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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. A3 tdi 110/150
    Revenons au sujet sinon sa va finir close! Donc j'ai essayé un TT il y a quelques mois, un TFSI ROUGE jantes en 17 :malelovies: , je roulais sur une double voie à 110 km/h et il y avait un monsieur qui me suivait, puis qui m'a doublé puis qui c'est mis à coté de moi pour dévisager la belle ligne de se coupé et ma fait un signe de la main vers le haut et un autre pour voir se que cela pouvait donner à l'accéleration. Une reprise de 3 pendant 2 3 s enchainé par un retour de 6 à 110. Le monsieur m'a rattrappé et était vraiment très très content... Comme quoi le TT est la voiture plaisir pour les occupants et peut aussi contribuer au plaisir des autres conducteurs ;)
  2. A3 tdi 110/150
    Les assurance n'homologue pas l'alarme en gros. Donc sa sert a rien de la prendre, il vaut mieux en monter une apres homologuée.
  3. A3 tdi 110/150
    Les options c'est lors de l'achat , après en seconde monte tout est faisable....
  4. A3 tdi 110/150
    J'adore la leon la old comme la new, peut etre qu'un jour il feront un v6 ou une cupra R comme l'ancienne version.... ca serais super que ca leur viennent à l'idée
  5. A3 tdi 110/150
    Oui moi je pense qu'il y a mensonge , il ta dit alarme alors que c'est le code avec la clé l'antidemarrage en quelque sorte mais bon ca ce n'est pas une alarme :exclamation: :bigsmile:
  6. A3 tdi 110/150
    J'ai acheter pommeau + souffler cuir gris pour 8P à 30 € ttc ce n'est pas exessif franchement
  7. A3 tdi 110/150
    Non ce n'est pas l'alarme juste une diode de disuasion ;) j'ai la même
  8. A3 tdi 110/150
    Salut 1 an de parking souterrain collectif mais avec une place individuel avec mur de chaque coté et pa de soucis , il y a également dans le garage un S4 un S3 une 740 D une E320 aussi et pas de problèmes
  9. A3 tdi 110/150
    Salut, moi j'ai ma reprog sur mon 8L tdi 110, elle développe 150 ch environ avec une admission dynamique maison et la vanne egr déconnectée. Elle marche mieux que ma 8P TDI 140 et autant qu'un 120D 163cv. La 8P passe chez heinz le 10 mai pour un gain de 50 ch au maximum et 100nm de couple en + pas mal pour un tdi 140 je pense deja . :)
  10. A3 tdi 110/150
    Sa c'est vrai !!! Le mieux c'est de la garder :)
  11. A3 tdi 110/150
    Elle est dans les prix du marché même pas cher si l'on compare à certaine sur la centrale. D'ailleurs tu la mise sur la centrale???
  12. A3 tdi 110/150
    Ne te fais pas arreter comme sa .... MR descendez de la voiture svp :bigsmile:
  13. A3 tdi 110/150
    j'ai tout démonté le panneau de porte. J'ai mis des cales entre le plastique ou tu as les boutons de leve vitre et retro et la garniture et sous la poignée de porte(pas celle ou tu ouvre la porte mais celle que tu sert pour tirer la porte vers toi, en dessous tu as deux visses qui tiennent le panneau la tu peux mettre aussi des cales et tu ne devrais plus avoir de bruit . Je ne sais pas si tu as bien compris sinon sa peut aussi etre les pates en plastique qui tiennent le panneau dans la porte, et la je pense ke tu peu mettre une fine moquette ou un peu de silicone de facon a couvrir le plastique et ne plus entendre les bruits des plastiques qui frottent entre eux.
  14. A3 tdi 110/150
    Le noir magique est présent chez vw
  15. A3 tdi 110/150
    8P? 8L ? d'apres ton profil 8P TFSI :P Sur la 8L j'avais une solution mais 8P je ne sais pas désolé .
