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haldex
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+1 pour le vag-com avant de s'orienter vers l'embrayage au moins tu sera fixé
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[8L]Capteur de déphasage d'arbre à cames.
haldex a répondu à un(e) sujet de BIGJIM21 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pas de dépose de la culasse,il faut tomber: cache culbu.,palier d'arbre à came,arbres a cames (les 2) dépose du déphaseur en n'oubliant pas les 2 joint qui vont avec et repose dans le sens inverse c'est simple :bigsmile: -
@schteler: cette méthode est bonne pour les premiers modèles d'antidemarrages (anti demarrage2)exemple audi 100,a4(premier modèle) jusqu'a 1999 mais plus maintenant :)
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vous etes obligé de passer par audi pour reprogrammer votre clé sinon elle ne fonctionne pas et concernant la prog. de la radiocommande il manque une étape c'est nomal que ça déprogramme l'autre: Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé)---une pression=emplacement n°1, 2 pressions emplacement n°2,etc c'est pas plus compliqué :bigthumbup:
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[8L]Problème de vibration en deccéleration. HELP Please
haldex a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
et tes 2 concessionnaires n'ont pas essayés de tourner l'arbre dans leurs fixations? tu a 3 possibilités devant et derriere pour voir si ça t'attenue cette vibration -
[8P]Questions divers...
haldex a répondu à un(e) sujet de kikofM3 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
non il a 2 petites agraffes qui le tiennent sur la calandre -
[8L]peut-on mettre de l'huile long life dans un S3 225 cv
haldex a répondu à un(e) sujet de Sebaudivag dans S3 8L - (1999 à 2003)
si tu peux, long-life c'est de l'huile spéciale pour entretien +ou- 30000km,c'est juste une question de programation au porte instrument :) tu fais comme tu veux c'est à la demande -
pour ton défaut moteur c'est ton débimetre d'air qui donne un signal trop fort par moment c'est tout mais là ça coute pas 10€ :bigsmile:
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[8L]peut-on mettre de l'huile long life dans un S3 225 cv
haldex a répondu à un(e) sujet de Sebaudivag dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour un s3 les normes c'est: vw 504 00 ou 507 00 ;) -
[8L]probleme moteur S3 225 cv
haldex a répondu à un(e) sujet de Sebaudivag dans S3 8L - (1999 à 2003)
et tu n'aurrait pas des fois des soucis de connectiques ou de faisceau ?si tu as changé ton actionneur de papillon et qu'il revient en défaut c'est qu'il y a un souci a quelque part <_< et si tu n'a pas fait d'adaptation du boitier papillon il peut revenir en défaut(tu lui apprend les valeurs en fond de butée)au vag com -
ça peut etre possible qu'il y est un probleme d'étanchéité sur ton joint de culasse après pour la conso d'huile c'est minime sinon t'inquiete ceux qui te suivent te le ferait comprendre :) mais il faut voir de quelle couleur et quelle odeur a ta fumée si ça sent l'huile ou pas (genre 2 temps des scout.)
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généralement les joints de queue de soupapes ça fume quand on réaccelère après une descente en frein moteur,pour ce qui de ton turbo ben bon courage il se sort par dessous et le mieux c'est de tomber le renvoi d'angle de l'arbre de transmission ça aide pour pas s'abimer les mains :P
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ton test de compression est bon il n'y a pas trop de difference entre tous les cylindres je commencerai pas les joints de queue de soupape,mais bon après comme tu nous là dit plus haut c'est dur de déterminer la couleur de la fumée mais bleu c'est huile,par contre blanc ça "pourrait" etre un turbo non étanche,il se pourrait qu'il y ait une micro-fissure à l'intèrieur car il ne faut pas oublier que le turbo du s3 est refroidit par eau.
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+1 pour les joints de queue de soupapes par contre il existe un appareil qui permet de les remplacer sans déculasser en mettant les chambres de combustions sous pression grace à l'air comprimé ce qui permet de faire "coller" les soupapes sur leur siège en vissant un adaptateur à la place de la bougie,après pour le trouver faut voir dans des boites de rectification moteur ou en concession :rolleyes:
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Remplacement turbo A 2.5 tdi 2002
haldex a répondu à un(e) sujet de paulo888 dans Electricité / Electronique
+1 sur un défaut d'étanchéité (pas de sondes sur un 2.5 tdi :P) -
t'as pas une fuite d'huile?
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+1 il est obligatoire d'avoir la valise sinon ça sert à rien.
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oui mais le volant moteur c'est pour un probleme de vibration(bi-masse)
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salut,controle ta pression d'essence ,au bout de 2 ans sans tourner, ta pompe à essence commence à etre fatiguer. ;)
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Passage en mode dégradé sur 1.9 TDI
haldex a répondu à un(e) sujet de Fred76-A4TDI dans Electricité / Electronique
je penserai plus à la géométrie encrassée,ton boitier se met en sécurité (mode dégradé),un petit nettoyage et hop terminé -
[38] Audi Grenoble
haldex a répondu à un(e) sujet de GTV6_38 dans Concessionnaires Audi - Sud-Est - Monaco
moi,je vais chez grenoble sport auto pour mes révisions et pas de problème jusqu'à présent