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bora
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je m'interrogeais sur la solidité de la dsg associée au 2l TDI moteur d'origine on est d'accord ça tient le coup mais si on met une prépa (on va dire 185ch ou 200ch et 420Nm) est ce que la boite tient ou non ? car j'ai déjà entendu de tout sur la solidité ça m'intéresserait de savoir si ça vaut le coup
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je défend BM d'habitude mais là je veux vomir c'est d'une mocheté ce truc.... bon la prochaine si vous me cherchez je reviens dans le groupe
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prépa délirantes
bora a répondu à un(e) sujet de carfancy dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
de mémoire elle n'était pas passée dans option auto il y a qq années ? -
je me souviens quand j'étais enfant (bah oui j'ai que 22 ans alors ...) il y en avait une dans ma ville j'adorais :malelovies:
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[8P]performance de mon A3 2l 170ch
bora a répondu à un(e) sujet de Bling dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
que ça s'arrête de pousser à 3500 trs n'est pas normal vu que le pic de puissance est à 4000 Trs. je n'en suis pas à mon premier moteur (TDI 130, TDI 140, dCi 120, 318d) et le rodage c'est 1000km après je commence à lacher la puissance. Il faut en effet 10 000km pour libérer le moteur (voir plus chez BM) mais les miens montent sans faiblir jusqu'à la zone rouge voir +. un TDI 170 devrait y parvenir sans problème vu qu'il a plus de jus. comme dit le provèrbe c'est en forgeant qu'on devient forgeron alors n'hésite pas à le pousser à fond -
heureusement que je veille au grain car dès que ça parle BM .... je vais m'autoproclamer modo des sujets BM :bigsmile:
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dépeche toi tu connais la sortie :bigthumbup: j'ai eu l'occasion de tester la nouvelle 118d 143ch et bien je dois dire que du bon. niveau moteur il est vraiment top : très silencieux, linéaire et niveau perfs que du bon puisqu'il fait le 1000m da en un peu plus de 30s c'est excellent pour un moteur "de base" il y avait le stop and go c'est pas mal en ville ça permet d'économiser du carburant on se rend pas compte que le moteur s'arrête. j'ai hâte d'essayer la nouvelle 120d
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AUDI TT SPORT POWER PLUS EDITION SPECIALE
bora a répondu à un(e) sujet de dago dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
je dirais meme que le cuir laisse à désirer si je ne me trompe il existe plusieurs power-plus en prépa.... -
TTS à FRANCKFORT ?
bora a répondu à un(e) sujet de RIRI83 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
niveau prix je situerai bien la TTS aux environs de la Z4 coupe 3l si (265ch). ils ne peuvent pas faire bcp plus cher de tt façon. et si on regarde la différence de prix entre une A3 V6 et la S3 ce n'est pas énorme c'est quasi kif kif. le tout est de savoir si on préfère un 4cyl ou un 6cyl sachant que le 4cyl est plus facilement préparable car turbo. par contre pour la puissance je dirais aussi zéro soucis quand on sait que le 1,8 T qui est tjs préparé en principe tourne à 260ch et il n'y a aucun problème. pour le photoshop c'est un vieux déjà. il remonte à la sortie de la S3 (PC de S3 et jantes de S6) -
[Dossier] New TT
bora a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
c'est des 20" sur. Youry a les même sur sa RS4. ce sont celles de l'Audi A8 (et dont le déport est moins prononcé que celles d'origine sur la RS4, voilà pq ça rentre) -
avec l'ancien 163ch, il y avait une version dégonflée à 150ch (grosso modo 900 euros de taxes de mise en circulation au lieu de 1250 euros) sur le nouveau modèle 177ch, version dégonflée à 163ch (mais nouveau moteur) (1250 euros au lieu de 2500 euros) la nouvelle génération de moteur diesel BM n'a rien à voir avec les anciens. rien que le bloc est en alu au lieu d'en fonte
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et alors on dit rien à papa ? :eldiablo: bon maintenant faut qu'on se voie je veux la voir en vrai. par contre je ne savais pas que sur la E92 il y avait déjà l'auto start/stop. la berline est vraiment en retard d'une guerre vivement francfort pour la remise à niveau
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félicitations pour cette belle acquisition. tu verras tu ne regretteras pas le moteur et le chassis sont au top. j'ai aussi une bmw (318d E90 pack M bleu lemans) que j'adore. j'ai aussi eu une A3 TDI 140 et comparé niveau plaisir il n'y a pas photo. d'ailleurs pour ma prochaine je lorgne sur la nouvelle série 1 coupe en 120sd (le nouveau moteur de 204ch) ou 130i. d'ailleurs je vais bientot essayer une 120d coupe limited edition. ton intérieur c'est tissus cuir ou tissus seul on ne voit pas bien sur la photo en tout cas très belle config. j'aurais choisi la même. et cette couleur est superbe. si tu veux des conseils pour des accessoires n'hésite pas j'en connais un rayon (par ex il y a la jupe ar en carbone... une très belle pièce)
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[Dossier] New TT
bora a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
elle est chouette en yellow. c'est quelle référence celui là ? -
d'avance désolé si c'est un doublon mais je n'ai rien trouvé avec la fonction rechercher. A quand la sortie ?
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je suis petit joueur mais à quand le 2l TDI 170 BVM6 ? car faut admettre c'est l'artillerie lourde pour le moment. et pour avoir une boita manuelle il faut prendre le 3l TDI ...
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moi qui adore le bleu vif je les trouve très à mon gout. j'adorais la cls mais les couleurs (tjs en noir ou gris) ne rendaient pas top mais là ça la rend plus que désirable
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ohhhh oui je sens que je vais l'aimer ce moteur là ça doit être assez exceptionnel. et arrêtez de cracher sur les BM. faut arrêter d'être jaloux.
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un excellent site pour illustrer (en anglais) : www.e90post.com
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si on m'appelle j'arrive félicitations petit cachotier tu t'en étais bien gardé de me le dire. tu ne l'auras pas gardée lgt la TT. pour le moteur il doit bien donner 177ch. avec une petite prépa ça doit envoyer sec. faudra que tu me fasses essayer pour comparer avec le mien. BM fait d'excelllents diesel qui changent de chez Audi. par contre niveau options je te conseille vivement le pack M avec surmonte 19". j'ai des photos si ça t'intéresse il est superbe. tu le regretteras si tu ne le met pas ça en vaut vraiment le coup. également le capteur de recul pour ds bruxelles ça vaut le coup. tu dois avoir une belle réduc avec la CE. mais 2500 euros de tmc arghhhh. il n'existe plus de version défiscalisée ? tu ne viendrais pas à la sortie arsouye du 14 avril ?? pour finir tu connais :panda:
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perso je n'aime pas du tout. c'est d'un mauvais goût. vive le pack M de chez BMW
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New TT...c'est beau !
bora a répondu à un(e) sujet de popoff dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
pour la couleur c'est Suzyka Grey -
RS n'est pas qu'un simple logo. le moteur a beau ne pas avoir été développé par renault sport, elle est basée sur le chassis de la RS qui est différent de la version normale au niveau des trains roulant.
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le problème du cc c'est que tout le poids est sur l'avant. d'où un arrière délesté qui veut passer devant. décapoté ça allait de plus ces suspensions molles qui tanguent... après rabaissement l'accord ressort court et ammorto d'origine ct bof. et les 18" étaient pas tres bien supportées. quand au moteur dCi 115 plus mou que ça tu meurs avec une boite exagérément longue. quand on vient d'un TDI aie