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il n'y a rien d'étonnant à ça. tu avais déjà la suspension sport à -15mm (avec l'âge comptons -20) ici tu as encore perdu 15mm ce qui nous donne donc un total de -35 mm (quand elle sera tassée tu perdras encore entre 5 et 10mm) quand on a une suspension sport rabaissée d'origine il faut tjs soustraire du nouveau rabaissement
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moi j'avais le meme probleme sur ma bora (meme chassis donc). à l'arriere ce n'était pas la meme hauteur. peut etre le réservoir de carburant qui est d'1 seul coté. mais je sais pas
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Audi TTS 3.6L Quattro
bora a répondu à un(e) sujet de patatus dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
il n'y avait pas que les jantes. la teinte est très bien faite mais le logo S avec le drapeau à damier jamais vu ça et on voit la sortie d'échappement à droite est rajoutée. -
Audi TTS 3.6L Quattro
bora a répondu à un(e) sujet de patatus dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
photoshop ça. suffit de regarder les jantes. ça devait etre la Sline rouge qui a servi de base -
[8P]Adieu A3 - Bonjour BMW
bora a répondu à un(e) sujet de davwx77 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ça c 'est un post pour moi :eldiablo: apres avoir eu également une A3 TDI 140 full équipée - qui était très bien ceci dit : très bien équipée et finie, tenue de route exellente, moteur super et sonorité pas désagréable (bien mieux que le 1,9l) - j'ai pris une bmw 318d E90 kit sport. c'est un tout autre monde et j'en suis plus que ravi. et l'hiver je n'ai eu aucun probleme sous la neige (malgré les pneus en 225/255) -
Caratéristiques du New TT S line
bora a répondu à un(e) sujet de Djé2 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
la jupe ar du pare choc est en carbone -
[B7]ma B7 s-line 2006
bora a répondu à un(e) sujet de lolo4motion dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
sujet belge + prépa = j'arrive @lolo4motion : ta prépa sur la bora tu ne l'aurais pas faite faire chez power plus? sur la mienne ils avaient sorti 185ch et 430 Nm. un petit régal c'était cette bombe. ici je m'étais renseigné chez ath mais si je remet une prépa je préfère la déclarer à l'assurance car ça me stressait trop. reste à voir avec l'age si ça passe car la surprime est minime -
[8P]Turbo grippé sur A3 TDi 140 de 2004
bora a répondu à un(e) sujet de TomTom31 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
perso en achetant ma BM j'ai pris une extension de garantie de 24 mois soit 48 au total. avec ça je suis couvert et le prochain proprio aura encore une garantie si je la revends en particulier -
[8P]Turbo grippé sur A3 TDi 140 de 2004
bora a répondu à un(e) sujet de TomTom31 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
je sais que sur mon A3 TDI 140 qui datait de 2004 également, le proprio a qui je l'ai revendu a du remplacer le turbo à ... 30.000km ! heureusement pris sous garantie -
[8P]Jantes 20pouce
bora a répondu à un(e) sujet de yurri2 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
comment ça pour la BMW? tu comptes passer à l'ennemi? tu vas déjà te séparer de tes nuvolari? -
[8P]Jantes 20pouce
bora a répondu à un(e) sujet de yurri2 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
c'est ce que j'allais dire sur le papier d'homologation de la voiture est indiqué la liste des tailles des jantes (largeur X hauteur) et pneus. ça doit être dans ceux là. bon par contre tt le monde sait que pour le CT on remet les jantes d'origine. par ex pour la bmw série 3 E90 on sait mettre du 19" en étant homologué (vu que c'est vendu en accessoire BM) et c'est repris sur le certificat d'homologation. matou le sait j'ai craqué sur les bbs ch 19" ( celle de la M3 au karting...) mais le prix est copieux... pour la largeur de la jante en question sur une jante de 8,5" le 225 ça passe. là je dirai 9" (plus je pense pas que ça rentrerait dans les ailes) -
[8P]Jantes 20pouce
bora a répondu à un(e) sujet de yurri2 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
