails comme : - concernant l'utilisation de l'antenne extérieure, as-tu remarqué un gain de réception (certains dises que l'adaptateur ne fait que charger sans utiliser l'antenne externe de l'A4), - Es-tu obligé de démarrer le bluetooth sur l'iPhone ou tout passe par l'adaptateur. Merci pour tes infos Seb (De Cherbourg)

Bonjour à tous Etes vous sur de la référence que vous utilisez : La référence 8P0 051 435 GP est prévue pour iPhone Edge et ne permet donc pas la recharge des iPhones 3G ni 3GS (puisque Apple a modifié sont protocole de charge depuis l'Iphone 3G). Il semblerait que cette référence est disponible dans les concessions Audi France au prix de 140 euros TTC La référence 8P0 051 435 HC pour iPhone 3G et 3Gs permet la charge du téléphone mais n'est disponible que dans les concessions allemandes et sur le site en ligne Audi à l'adresse : "http://shop.audi.de/webapp/wcs/stores/servlet/AccAudOSProductdetailView?sCategoryId=23129&nextView=AccAudOSProductdetailView&langId=-3&productId=45197&catalogId=5001&subCategoryId=25314&storeId=10070&page=&categoryId=20780&ddkey=http:AccAudOSProductdetailCmd" au tarif de 120 euros Enfin, se sont les informations que j'ai. Pouvez-vous valider la référence de votre support SVP car là, je suis perdu Merci d'avance Seb (De Cherbourg)

Bonsoir à tous, Juste un petit up car j'ai l'impression que personne n'a encore connecté son iPhone 3G ou 3Gs sur le réceptacle prévu à cet effet (tableau de bord ou accoudoir) de nos chères A4. J'ai également des informations complémentaires : La référence 8P0 051 435 GP est prévue pour iPhone Edge et ne permet donc pas la recharge des iPhones 3G ni 3GS. Cette référence est disponible dans les concessions Audi France au prix de 140€ TTC La référence 8P0 051 435 HC pour iPhone 3G et 3Gs permet la charge du téléphone mais n'est disponible que dans les concessions allemandes et sur le site en ligne Audi à l'adresse : "http://shop.audi.de/webapp/wcs/stores/servlet/AccAudOSProductdetailView?sCategoryId=23129&nextView=AccAudOSProductdetailView&langId=-3&productId=45197&catalogId=5001&subCategoryId=25314&storeId=10070&page=&categoryId=20780&ddkey=http:AccAudOSProductdetailCmd" au tarif de 120€ mais malheureusement je ne parle pas un mot d'allemand. Quelqu'un a t il déjà commandé sur le site Audi Allemagne ? Merci d'avance pour toutes vos infos Seb (De Cherbourg)

OK, merci pour l'info Concernant la synchro des contacts, il y a une case à cocher dans les options Bluetooth de l'iPhone une fois le téléphone connecté à la voiture Concernant mes déconnexion, il semble que cela arrive quand le téléphone arrive à 20% de sa charge : à valider Seb (De Cherbourg)

Bonjour, Je suis possesseur d'une A4 avant B7 TDI 140 Multitronic ambition Luxe de novembre 2007 équipée du RNS-E cartographie 2009 et de la téléphonie bluetooth. J'avais jusqu'à présent un téléphone HTC connecté en bluetooth, tout fonctionnait parfaitement. Je viens de faire l'acquisition d'un iphone 3GS et je souhaiterai le connecter dans l'accoudoir qui possède la connectique nécessaire mais sans l'adaptateur (ou "cradle" sur Internet). Cela me permettrait la recharge de l'iPhone et l'utilisation de l'antenne externe du véhicule. Mon concessionnaire me dit que cela n'existe pas pour l'iPhone. J'ai trouvé une référence sur Internet : 8P0 051 435 GP pour iphone (non 3G ni 3GS) chez www.paragon-online.de (qui semble être le fournisseur pour Audi) mais j'ai un doute sur la charge des iphone 3G et 3GS. J'ai également trouvé une référence pour iphone 3G : 8P0 051 435 HC pour iphone 3G chez www.paragon-online.de L'adresse avec le pdf listant tous les adaptateurs est la suivante : http://www.paragon-online.de/en/uploads/_d...ect_help_GB.pdf J'ai donc fourni ces références à mon concessionnaire qui me confirme l'existence de la référence 8P0 051 435 GP pour iphone mais l'équipement est indisponible pour le moment. Quant à la référence 8P0 051 435 HC, elle est inconnue chez Audi ! Comme Apple a modifié le protocol de recharge entre l'iphone V1 et l'iPhone 3G, je doute que l'iPhone 3G se recharge sur l'adaptateur référence 8P0 051 435 GP. Je suis donc perdu et lance un appel à tous les utilisateurs d'iphone 3G utilisant l'un de ces supports de téléphone. Merci d'avance pour vos réponses. Seb (De Cherbourg)

OK, merci pour les infos Bon, j'ai passé commande et j'ai recu mon iPhone 3Gs Samedi matin. Le temps d'installer iTunes, de synchroniser mes contacts téléphoniques depuis les contacts Outlook 2007 et j'ai fait les tests. Résultat, tout fonctionne parfaitement en Bluetooth même la liste de contacts iphone vers RNS-E. J'ai juste une interrogation concernant la liaison Bluetooth : Mon iphone s'est déconnecté une fois au bout de 15 à 20 minutes de connexion et je ne sais pas pourquoi : Mise en veille du bluetooth pour économie d'énergie ? Je ne sais pas. A surveiller donc par la suite. A bientôt Seb (De Cherbourg)

Bonjour, Je suis possesseur d'une A4 B7 2.0 TDI 140 Ambition Luxe multitronic d'Octobre 2007, équipée du RNS-E firmware 650 avec DVD cartographie 2009 et téléphonie bluetooth J'utilise un téléphone HTC connecté en bluetooth, toutes les fonctions de téléphonie fonctionnent. J'ai fait des essais avec un iphone 3G firmware V2.2.1 sans rencontrer le moindre problème. Je souhaite aujourd'hui acheter un iphone 3GS Quelqu'un parmi vous utilise ce téléphone ? Avec vous rencontrez d'éventuels problèmes? Merci pour vos réponses (car pas de réponse de la pars de mon concessionnaire) Seb (De Cherbourg)

Non attention, il y a des cartes de 4Go en SD et SDHC Ce qui est certain: - Carte d'une capacité inférieure ou égale à2Go : SD standard compatible avec RNSE - Carte d'une capacité de 4Go : il existe des cartes SD (compatibles avec le RNSE) et des cartes SDHC (non compatibles) - Carte d'une capacité supérieure à 4Go : Ne pas tenter, elles sont incompatibles avec le RNSE. Il faut également se souvenir qu'il y a une autre limitation : le nombre d'objets stockés sur la carte qui ne doit pas dépasser 512 (répertoires,fichiers MP3, playlist m3u ou images). Si tu mets plus de 512 objets ils ne seront pas affichés sur l'écran et donc innaccessibles. Une carte de 4Go n'est donc pas forcément nécessaire si tes fichiers MP3 sont encodés avec un fort taux de compression tu arriveras à la limite des 512 fichiers mp3 avant de remplir tes 4Go (à toi de voir, personnellement j'utilise une faible compression et j'arrive donc à remplir 4go sans atteindre les 512 objets) Seb (De Cherbourg)

Bonjour, LeRNSE ne lit pas les cartes SDHC donc théoriquement nous sommes limités aux cartes SD et donc à une capacité maximum de 2Go. Pourtant la marque Transcend vend des cartes SD de 4Go J'ai acheté 2 cartes SD Transcend 4Go à environ 10 euros chacunes Le RNSE les accepte sans problème.

