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haldex

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Tout ce qui a été posté par haldex

  1. haldex

    Milltek

    :bravo: Seb
  2. haldex

    Milltek

    oui!on veut nos silencieux :malelovies:
  3. haldex

    Milltek

    ok pour moi :bigthumbup:
  4. haldex

    Milltek

    bon je pense qu'il faut un récapitulatif de tous ceux qui veulent une ligne comme ça on saura sur quel base négocier et voir avec les modos pour la mettre dans les commandes groupées
  5. haldex

    Milltek

    reste à voir avec Mécatechnic alors pour la commande groupée
  6. haldex

    Milltek

    http://www.aluformproducts.com/milltek/recherche_milltek.html il y a là aussi,les frais de livraison sont gratuits,moi aussi suis partant pour une commande groupée :bigthumbup:
  7. le seul moyen c'est d'intervertir le gauche et le droit, et tu sera fixé :bigsmile:
  8. Salut,tes vibrations viennent bien de ton volant moteur,c'est soit ton volant bi-masse qui est hs ou soit ton embrayage,quoi qu'il en soit c'est un problème de déséquilibre,et coté distribution c'est impossible car il n'y a pas de poulie "dumper",c'est juste une poulie normal,pour le bruit d'échappement tu demande à une 2eme personne d'appuyer dessus avec son pied quand tu as les vibrations, si elles disparaisent c'est que c'est ça et si ta concession ne veut pas la reprendre :furious: appel le service relation clientele et tu verra comme ça fera bouger les choses,bon courage :)
  9. Salut,tu as un probleme d'arbre de selection,c'est interne à ta boite,il faut que tu demonte les deux vis de 13 qui maintiennent l'axe de selection qui descend dans la boite et la tu y verra plus clair mais je pense a une fourchette cassé.
  10. haldex

    [8L]Casse moteur

    tu as une photo du turbo? (des 2 cotés)
  11. et c'est quels défauts qui reviennent?
  12. +1 avec reflish,commençer par ça
  13. +1 pour la verification des coussinets c'est en démontant qu'on se rend compte,si ils ont reçu ou pas,un bon mécano s'en rendra compte tout de suite,après une petite verif. sur les paliers d'arbres a cames pour voir si ils ont pas reçu après pour le turbo,on peut malheuresement que verifier le jeu lateralement,on peut pas anticiper sa casse :furious:
  14. +1 avec reglage de base au vag-com :bigthumbup:
  15. a mon avis vire vite ton boitier noir=trop de carburant,tu risques gros avec cette ........
  16. +1 normal
  17. non c'est pas comparable mais il devait y avoir un autre défaut avec,le code défaut 5052 n'est pas complet
  18. pompe de lave-phares h.s,regarde si elle est alimentée,si elle est morte, n'oublie pas le connecteur vendu avec :bigsmile:
  19. et tu te souvient pas du défaut moteur (à part le débimetre)
  20. voilé?pas possible,tu n'as jamais de chocs sous caisse?
  21. quand meme,faut pas exagérer :bigsmile:
  22. salut à tous, est ce qu'il y a quelqu'un qui aurrait le couple de serrage de la vis a collet six pans de l'arbre de pont (cardan)d'un s3 (2002)merçi
  23. regarde au niveau de ton contacteur sur la B.V si tes fils ne sont pas arrachés,si ils ne sont pas arrachés shunte les entres eux et tu verra si tes feux de reculs ainsi que tes radars de reculs marchent :bigsmile:
  24. pas forcement,un p'tit coup de vag-com te le dira :bigthumbup:
  25. ben ta pas de chance cette pièce là ne se détail pas,ta plus qu'a en récuperer une sur un phare,meme non xenon.
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