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nick09

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Tout ce qui a été posté par nick09

  1. nick09

    [8L]Vitesse maxi

    Avec le mien à l'arrêt la clim me donne déjà 2 km/ h !
  2. J"allais le dire !
  3. nick09

    [8L]Vitesse maxi

    ça n'a pas mis longtemps pour partir en sucette ce sujet !
  4. Euh, je peux te demander pourquoi faire ? tu trouve celui de l'évo plus joli ? ça risrque de faire cher pour pas grans chose à moins qu'on te les donne.....
  5. Alors je crois que par le VAG COM on peut ajuster ce réglage .... demande à Audi
  6. Parceque l'ODB ne prend pas seulement en compte la quantité de carburant et la conso instantané ; il se " rapelle " de la conso des pleins antérieur et fait une moyenne... c'est pour ça que on peut réinitialiser la cons moyenne.
  7. nick09

    [8L]Vitesse maxi

    Moi j'ai réussi à rouler à 130 sur autoroute en 3°, en 4°, en 5° et en 6°!
  8. Pour ma part c'est fiable à 0.2 l près..... mais l'ODB calcule une moyenne ; si ta conduite est très régulière il est fiable: si tu conduits de manière plus anarchique, ça l'est moins voire plus du tout !
  9. Peut être un problème de transpondeur.......... Audi te dira si il faut réinitialiser la clef
  10. c'est ce qu'il me fallait !! Imprimé sur du papier photo et direction Audi : Merci encore pour l'aide de tous
  11. Un petit lien pour comparer les perfs..... comparatif 306 S16 / S3 225
  12. Je ne pense pas que ce soit le bouton rotatif, plutôt le circuit de contrôle ( voir le site Audi passion) c'est un défaut connu de ce poste
  13. La distrib, les galets et la pompe à eau sont des opérations figurant sur les tarifs concession, donc en principe sans surprise! Ainsi que les bougies, le filtre à air, le changement d'un roulement etc.....
  14. Bah , c'est del'info....................pour le moment
  15. Laisse à la pompe le temps de mettre la pression aux buses pour les soulever ( les ressorts de rappel sont costauds) ! Et bien sur les codes allumés ! surveille si tu n'a pas de fuite au bas du pare choc en cas.............
  16. Alors c'est ton PI qui commence à te faire des misères........... J'espère que celà n'ira pas plus loin !
  17. Une prise d'air du circuit gas oil? genre durite abîmée, j'ai eu ça sur une auto, ils ont galèré un moment pour trouver. La voiture démarre puis l'air la fait caler, et en tirant sur le démarreur elle se réamorce
  18. Wynn's fait aussi un remétallisant moteur et un nettotant soupapes Il y en qui connaissent?
  19. Pour moi, ce n'est pas normal; le PI est prévu pour que l'aiguille indique 90° avec une fourchette de temp rélle de 85 à 100° environ ( a vérifier) vérifie avec l'indicateur de la clim ta temp réelle ( canal 49 ) en principe c'est stable !
  20. Tirer 270 CV sur un 1.8 l de base juste en jouant sur la cartographie ! Il ne faut pas espérer faire 100 000 km sans soucis ! Le père Noel c'est le 25 / 12 !
  21. Merci d'avance !
  22. Je crois que c'est un effet d'optique, l'angle de prise due n'est pas le même en plus...
  23. nick09

    [8L]conso

    Je trouve qu'elle ne consomme pas beaucoup , quand on roule léger , sur le couple dans les 7.5 / 8 litres , avec la prépa Par contre en arsouillant grâve en montagne, le plein ne fait pas long feu !
  24. On sait jamais ! Je l'ai appris que 2 semaines après l'avoir achetée... Juré !
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