Sur RueDuCommerce Voici l'URL : "http://www.rueducommerce.fr/Photo-Video-Numerique/Carte-memoire/SD/TRANSCEND/392549-Carte-Memoire-SD-Transcend-4-Go.htm" Cordialement Seb (De Cherbourg)

Bonjour, En effet, le RNSE ne lit pas les cartes SDHC donc théoriquement nous sommes limités aux cartes SD et donc à une capacité maximum de 2Go. Pourtant la marque Transcend vend des cartes SD de 4Go J'ai acheté 2 cartes SD Transcend 4Go à environ 7€ chacunes Le RNSE les accepte sans problème. La seule limitation est le nombre d'objets stockés sur la carte qui ne doit pas dépasser 512 (répertoires,fichiers MP3, playlist m3u ou images), pour moi cela ne pose pas de problème car je voulait stocker mes fichiers MP3 avec une faible compression soit 320 kbit/s si bien que je n'atteins que rarement la limite des 512 objets. Voilà si cela peux t'aider Seb (De Cherbourg)

En effet, désolé pour mon erreur, Il y a peut être des infos à l'adresse http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=169617 Cordialement Seb (De Cherbourg)

Bonsoir, le boitier permettant de mémoriser la position du siège conducteur et des rétros est placé dans le vide poche de la porte conducteur, voici une photo prise sur mon A4 B7 si cela peut vous donner une idée Seb (De Cherbourg)

Moi je l'ai de série : Il suffit de mettre la molette de réglage sur la position "Rétroviseur Droit" et lorsque je passe la marche arrière, il s'incline vers le trotoir, c'est vrai que c'est pratique. Je crois que cela fait partie de l'option "Rétros extérieurs électrochromes rabattables électriquement et dégivrants", option liée également aux sièges électriques à mémoire et aux buses de lave glace dégivrantes. Seb

Bonsoir, J'ai eu cet adaptateur dans mon ex A4 TDI 130 Avant Pack 2002. Il permet de changer de playlist, de piste, de faire une avance ou un retour rapide depuis l'autoradio ou/et les commandes au volant et de recharger l'iPod. Il possède un connecteur type "Apple iPod Connecteur dock " que tu trouves sur les ipod à partir de l'IPOD Nano. Ce type de connecteur n'est pas prévu pour un ipod shuffle qui lui posséde une prise jack propriétaire. De plus, Apple a fait évoluer son connecteur ""Apple iPod Connecteur dock " depuis l'iPhone 3G (celui-ci possède la même prise mais ne se charge plus sur la plupart des appareils possédant une prise "Connecteur Dock" comme l'adaptateur Audi et il faut acheter un adaptateur chez Apple)... Voilà, j'espère que mes explications sont claires. Seb (De Cherbourg)

Bonsoir à tous, Je suis passé chez mon concessionnaire pour récupérer ma nouvelle carte grise Je leur ai expliquer mon problème de régime moteur qui ne s'est pas renouvelé depuis samedi: "J'ai eu une impression étrange concernant la boite multitronic ce matin : quand le moteur est froid, lorsque je lève le pied pour arriver à un rond point, un stop ou un feu, le régime moteur reste à 1500Tours/minutes sans redescendre immédiatement à 900 tours que je sois en D, S ou séquentiel. Je vais aller chez Audi demain pour leur posez la question" Ils m'ont expliqué que cela pouvait venir du filtre à particule (je ne savais qu'il existait sur le 2.0 TDI 140, et en regardant sur ma CG je constate que le modéle du véhicule est A4 2.0 TDI 140 DPF). Il semblerait que ce soit un cycle de nettoyage du filtre (le passage de 900 à 1500TPM permet une montée en température lorsque le véhicule fait de trop petits trajets) Avez-vous déjà rencontré ce comportement ? Sinon, plus je roule, plus j'apprécie la voiture et la boite multitronic... Seb

