babast

Hier soir, j'ai supprimé l'iPhone du MMI puis je l'ai re-déclaré. Résultat : Je n'ai plus de message me demandant compte et mot de passe. Tout est rentré dans l'ordre : Téléphone, contacts, SMS, Media via bluetooth, Car Play

Même chose pour moi, compte et mot de passe demandé à chaque fois que je rentre dans la voiture. Je vais tenter une suppression du téléphone ce soir si j'ai le temps ...

Bonjour, J'ai eu un devis l'année dernière sur mon A4 B8 de décembre 2012 déjà équipée du pré-équipement Tarif chez Audi Lebon Cotentin : 1613,54€ dont 5 heures de MO Seb (De Cherbourg)

Bonjour tatounet j'ai acheté des barres d'occasion sans la notice, pourrais-tu m'envoyer la documentation PDF Merci d'avance Voici mon mail : [email protected]

Je reprend mon post en ajoutant quelques photos suite à création de mon compte sur hostingpics (et la patience de Thierry-13 que je remercie) Voici le carrousel que j'ai en version MMI Advanced de 2012 version HN+_EU_AU3G_P0513 et cartographie 8R0060884AH ECE 5.13.8 D'autre part, lorsque je vais sur le menu "car", il y a une option "Setup MMI" (touche supérieure droite du MMI), suite à l'appui sur cette touche, il est possible de sélectionner "Mise à jour du système" et j'ai le choix du support de stockage "CD/DVD, USB, SD1, SD2", tout ceci sur un écran à fond noir avec police blanche (ce qui est différent du menu "Développement avec une police rouge). Je pense que c'est plus clair avec les photos et suite à vos réponses, j'ai bien compris qu'il est nécessaire de passer par le menu "Développment" Concernant les fichers de mise à jour, vous les avez récupéré sur le forum avec le lien pointant vers Mega publié par Iridium ? Merci Seb (De Cherbourg)

Pour confirmer le carrousel, je voulais t'envoyer des photos en pièce jointe, mais impossible via le forum (il y a une manip particulière ?) D'autre part, lorsque je vais sur le menu "car", il y a une option "Setup MMI" (touche supérieure droite du MMI) , suite à l'appui sur cette touche, il est possible de sélectionner "Mise à jour du système" et j'ai le choix du support de stockage "CD/DVD, USB, SD1, SD2", tout ceci sur un écran à fond noir avec police blanche (ce qui est différent du menu "Développement avec une police rouge). D'autre part, lorsque je vais directement dans le menu développement (depuis le mode radio par appuis simultané sur les touches "CAR"+"BACK"), je ne sais pas comment le quitter sauf en coupant le contact du véhicule (il y a une autre solution ?) Bon, tout ceci serait plus simple si je savais comment mettre des photos en pièce jointe de ce post (j'avais souvenir que c'était possible auparavant) Seb (De cherbourg)

Super, merci pour la réponse, La mise à jour est-elle sans risque (sans la mise à jour de la carto), combien de temps dure t-elle ? Par contre, j'ai déjà le menu carrousel (est-ce étonnant ?) Je ne savais pas que l'on pouvait ajouter l'audi connect (il faut ajouter un composant Audi ou utiliser la méthode avec un routeur + adaptateur Ethernet vers USB + USB vers AMI comme j'ai pu voir sur le forum) Merci pour vos précieuse informations Seb (De cherbourg)

Bonjour, J'ai une A4 Avant Ambition Luxe de 12/2012 avec la même version de firmware MMI et cartographie que toi : mmi 3G + Advanced de 2012, HN+_EU_AU3G_P0513 et la cartographie 8R0060884AH ECE 5.13.8 Au final, quelle version as-tu installé : HN+_EU_AU3G_K0767_(A4-A5-Q5-Q7) Comment passer par le "menu ingénieur" Merci pour tes réponses ? Seb (De Cherbourg)

Tu as aussi la location de chaines chez ton concessionnaire Si l'usage n'est que d'une semaine par an, je crois me rappeler que la location est de l'ordre de 50€/semaine Seb (De Cherbourg)

Exactement les symptômes que j'avais. Seb (De Cherbourg)

