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Pelf

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Tout ce qui a été posté par Pelf

  1. Pelf

    Audi magazine

    Ce magazine n'est que de la pub faite par Audi pour Audi. Le papier est de belle qualité avec de chouettes photos mais 10.-CHF le No ça fait cher la pub! Personellement, j'ai reçu quelques Nos gratuits mais je n'ai pas renouvelé l'abonnement lorsqu'il a été payant.
  2. J'ai très longtemps hésité pour cette calandre mais je ne le regrette pas. J'ai un pote qui a la new RS4 gris argent avec le pack optique noir. Ca comprend plus de pièces que la S3 en noir. A l'occasion, je vais essayer de faire des photos avec les 2 voitures côte à côte.
  3. Je tenterai aussi le débimètre. Pour le mien j'ai dû passer 3x au garage avant qu'on me prenbne au sérieux sur les pertes de puissance. En fait, jusqu'au jour où j'arrivais péniblement à suivre un petite Opel Corsa et que je me suis fâché avec le responsable de l'atelier. Il a fait un essai de 30 secondes avant de me changer la sonde. Cela dit, on s'habitue très vite à la puissace de ces voitures. :eldiablo:
  4. Ca rappelle de bons souvenirs :bigsmile:
  5. Quelques photos vite fait, avec la calandre noire:
  6. Superbe voiture et mieux équipée que la mienne. :bigthumbup:
  7. Je sors du garage à l'instant pour la pose de la calandre noire: il n'y a pas photo, je la préfère comme ça. A propose de photos, j'en ai pris mais il faut juste que je cache les plaques. Comme je n'ai pas de programme pour le faire, ça devra attendre un petit peu. A propos de photos, il y en a encore quelques-unes de ma voiture là: http://www.automobilephotography.net/ C'est le site d'un authentique passionné de voiture et grand connaisseur de Ferrari. De plus, c'est un bon pote...Toutes les photos sont de lui. @ Ged: ne retourne pas le couteau dans la plaie pour la vignette, le mec qui l'a collée devait être bourré. Le problème, c'est que ce n'est pas évident de la décoller sans la bousiller. @ Coribon: mon ex S3 était gris Atlas.
  8. Un petit peu à côté :bigsmile: mais pas trop, c'est en Valais à 100km de Lausanne.
  9. Superbe, ça change vraiment le regard de la voiture.
  10. Depuis une semaine, j'ai remplacé mon "old" S3... Par la nouvelle... Demain matin, j'ai rendez-vous à 7h30 afin de poser la calandre du pack optique noir. :bigsmile:
  11. Mes premières impressions... bon, je vais comparer avec ce que je connais: c'est-à-dire mon ex S3 225cv, entièrement d'origine, châssis Quattro Gmbh et roues 18. Je n'ai fait qu'environ 250km, dont 200km d'autoroute 30km de petites routes de montagne et un peu de ville. Un peu en vrac: Extérieur:assez discret, même si je regrette un peu les ailes qui ne sont pas élargies par rapport à une A3, j'aime finalement assez bien. La face avant est agressive. je pensais qu'elle passerait plus ou moins inaperçue dans la circulation mais je me rends compte que les "connaisseurs" la remarque assez facilement. Intérieur: bien fini et mieux insonorisé que l'ancienne. Etonnament, j'ai dû chercher un moment une position de conduite où je me sentais bien et je ne l'ai pas encore tout à fait trouvée. Les sièges n'ont pas grand chose à envier aux anciens Recaro (j'ai pris Alcantara, chauffants et réglage électrique des lombaires) sauf pour ce qui est du réglage électrique de l'inclinaison du dossier qui n'existe plus sur la nouvelle et que je regrette beaucoup. En mode arsouille, je redresse toujours un peu le dossier et le réglage électrique était bien pratique. A rouler, je la trouve beaucoup plus polyvalente que l'ancienne. Plus confortable et silencieuse en conduite pépère (j'ai bien apprécié sur autoroute), elle fait un bruit nettement plus important que l'autre dès qu'on accélère. Les accélérations sont beaucoup plus franches et durent plus longtemps de manière assez linéaire. Sur routes de montagne, je n'ai pas trop fait l'andouille car les conditions n'étaient pas très bonne, je connais trop bien la route et je n'avais pas envie de me sortir à la première montée. Tout ce que je peux dire, c'est que les virages arrivent beaucoup plus vite qu'avec l'ancienne. Avec la old, il y avait des bouts droits avec de petites courbes où je mettais plein gaz en attendant tranquillement la prochaine épingle sans lever le pied, avec la new j'ai dû soulager 2 ou 3 fois. Bref, j'étais parti pour fairte très rapidement une prépa Abt 310cv et finalement je vais attendre encore un peu. Pour l'instant, la puissace me suffit amplement. Je verrai l'an prochain si j'ai l'impression qu'elle n'avance plus. Voilà, ce ne sont que quelques petites impressions comme ça mais je te souhaite bien du plaisir avec ta nouvelle acquisition
  12. On dirait un petit poisson fait par un môme... tu es certain qu'il n'y avait pas des enfants qui jouaient dans le coin?
  13. Je suis allé la chercher hier matin. Je n'ai pas encore pu faire de photos car le temps est vraiment pourri mais je vais essayer d'en faire quelques-unes dans le courant de la semaine.
  14. Pour les S3, il n'y avait pas de différences pour les 210 et 225 cv au niveau du catalogue sauf pour les données techniques. Audi n'avait même pas changé les catalogues pour le phases 1 et 2. Ils avaient juste "photoshopé" les logos et les phares.
  15. Selon mon ancien catalogue, il y avait les couleurs de base suivantes: Noir brillant (code A2) Noir ébène nacré (code 4Z) Argent clair métal (code 5B) Gris minéral métal (code Z8) Vert Goodwood nacré (code 6T) Bleu Nogaro nacré (code M8) Bleu Ming nacré (code Q5) Jaune Imola (code 1T) Rouge absolu (code 6G) :bigthumbup:
  16. Il me reste un ancien catalogue de l'Audi S3, je peux regarder ce soir.
  17. Il y a les deux :bigsmile:
  18. Vu les prix annoncé et ayant peu de circuits pour me rendre au boulot, je vais garder les freins d'origine. Apparemment, ils seraient pas trop mal. :bigsmile:
  19. ouais mais là ça commence à faire vraiment long... :icon22:
  20. Je vais la chercher samedi matin :bigsmile: Je compte les heures car j'ai vendu très facilement mon ex S3 et cela fait bientôt 2 mois que je suis à pied. Ca sera celle-là, j'avais fait un post à l'époque http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=48913
  21. En Suisse, j'ai reçu quelques exemplaires gratuits puis une proposition d'abonnement qui revenait à 10.-chf la revue (env 6,20€). Je n'ai pas prolongé car, même si la revue est sympa, je trouvais chère la pub Audi. <_<
  22. Pelf

    [8L]visite d'une s3

    :bigsmile: Je le sais bien.
  23. Pelf

    [8L]visite d'une s3

    @ Snowfree: peu de risque de vol dans mon petit coin de Suisse. De plus, les gens ont le respect du bien des autres. Mes 2 S3 ont dormi 6 ans dehors et jamais le moindre problème. :bigthumbup:
  24. Pelf

    [8L]visite d'une s3

    Courage pour tes recherches. Une belle S3, ça se trouve en cherchant un peu. Je viens de vendre la mienne: elle est restée moins de 24h00 sur le parking avant d'être vendue. :bigsmile:
  25. Il y a à boire et à manger sur ces photoshop. Vivement de vraies photos. :bigsmile:
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