Eh bien la boite multitronic à l'air extra, elle permet une conduite tranquille en mode D, plutôt dynamique en S (malgrés les petits 140CV qui sont sous le capot) et vraiment "Fun" en mode sequentiel et ses 7 rapports (ce doit être fabuleux sur un 2.7 TDI 190CV). La grosse différence par rapport à mon 1.9TDI 130: *Concernant les reprises et accélérations: - Le 130 était brutal sur les 2 à 3 premiers rapports jusqu'à 2500 tour/minutes puis plus rien, - Le 130 était plutôt tranquille en 4,5 et 6 bien qu'avec de bonnes relances entre 130 et 160/170Km/h - Le 140 n'est pas du tout brutal sur les premiers rapports (peut-être du fait de la boite auto) mais il ne manque pas de souffle au dessus de 2500 tours/minutes et je dirais qu'il s'exprime de manière sympathique. - Concernant les relances du TDI 140 au dessus de 130km/h, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester. - La boite multi ne patine pas du tout (même sur une conduite ville et les premiers rapports) *Concernant la suspension confort: Là, il n'y a pas photo: - mon A4 B6 TDI 130 avait le châssis sport et jantes en 16 pouces (plutôt sympathique coté look et sur autoroute mais vraiment inconfortable sur route dégradées), - mon A4 B7 TDI 140 est équipée du châssis confort et jantes en 17 pouces, je trouve que c'est vraiment un bon compromis suspension/confort/dynamisme mais un peu moins pour le look : mon épouse trouve qu'il n'y a pas photo coté confort. - Le TDI 140 vibre beaucoup moins, il est donc beaucoup plus silencieux et avec la boite multi, quel confort. *Concernant la finition: - Aucun soucis, quelques détails changent comme l'allume cigare qui est devenu fixe et donc apparent, il n'y a plus d'habillage en moquette dans les rangements des contre-portes avants, - La peinture des interrupteurs de glaces électriques à l'air beaucoup plus résistante. *Le petit détail +: - J'ai les sièges électriques à mémoire, j'ai donc réglé la première mémoire à ma position avec association des réglages à la première clé de contact (celle que j'utilise), - J'ai associé la deuxième clé aux réglages de position de mon épouse, et là qu'elle fut sa surprise lorsqu'elle ouvrit la porte voyant le siège et les rétros se régler pour sa position ;-) - Pour le reste : -- je passe d'un autoradio concert II avec interface IPOD à un GPS RNS-e + 2 cartes SD 4Go et donc affichage des Tag ID3 sur l'écran, -- d'une oreillette filaire pour le téléphone à l'option main libre du RNS-e, -- du logiciel Tomtom sur mon téléphone HTC à la navigation du RNS-e : là je vais garder Tomtom pour l'annonce des radars fixes (avec mise à jour des radars du site Tomtomax) *Ce que j'aurais souhaité: - Les pallettes au volants ... * Mes interrogations : - J'ai eu une impression étrange concernant la boite multitronic ce matin : quand le moteur est froid, lorsque je lève le pied pour arriver à un rond point, un stop ou un feu, le régime moteur reste à 1500Tours/minutes sans redescendre immédiatement à 900 tours que je sois en D, S ou séquentiel. Je vais aller chez Audi demain pour leur posez la question, - La voiture est en long life, lorsque j'ai eu les clés du véhicule, la vidange venait d'être faite, le vendeur m'annonce la prochaine vidange dans environ 2 ans/30000km et là, l'indicateur de maintenance m'annonce révision dans 4500km ! Voilà, je crois que j'ai fais le tour depuis la courte semaine passée au volant de ma B7 140CH multi. Seb (De Cherbourg)

Bonsoir à tous, Bon, Eh bien j'ai fini par craquer, C'est avec une petite larme à l'œil que nous avons laissé notre A4 B6 Avant TDI 130 Pack Châssis Sport de 2002 et 110000Km. Sa remplaçante : Une A4 Avant B7 2.0 TDI 140 - Novembre 2007, - 39500Km, - Ambition Luxe, - Boite multitronic 7 rapports, - Noir fantôme nacré et cuir noir, - GPS/TV/Téléphone, - SIC Couleur, - Option : Sièges avant électriques à mémoire + rétroviseurs intérieur et extérieurs jour/nuit automatiques à mémoire, dégivrants et escamotables. J'ai acheté le véhicule en concession avec peinture des pare-chocs, du capot + changement du volant dont le cuir était plutôt abimé. Voilà, j'espère que la belle saura mener à bien sa lourde tâche de remplaçante puisque je n’avais eu aucun problème particulier sur mon ex TDI 130 et ses 110000km au compteur. La grosse interrogation concerne la boite multitronic (mais il semble qu’il n’y ait plus de soucis sur les A4 B7). PS : J'ai également acheté 2 cartes SD 4Go de marque Transcend Réf TS4GSDC (et non SDHC car non compatibles avec le RNSE) pour stocker mes MP3 et remplacer l'adaptateur IPOD Audi que je possédais dans ma B6 et tout fonctionne parfaitement, que du bonheur. En PJ, quelques photos prises rapidement

