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TFSI

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Tout ce qui a été posté par TFSI

  1. oui ca bouffe un peu plus au debut,c'est du au temps que le moteur se fasse.. C'est d'ailleurs pour ca que les "vrai" professionnels conseillent une premiere vidange à 5000 bornes pour remplacer cette premiere huile qui ramasse tous les residus du moteur fait pdt le rodage. (ou les pistons font leur places..). Ca evite de trainer des micro copeau d'acier et autre dans le moteur. Qd on sait qu'Audi preconise une revision à 30000 bornes en long life :rolleyes:
  2. Moi maintenant jm'en fous, qd je la prend pour aller au boulot (environ 1 ou 2 / semaine) j'me gare devant le bâtiment :P et je prends deux places :bigsmile: :bigsmile: pour être sur qu'on me l'abîmera pas. A noter que notre parking est remplie a - de 50% tous les jours et que je sais pas pourquoi, c'est le même phénomène que sur la plage: tu pose ta serviette sur une plage immense ou y a 5 pèlerins, 10 min après ya un c... :rolleyes: qui se calle a 2 mètres de toi :furious: ... D'ailleurs on m'a fait la réflexion "pourquoi tu prends tjs 2 places", alors le réponse fut "vu le nbr de place libre, vous avez peur qu'elle prennent froid en les collants toutes ou quoi??? :bigsmile: :bigsmile: . :coucou:
  3. tuné , tuné, ce terme est bon pour une 206 :bigsmile: . Non,non, preferons le terme preparation :P , ici fort sympathique d"ailleurs. :hot: et destiné a ameliorer notre :malelovies: TT, dans le respect du travail du constructeur, notament en matiere de design . bon, une autre "p'tite" tof : :eldiablo: :bigsmile:
  4. TFSI

    carrera gt

    toutafais, en plus, avec la fixation par moyeu central, tu risque pas de te les faire piquer celle la... :bigsmile: :bigsmile: .. quoique..
  5. trop belle :malelovies: .. et j'avais jamais remarqué qu'elle etait autant "posée par terre".. :bigsmile:
  6. Ca tombe bien je viens de commander un echappement complet MIlltek 4 sortie + cata high flow .. :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  7. les precaution a prendre sont : 1/ la TT doit etre nickel, alors lave la bien, sinon gare aux rayures qui viendront des impurtés pris dans la rotative :blink: 2/ prendre un bonnet (disque) neuf ou vraiment nickel pour les memes raisons 3/utilisez un bon produit type meguiars :bien: 4/ faire des petits rond avec et ne pas appuyer comme un sourd :P et ton disque syntetique doit servir a appliquer le produit, le mouton a le finir une fois sec. 5/ et oui, c'est mieux de faire tout le capot, mais bon comme ta TT n'est pas bien vieille, faut voir.. :coucou:
  8. comme ca tu pourras peut etre lui demander combien ca coute de faire cette modif de chassis sport par la suite. :P :bien: c'est que l'info m'interresse... :bigsmile: dit, dit svp ?? tu lui demanderas ?? :P :P
  9. PAs mal le parking, un TTR, une 996 et deux 350z :bigsmile: et vu ce qui ya autour, on doit etre chez nissan... :bigsmile:
  10. :icon24: .... en plus sur un TT2 tout neuf :blink: .. Un bon coup de rotative et puis ca devrait aller.. ..
  11. Bienvenue A TOI !! :bigsmile:
  12. c'est vrai que l'a3 2.0 TFSI a de serie des 17".. :bien: Sur le TT audi s'est foutu de notre gueule au niveau des jantes :P
  13. TFSI

    PandaTeam

    Bon week end a vous aussi les p'tit (et gros :P ) panda
  14. Pourquoi?? il a tout changer dessus alors... :bigsmile: :bigsmile:
  15. C'est clair.. :bigthumbup: .. Je suis sur que si tu le mets sur l'eau , il flotte.. :bigsmile: :bigsmile:
  16. TFSI

    La Veyron à 407 km/h

    voila 10 p'tites infos :P : · Une seconde clé est requise pour permettre à la voiture d'atteindre sa vitesse maximum de 400 km/h. · Son tableau de bord comprend une jauge de puissance graduée, bien sûr, de 0 à 1000. · Le haut du moteur est totalement à l'air libre, il n'y a pas de vitre ou de grille le recouvrant. · Elle vous assurera la meilleure place devant n'importe lequel restaurant dans le monde. · Le système audio coûte 25 000€. · Débranchez le système anti-patinage et elle patinera des quatre roues en troisième. · Aller de 0 à 400km/h prend moins d'une minute. · Pied au plancher au septième rapport, la Veyron consomme plus de 78l/100km. · Le deuxième aileron est en fait un frein aérodynamique. · Bugatti réclame un acompte d'au minimum 300 000€ juste pour passer commande. :blink:
  17. Avoir suprimé la fonction recherche pour certain c'est :nawak: . Ca fout le Bordel dans les topics car y a deja plein de topic du style " la fonct. recherche est desactivé donc je ....... :colere: ".. A c'est sure que de l'avoir suprimé pour soulagé la base de donné c'est bien , mais si c'est pour la remplacer par 10000000000000000 post inutile... :bigsmile: :bigsmile: Perso j'men f.... je compte adherer à LCQA bientot, donc.. Mais bon courage au modo... :blink: :blink: :coucou:
  18. sinon pour repondre a une question precedente, voila un TT2 en 16" ........ <_<
  19. :upp: Peut etre, mais on comprend :bigsmile: :bigsmile: ... C'est t'y pas le principal ?? :P :bigsmile:
  20. AH OK :bien: .. J'ai compris.. :P .. Je croyait que tu parlais des sortie qui arrivaient au meme niveau et non pas de l'angle des pots.. Merci pour l'explication.. :)
  21. le Z3 M coupé.. :malelovies: .. :eldiablo:
  22. Mouais.. <_< .. C'est sur qu'au niveau moteur ca doit le faire :) .. Mais niveau look interne ou externe... ca fait vraiment viellot.. par rapport au TT1 V6.. :P
  23. C'est clair que ca c'est trop bô.. :bien: Qui est ce qui fait ca par curiosité ??
  24. Tu m'etonnes... Deja qu'avec 200ch quand t'appuis a fond et la route est un peu grasse, mon tableau de bord concurence les sapins de noel :bigsmile: :bigsmile: ... alors avec 350 bourrins... :rolleyes: . Si ca se trouve, avec une 100 ch tu l'allume son ibiza, car lui il sera tjs en train de patiner sur place... :bigsmile: :bigsmile:
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