TFSI

:applaudit: :applaudit: :applaudit:

pas c'est pas de refus merci , je la mettrai volontiers en fond d'écran celle là ... :wub: ou alors met un lien imageshack.us vers l'image en 1600x1200 et on la téléchargera . :lol:

peut être qu'il a fait les photos au remontage ...

la je ne sais que dire.... à part : je signe où ?? :bigsmile: :bigsmile:

j'en pense que j'l'ai fait faire par Audi :bigsmile: Sans rire, le PC arrière en 2 minutes , j'te le dépose, mais le PC Avant c'est une autre paire de manche.... même Coutooo a dit que c'était prise de tête et Audi prend 1H de MO pour le faire ... alors perso, j'ai préféré la jouer sécurité.. car si t'arrache un truc au démontage... ca coutera bien plus qu' 1MO ... puis si ils font une connerie, c'est pour leur pomme.. :lol: Après à toi de voir, et n'hésite pas à compléter le tuto si tu te lances.. :lol:

Réf des barrettes de calandres à rajouter "style TTS" : 8J0 071 360 2ZZ Réf Calandre V6 laquée noire (celle dont il est question ici) : 8J0 853 651 Y9B :lol:

Le RS, je le verrai bien avec des jantes type S8 (ou RS4) en 20" (ben oui c'est le RS quoi :lol: .. on peut faire :lol: ) comme celle là :

non , non j'ai pas les baguettes chromés, j'ai la calandre laquée comme le V6 ...

+1 pour les jantes.. pour l'avoir vu en vrai à Genève, celle de série sont vraiment bof...

bah c'est du vrai carbone pas du toc... et ça c'est tjs cher... j'ai pas encore reçu le mien, mais vu les photos d'axel.. ça a l'air d'être de la sacré bonne qualité en plus..

le volant de la S3 semble être le même que les TT alors ça doit être bon :lol: mais je demanderai qd même à TTshop si j'étais toi ...

bah en fait c'est vrai qu'on y pense pas forcement, mais je l'avais négociée au moment de la commande... le vendeur avait pas trop compris pourquoi (comme d'hab' :bigsmile: ) ... m'enfin le TT est qd même plus beau avec :eldiablo: et niveau option , je crois que les meilleurs c'est Merco ... Ils sont hors catégorie :lol: ... vendre 40K un slk de base qui fait 160 ch et où y a rien dedans sauf si ont rajoute 5000 E d'option, je dis bravo :lol: .... alors certes c'est aussi un cab, mais comparé à ça, un TT Roaster TFSI 1.8 S-line intérieur et extérieur vaut env 35K... comparé au 40K dénudés du SLK... ça laisse de la marge pour les options... :lol:

ouai .. mais c'elle qui brille vraiment c'est la grille du TTS :lol:

oui dans le plafonnier c'est apparemment aussi des SMD chez moi ...

bah c'est pas ce que j'ai eut moi :angry: il remplit les pack au pif ou bien ? :rolleyes:

ah ouai peut être... mais j'en ai pas vu sur Ebay .

oui t'es obligé, sinon l'odb fait des siennes... j'ai donné le lien plus haut pour la résistance .... ou alors peut être est il possible de déconnecter la reconnaissance d'ampoule HS via VAG com ??

bon j'lai pas encore fait alors allons y : :bigsmile: membre: TFSI - année de fabrication : 2007 - voiture achetée neuve / d'occasion : Neuve - modèle (TT1, TT2) : TT2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): TFSI 200 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Racing Development / 248 vérifié - coupé / roadster : Coupe - S-Line : oui intérieur et extérieur + pack carbone - boîte (manuelle, DSG) : manuelle 6 - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Gris métal - couleur intérieure : Cuir Alcantara Noir- surpiqûre Argent - jantes (taille) : 19" New RS4 - pneus (fabricant) : Pirelli Pzero Rosso 255/35/19 - châssis modifié : Ressort Eibach - freins modifiés : Kit Freins Avant TTV6 + Disques rainurés EBC et les 4 étriers noirs Pour le reste , voir ma signature :bigthumbup:

ah ouai ? t'as pas une photo d'une SMD ? car je vois pas bien à quoi ca ressemble ... :lol: edit : ah oui c'est bon j'ai capté , au lieu de led transparent , c'est un machin blanc et jaune.... c'est ce que j'ai sur le TT ... :P

:welcome: :wrongplace: :icon28:

bah oui, mais je pense que tu as raison aussi , ça doit surtout dépendre du bon vouloir du vendeur.. et de la politique commercial de la concession... Car ils ont accès au stock occasions Europe (même toi, suffit d'aller sur chaque site audi par pays et faire "occasion réseau") ... J'ai même l'exemple (de part un collaborateur qui a un land) d'une concession land rover qui à importer une 996 d'occas' d'allemagne pour un de ses clients... alors quand on veut... on peut ... :lol:

Alors, voila, je tiens à dire que je n'ai jamais fais ce démontage moi même et que ma calandre nacrée à été montée par Audi lors de la réception du TT... donc j'espère que ça vous suffira et que ce tuto est bien fait . Si qq'un se lance , qu'il n'hésite pas à le compléter si besoin. :bigthumbup: 1/ Démonter le cache entre les 2 phares, c’est clipsé. Le faire avec un tournevis plat Photos sans le cache : 2/ Ensuite faut enlever les phares. Enlever les vis en rouge et en bleu sur la photo. Attention c’est du Torx 3/ Ensuite, attention au anti-brouillard, ils sont solidaires sur PC et aussi les laves phares dont le tuyau est coté conducteur… (note TFSI : lui il a laissé tout branché au TT.. ça gène pas pour démonter la grille) 4/ Il faut aller dans le passage de roue de chaque coté et tourner les vis jaune. 5/ Noter la présence de 6 ou 7 vis à la base du pare choc en rose sur la photo. Il faut les déclipser légèrement une à une avant la suite. 6/ Maintenant vous pouver sortir le PC . Attention aux clips qui sont encore pris. Il ne faut pas tourner le PC, ni le secouer, mais le tirer bien droit. ATTENTION à ne pas arracher le tuyaux des laves phares coté conducteur !! 7/ Maintenant, les 2 vis bleus qui fixe la grille sont accessibles et celles marquées en vertes viennes facilement. 8/ Ensuite la grille est juste clipsée par l’intérieur sur la PC . (note TFSI : son petit tuto s’arrète là, mais vu la photo, la grille doit pas être bien difficile à sortir .) :bigsmile:

oui faut tomber le PC ... sinon, trouvé sur forum allemand : réf calandre TTS : 8J0 853 651 F 1RR et le logo : 8J0 853 736 B 2ZZ j'ai pas trouvé le nacré ... sinon j'ai un tuto pour le faire... trouvé aussi sur forum allemand, je vais vous le traduire... patience . :lol:

Voila ce qu'il y avait comme veilleuse dans mon paquet... donc pour TT halogène et non bixenon... mais en même tps je lui avais spécifié.. donc :lol: pas grave je les mettrai dans la mini ... c'est du w5w... une chance.. :lol:

non un petit tournevis fait l'affaire..