Bon, j'ai appelé Philips ce matin pour leur demander l'origine de la livraison Amazon et la différence entre : Ce que j'ai sur ma voiture : Philips XenEcoStart 35W D3S 9285 301 244 (base de l'ampoule en matière platique noir) (196,32€ TTC chez Audi, 172€ chez EADS Cherbourg) et la livraison Amazon.fr: Philips XenStart D3S 35W 85V D3S 9235 304 244 (base de l'ampoule métalique, étiquette Philips différente) (52,87€) Ils m'ont confirmé que c'est du 4300K, que les deux modèles XenEcoStart, XenStart et les 2 références existent chez eux,mais impossible d'avoir une justification sur les différences d'étiquetage et de base de l'ampoule. Impossible également de savoir si c'est une contrefaçon. J'ai donc branché le tout ce soir et tout est OK, il n'y a même pas de différence de couleur avec l'ampoule d'origine qui n'est pas grillée. Que du bonheur et merci à tous pour vos conseils Seb (De Cherbourg)

OK, tu n'as pas tort Bon, je vais appeler le support Philips Lighning : http://www.support.philips.com/support/contact/contact_page.jsp?userLanguage=fr&userCountry=fr Il y a un numéro de téléphone 00 800 74 45 47 75, c'est le service support "Solutions d’éclairage automobile : Eclairage automobile, Eclairage moto, Lampes baladeuses à LED" Avec le numéro de modèle et le numéro de série, nous connaitrons bien la différence entre ces 2 modèles, cela nous fera un bon retour d'expérience sur le sujet Seb (De Cherbourg)

Recu les 2, ce n'est pas la bonne référence J'ai sur ma voiture : Philips XenEcoStart 35W D3S 9285 301 244 Amazon.fr m'a livré : Philips XenStart D3S 35W 85V D3S 9235 304 244 De plus, le site Amazon présente un emballage Philips et moi j'ai une boite cartonnée grise, bizarre Ce qui m'inquiéte surtout c'est la différence de référence et la base de l'ampoule qui est en métal alors que celle d'origine à la base en plastique noir J'hésite à faire un retour chez Amazon... seb (De Cherbourg)

OK, merci J'ai donc commandé sur Amazon.fr : Ampoule Philips XenEcoStart D3S 42302 Voici le lien http://www.amazon.fr/Ampoule-Philips-XenEcoStart-D3S-42302/dp/B0088PRBS8/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1416906888&sr=1-1&keywords=Ampoule+Philips+XenEcoStart+D3S+42302 Je vous tinedrait au courant de la suite Seb (De Cherbourg)

Merci pour vos réponses, le tout et de savoir si la référence 42302 est bien en 4300K et si cela correspond à l'ampoule d'origine de référence Philips 9285 301 244 et Audi N10721801

Bonjour à tous J'ai une A4 B8 Avant TDI 143 Ambition Luxe du 18 Décembre 2008 avec Xenon d'origine. Mon phare Xenon avant gauche s'éteint au bout d'une minute environ (avec message d'erreur sur l'ODB) Si j'éteint puis je rallume les feux au niveau du comodo, l'ampoule se rallume pour se ré-éteindre toujours au bout d'une minute. Le feu coté droit fonctionne normalement. J'ai donc suivi le tuto du forum, démonté le phare et retiré l'ampoule. C'est une Philips XenEcostart DS3 35W Référence 9285 301 244 J'ai identifié la référence sur Xenonplanet mais je vois sur les forum que certaines personnes parle de température de couleur 4150K, 4300K, 5000k et de références Philips: 42302 pour 4300K (il me semble) 42403 pour 5000K (il me semble) Je suis donc perdu et souhaiterai savoir quelle et la température pour la pièce d'origine Audi sachant que sur mon véhicule j'ai: Philips XenEcoStart D814 014599 11 9285 301 244 D3S 35W Pour info, voici le tarif Audi Cherbourg Ampoule TTC : 196,32€ MO TTC : 31,92€ Réglage : 35€ Total : 263,32€ (pas de remise ni prise en charge) Pour info, j'ai trouvé sur Amazon.fr, une ampoule Philips XenEcoStart D3S 42302 à 52,87€ livré mais l'annonce ne parle pas de référence Philips 9285 301 244 Merci de vos réponses Seb (De Cherbourg)

Merci à tous pour vos réponses, reste donc à trouver mon bonheur et faire le bon choix Seb (De Cherbourg)