Bonjour, Je viens de voir des photos du PTS, il y a le stand Dectane, ils fabriquent ou revendent des feux à LED (avant et arrière) pour énormément de marques et surtout Audi. Il y a des feux à LED type A4 B8 pour A4 B6 et B7, ils ont l'air superbe. Leur site internet est : www.dectane.de Voici l'url pour les feux avant A4 B7 : http://www.dectane.de/artikeldet.php?proid...dc38dea4eb79b36 Les feux arrières Berline A4 B7 : http://www.dectane.de/artikeldet.php?proid...dc38dea4eb79b36 Les feux arrières Avant A4 B7: http://www.dectane.de/artikeldet.php?proid...dc38dea4eb79b36 Il n'y a plus qu'à commander et à poser (pour ma part, je me laisserai bien tenter par les feux avant, je trouve que les feux arrière ne ressemblent pas à ceux d'origine que l'on peut voir sur les A6 Avant) Quelqu'un les a t'il vu en fonctionnement ? Je me demande s'ils sont compatibles avec l'ODB (concernant l'alerte d'ampoule grillée notamment) Seb (De Cherbourg)

Bonjour, Il y a peut être également l'ODB haute résolution couleur sur les modèles 2007

Bonjour à tous, Il semble que sur un véhicule français, ce soit une option à 120 ou 130€. Moi je suis sur le point d'acheter un A4 B7 Avant Ambition Luxe multitronic mais sans les palettes, Quelqu'un sait s'il est possible d'ajouter les palettes ou de changer le volant(et à quel prix) Merci d'avance Seb

Bonjour à tous, Possesseur d'une A4 avant B6 1.9 TDI 130 Pack juillet 2002, châssis sport, régulateur de vitesse et adaptateur ipod, Je suis sur le point de remplacer mon véhicule par une A4 B7 avant 2.0 tdi 140 ambition luxe multitronic de 2007 et 34000km équipée de série du cuir, du rnse, téléphone ... Mes questions sont les suivantes: - Que vaut le 2.0 TDI 140 de 2007 (ces principaux problèmes ont ils étaient corrigés)? - Possède t-elle un filtre à particules de série? - Que vaut la boite multitronic, possède t-elle 7 rapport sur la version 2007 ? Coté reprise, accélération, et consommation, il semblerait qu'il y ait peu de différence entre la boite manuelle et la boite multitronic ! Qu'en pensent les spécialistes ???? Merci d’avance

Bonjour, Je viens de sortir de la concession Audi Cherbourg pour la présentation de l'A4 B8. Extérieurement la ligne est magnifique, le design du parechoc avant est superbe. Il y a quelques détails de finition qui m'ont choqué : - Les bras d'essuis glace ne sont plus aussi robustes qu'avant : je dirait que c'est le genre de ce que l'on retrouve chez PSA ou Renault, - Il n'y a plus d'habillage des glissières de siège avant : on voit directement la tôle de la glissière ! - Le bas de caisse n'est plus habillé avec un cache en plastique (ce qui soulignait la ligne de l'auto) mais remplacé par une peinture couleur carosserie ! - le revétement intérieur des portes ne vient pas finir en protégeant le coté des portes ! - J'ai l'impression que la voiture est plus longue mais qu'au niveau des places arrières il n'y a pas de gain pour les passagers ? Qu'en pensez-vous ? Je vous rappelle que cette critique est constructive, moi qui cherche à remplacer mon A4 B6 Avant TDI 130 Pack mais je ne sais plus que penser de cette version B8 Seb (De Cherbourg)

Bonjour à tous, J'ai eu le même soucis que vous, J'ai donc fais une entaille dans le joint du verin : OK, J'ai recollé la charnière de la porte de la boite à gant (aprés démontage des axes comme le montre Audiman) avec de la colle PVC de plomberie et depuis 3 mois tout fonctionne correctement Seb (De Cherbourg)

Finalement tu as fait comment pour extraire les gonds ? Quel est le coté qui était cassé sur ta boite à gant ? Seb (De cherbourg)