moi aussi plus c'est frand plus j'aime. ça a du couter bombom par contre. je réfléchis pas mal aux 19" pour ma part... -
[8P]Mon A3 TFSI SLine
bora a répondu à un(e) sujet de dwarfy dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
je dois avouer que je viens d'aller passer une petite semaine dans le sud à le val dans le var (près de brignoles). vu la température le cab c'est excellent et les petites routes pretent fort à l'attaque (d'ailleurs j'ai vu personne respecter le code de la route). j'y suis allé avec mon meilleur copain qui a une mégane cc également et bon le cab ça le fait. pour la région je prendrais une Z4. le plaisir du cab avec un bon chassis. mais bon avec le temps en belgique... mais tu as fait le bon choix. il faut dire que quand on a eu une Audi avant une renault ça le fait pas... je devais etre trop exigeant. -
[8P]Mon A3 TFSI SLine
bora a répondu à un(e) sujet de dwarfy dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ben moi je n'ai qu'une chose à dire : prends l'Audi. Ayant eu une A3 TDI 140, j'ai fait la beptise de prendre une mégane coupe cabrio. après 2 mois j'en pouvais déjà plus. 9 mois après je signais un bon de commande chez BM avec grand soulagement. entre l'A3 et la Mégane cc c'était le meme prix neuf mais je passe les problèmes de finition, de tenue de route avec cette putain de direction et de suspension qu'il fallait aller tt les semaines pour resserer parce que les ressorts prenaient la tengante. je passe aussi sur le fait que les PC tombaient (à l'avt un bon gros centimètre de jour avec le capot, qu'il pleuvait dans la voiture (vive le cc), que ça craquait de tt les cotés (vive encore le cc). bref 1 an de cauchemar -
New TT 3.2 Quattro...
bora a répondu à un(e) sujet de popoff dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
pour le pédalier alu aucun problème sur ma bora j'avais fait monter tt le pédalier de la TT et j'en étais ravi. il y a juste pour le nettoyer pas insister sinon ça fait des micro griffes -
point de vue légal tu peux te retourner contre lui. vu que les opérations effectuées précédemment furent sans succès il doit te les rembourser (obligation de résultat). tu ne dois payer l'opération qui règle le problème
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pour le modèle de série, ça devrait être des bbs 19" (pas d'infos sur la couleur)
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Sortie Belge: Ballade du 13 mai 2006
bora a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
voilà l'A3 de biceps sans sa housse et propre repérée sur un meeting -
ahhhh les photos de la M3 tu y as pensé. nickel
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Sortie Belge: Ballade du 13 mai 2006
bora a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
@matou : tu peux mettre la photo de candice en train de dormir? -
Sortie Belge: Ballade du 13 mai 2006
bora a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
ça je le sais mais ma question est plutot comment ils font pour la trouver si ce n'est juste une reprogrammation avec un look d'origine. pq vont ils chercher? sur quoi vont ils avoir des soupçons? -
Sortie Belge: Ballade du 13 mai 2006
bora a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
c'est tjs ce que je me suis dit. pas vu pas pris. mais je me pose la question en cas d'accident grave? si on la découvre... tu ne l'as pas déclarée dans ton contrat? -
Sortie Belge: Ballade du 13 mai 2006
bora a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
toi tu regardes trop tuning belgium. tu travailles dans quel service? tu fait comment pour ton assurance avec la prépa? tu as déclaré? pour en finir avec le tuning je préfère la personnalisation : Sline, M, Amg,... et des accessoires de qualité : pour les jantes bbs,... : bref qqch de discret, ajustement parfait et zero défaut & soucis -
Sortie Belge: Ballade du 13 mai 2006
bora a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
cher collègue :bigthumbup: j'y travaille aussi en juillet à fortis ag -
Sortie Belge: Ballade du 13 mai 2006
bora a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
tiens des photos de la bora. peut etre que celà te dit qqch... Ma page Web
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