Bonjour, Désirant remplacer mon A4 B8 Avant TDI 143 Ambition Luxe novembre 2008 (options: Xénon, jantes 18 trapèze, Hold Assist) par une version Facelift, j'hésite actuellement entre une version de 11/2012 et une autre de 08/2013. Impossible de connaitre quelles sont les différences d'équipement d'origine pour une finition Ambition Luxe de 2012 et 2013 (impossible de récupérer sur Audi.fr les catalogues 2012, 2013). Quelqu'un connait-il les différences d'équipement ou aurait les catalogues 2012 2013 ? Mes interrogations : y-a-t'il l'AMI sur ces modèles, le MMI est une version 3G, 3G+ (avec disque dur) ou MMI GPS Advance (avec disque dur) ? Merci d'avance pour vos réponses Seb (De Cherbourg)

Bonjour, J''ai ce porte vélo depuis 2000, Je l'ai utilisé à l'époque sur mon A3, A4 Avant B6, A4 Avant B7 et aujourd'hui sur mon A4 Avant B8 Les points d'encrage sont recouverts de caoutchouc, je prends quand même soin de rajouter des protections supplémentaires (lamelles découpées dans de la chambre à air) et je nettoie également la lunette arrière (pour éviter toute rayure de celle-ci). Nous avions à l'époque 2 vélos adulte décathlon B'Twin et traversions la France de Cherbourg à Perpignan sans problème Aujourd'hui, nous avons les enfants et donc au total : 4 vélos. Je trouve que cela fait trop de poids sur le hayon et la lunette arrière, nous ne transportons donc que les vélos des enfants... Seb (De Cherbourg)

Non, rien de plus, juste la mise à jour de la cartographie : chez moi dans le Cotentin, le raccordement de la N13 avec le contournement de Saint-Lô vers A84 direction Rennes. Sinon, rien de neuf mais j'ai fait peu de km. Je verrai bien cet été : Cherbourg -> La Plagne ... Seb ( de Cherbourg)

Voilà, mise à jour effectuée Passage de la version 2012 (4E0 060 884 CN) à la version 2013 (4E0 060 884 DB) La mise à jour ne concerne que les données cartographiques : - 2012 : Banque de données EH/112/20110717155029, je pense donc à 17/07/2011 - 2013 : Banque de données EH213/20121128214259, je pense donc à 28/11/2012 Seb (De Cherbourg) PS : J'ai fait des photos de la procédure de mise à jour mais impossible de les attacher dans la réponse !

Je n'ai pas encore pris le temps d'aller les voir Ca me ferait mal au coeur d'entendre : Embrayage HS Je me dis que mon pied doit trainer sur la pédale d'embrayage au moment où j'accélère !!!!!!!!! Seb (De Cherbourg)

J'ai acheté la voiture à 75000km, chez LEBONS, au moment des essais avant l'achat, le vendeur m'a expliqué le problème (comme toi, bruit de "casserole" en appuyant sur la pédale d'embrayage). Les réparations (embrayage, volant moteur et butée) ont été pris en charge par la concession avant livraison. Aprés 25000km parcourus et 18 mois, la voiture n'est plus garantie et l'embrayage patine au passage de la 3ème et de la 4ème. Seb (De Cherourg)

Bonjour, Je me pose également des questions concernant mon embrayage (sur mon A4 Avant 2.0TDI 143 Ambition Luxe de janvier 2009) : Depuis quelques mois, lorsque je passe la 3ème ou la 4ème vers 2000 tour/min, l'aiguille du compte tour se met à monter puis redescendre lorsque j'accélère franchement et que le couple arrive, j'ai l'impression que l'embrayage patine et que cela à lieu plutôt à froid. Ma voiture à 100000km, le volant moteur, l'embrayage et la butée ont déjà été changé à 75000km par la concession AUDI LEBONS à Cherbourg. Quels étaient les symptômes sur ton véhicule ? Seb (De Cherbourg)

12000km pour mon embrayage, cela fait "juste" Le Hold Assist est le bouton à gauche du levier de vitesse permettant la mise en place automatique du frein de parking lors de l'arrêt du véhicule (facilite le démarrage en côte par exemple) ou à l'arrêt à un feu rouge ou lors du retrait de la ceinture de sécurité. Lorsqu'il est activé, le voyant frein de parking du tableau de bord passe au vert. Lorsque tu accélères ou si tu embrayages, le frein de parking se relache automatiquement. Et bien sur ma voiture, il se désactive parfois à l'arrêt sans toucher aux pédales, peux-être un capteur défectueux ? Seb (De Cherbourg)