  16. A3 tdi 110/150
    Développe un peu stp car on ne comprend pas bien ce que tu veux.... Tu l'as démarrer grace à des pinces et rien ne marche au compteur? ou tu as quand même les aiguille qui fonctionnent? 1ere idée : vérifis les fusibles qu'aucun n'est pris un coup, les fusible dans l'habitacle et ceux sous le capot même s'ils n'ont pas rapport avec le compteur. Développe un peu plus et on pourra t'en dire plus .... :coucou:
  17. A3 tdi 110/150
    ralenti , ouverture confort des vitres et toit ouvrant, fermeture a 10 15 km/h, leaving home , activer le rsn-e, voir le debit du debimetre .... demande à billeuz sur son A8 il active beaucoup de choses
  18. A3 tdi 110/150
    Une question me tarode, une ou deux sondes lambda sur nos bestiaux?
  19. A3 tdi 110/150
    pour ma part 21 ans, A3 tdi 110 reprogrammé à l'age de 19ans + (je met un plus car j'ai toujours l'autre :) ) A3 TDI 140 Ambiente à 21ans. et golf GTI de 16 à 18 ans et demi environ. Ma soeur 20 ans A3 tdi 140 ambition luxe
  20. A3 tdi 110/150
    salut, le vag ca sert à modifier des paramètres, retirer les codes erreur, c'est le cable et logiciel qu'utilise audi pour diagnostiquer les erreurs de ta voiture... il existe pour tout modele audi bien evidement. Il y avait des achats groupés si je ne me trompe pas essai de voir.
  21. A3 tdi 110/150
    De rien ;) et surtout n'oubli pas les photos!!!!!!
  22. A3 tdi 110/150
    :coucou: à tous , j'ai ce qu'il vous faut ;) Réf du pédalier Golf 5 GTI Voici les références du pédalier complet [Manuelle et Automatique] : 1K1 7216014 J4 pédale d'embrayage Prix: 7,68 € 1K0 7211314 J4 pédale de frein [manuelle] Prix: 7,68 € 1K0 7231314 J4 pédale de frein pour [automatique] Prix: 12,67 € 1K1 721503 N Accelerateur avec module électronique [manuelle] Prix : 62,59 € 1K1 723503 N Accelerateur avec module électronique [automatique] Prix: 62,59 € Prix à titre INDICATIF peut varier suivant les pays et les concessions VW Repose pied GTI: 1K1 864 551 [attention il est dispo en noir,beige et gris (pas sur) donc faire la remarque au magasinier pour la couleur]
  23. A3 tdi 110/150
    Salut, tu peut trouver des photos des sorties: http://forums.audipassion.com/services/forums...64150&st=30 et à la page précedente aussi tu vera. Si tu veut une photos de la sortie seul, il y a le topic de fredooo qui montre les sorties seul avant montage. Sinon,j'ai vu sur le topic audi TT qu'il y a des embouts, à voir s'il s'adapte sur le tdi ;) je pense que oui
  24. A3 tdi 110/150
    Bravo !!!! Je savais les audi solides , mais elles sont rares à atteindre ce genre de kilometrage, enfin les proprio ne les montrent pas pour illustrer la fiabilité audi. Prends en soin , bonne route à son bord !
  25. A3 tdi 110/150
    Salut, ce n'est pas les même embouts que le 170, ils sont un peu plus gros, a peu pres 60mm de diamètre je pense. Les embouts du 170 sont plus petits et plus écarté que les miens sa fait un vide un peu dans le trou du pare choc, moi sa remplit parfaitement le trou d'origine du pare choc avec un espace de 1cm 1cm5 environ entre les sorties. De plus sur une 170 d'un ami j'ai pu voir que ce ne sont que des embouts soudés d'origine car ils sont en position plus basse comparé au mienne et l'embout et moins long également. Moi tu pourais penser à un echappement sport ;) . Le principal c'est que tu apporte une valeur ajouté à la voiture en esthétisme :) Je pense que c'est plus proche d'un look golf 5 gti mes sorties si tu vois. edit: les embouts s'emboitent au diamètre d'origine 55 mm le 60 mm c'est ce que l'on voit au bout de la sortie.
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