TFSI

bon, alors j'ai trouvé ça sur l'annonce Ebay d'un vendeur allemand de phares TTS : Nach dem Verbau muss das Bordnetzsteuergerät auf Xenon mit LED Tagfahrlich codiert werden (wenn bereits Bi-Xenon Scheinwerfer vorhanden sind). Teilweise muss auch folgendes codiert werden: Byte 7 auf 80 Bei Fahrzeugen mit dem Baujahr 2007 muss evtl. das Zeltralelektrik Steuergerät getauscht werden. Bei den Baujahren 2008 und 2009 müssen nur die Scheinwerfer getauscht werden. Zeltralelektrik Steuergerät Audi Teilenummer Endung mit E = Wird neues Steuergerät benötig! Steuergeräte und Brenner müssen übernommen werden! Zeltralelektrik Steuergerät Audi Teilenummer Endung mit K = Einfach die Scheinwerfer austauschen. Steuergeräte und Brenner müssen übernommen werden! Zeltralelektrik Steuergerät Audi Teilenummer Endung mit N = Einfach die Scheinwerfer austauschen. Steuergeräte und Brenner müssen übernommen werden! pour ceux qui comprennent pas l'allemand, çà dit en gros que les TT de 2007 et avant ya un doute sur le calculateur ; Si lettre E dessus c'est mort faut changer le calculateur, et pour le K et N c'est bon :) pour ceux post 2008 pas de soucis.

:applaudit: :applaudit: :applaudit: mais ce que je trouve dommage , c'est qu'audi ait fait la barre de leds toute droite .... Si ils étaient comme l'A5, ca ferait longtemps que je l'aurai installé.. mais la je sais pas ... j'suis indécis sur ce coup .. :euh:

J'suis pas d'accord, car le RS à la même base ..... et si audi n'est jamais allé au dela de 250ch sur le mk1 c'est pas pour rien.. ils avaient déjà du modifier l'aileron pour pas qu'il s'envole ... :bigsmile: alors faire plus puissant :rolleyes:

:bigthumbup: Clair... de toute façon le mk1 était une golf ... ce qui n'enlève rien à sa ligne avant gardiste... mais n'en fait pas une sportive pour autant, contrairement au TT2... :)

oui ben c'est bien, tu l'as achetée à sa cote normale ... une bonne affaire donc..

La cote devrait tourner dans les 27, 28 K Euro... et d'occas' on en trouve (sur lacentrale par exemple) dans les 29000 affiché (avant négo) Après le prix dépend aussi de son état, et de son suivi, ex ... pour qq centaines d'euros on peut basculer sur une plus cher car on a un meilleurs feeling sur son passé..etc.. Si provenance allemagne, le prix sera plus bas évidement..

pas que les premiers en fait :bigsmile:

:P

c'est pas la butée que t'entends ?? car moi sur ce genre de dos d'ane pourrit.... que je dois aussi prendre à 2 à l'heure sinon le spoiler touche (je vois très bien lesquels) , et bien j'arrive en fin de course ... et ça fait un bruit bizarre... mais pas genre grincement, plutôt "tchouf tchouf" :lol: ... d'autant plus après le rabaissement Eibach... Sinon ça me saoul ces trucs, j'me demande comment c'est possible de concevoir des m... pareil.. un gars en lambo ou ferrari passe pas dessus c'est certain.... alors je les évites autant que possible... :lol:

:bien: :bien:

les leds qui clignotent c'est qu'elle vont claquer sous peu...

pour la valance et lame carb , j'ai demandé à Audi pour le montage, c'est 1 MO . Je trouve ça sympa de leur part car le matos provient de TTshop... pour le volant, j'ai hâte de voir se que ça donne... j'me demandai si je le prenais ... ou ( voir mon topic) comme c'est collé , y a sur-épaisseur ?

c'est tout à fait juste, si tu n'as pas l'option xenon plus, c'est foutu..

on en trouve pour env 900 euro sur Ebay.de ... :P

ouai mais c'est du vrai carbone ... Regarde combien audi te vend la déco carbone à l'intérieur de la RS4... tu vas halluciné .. Un pote voulait le faire sur son S4 (déco alu) .. il a vite oublié... :lol:

la classe :applaudit: , j'ai hate de les recevoir .. B)

oui je confirme.. j'ai posé la question au vendeur et aussi commandé ce pack après que Brun66 l'ai fait connaitre .. :bigsmile:

bixenon tjs sur new TT . sinon c'est des halogènes . Pas mal l'équipement. sauf peut être le cuir nappa qui vieillit mal... pense à bien le regarder qd tu achetes et à bien l'entretenir... Sinon, les Jantes Turbine ne sont pas des 19" certes, mais pour moi les plus belles jantes en 18" pour un TT2 . :lol:

ouai, si tu veux des details va voir son topic, axelay ne sort jamais sans son APN ... :P

y a pas de malus si elle est d'occas'. juste la CG normal. edit : en fait pour être plus précis la loi c'est ca : Les véhicules d’occasion ne sont pas concernés par le bonus-malus : seuls les véhicules neufs sont concernés. Il existe une seule exception pour les véhicules d’occasion importés dont la première immatriculation à l’étranger interviendra après le 1er janvier 2008. Ces véhicules seront soumis au malus au moment de leur première immatriculation en France. Cependant, le montant du malus sera réduit de 10% par année écoulée depuis la première mise en circulation du véhicule.

pour TT1 ou TT2 sur demande : ici ici ici ici

ah ben ok , merci :bigthumbup: je vais chercher les vis alors..

:) .. mais apparemment pour le volant, pas de soucis.. car si j'ai bien compris : il se colle par dessus d'après le site TTshop ... donc cette pièces devrait être facile à poser... Par contre quid ? du qu'est ce qui ce passe en cas de sortie d'airbag ? :lol: Faudrait pas se le prendre en pleine poire.. :lol: Mon incertitude c'est pour les poignées de porte... je me sens pas de devoir démonter toute la portière.. ou alors faudrai trouver un bon tuto..

oui il se met en veille qq seconde après avoir couper la voiture :coucou:

le napa vieillit pas top en effet... un pote à une A3 qui a 1 an et c'est bof... j'avais pris l'alcantara (le noir/argent dans le pack le S-Line) pour ça , et surtout aussi parce que chez nous, tu te crames le c... l'été si tu prends en full cuir... :lol: