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TFSI

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Tout ce qui a été posté par TFSI

  1. perte d'adhérence oui si il appuit comme un bourrin... mais ce qu'il risque surtout c'est de ce faire griller par un TT "stock" car lui il sera rester sur place à patiner... :lol: et c'est aussi valable pour les propulsions.... tu prends une Z06 ou une Viper, dès que c'est légèrement humide... si t'appuie à fond c'est le 180° garantit ... :lol:
  2. non rien de compliqué, faut juste déclipser les caches avec précaution oui c'est ça.. :bigthumbup:
  3. exact... et y a pas qu'au démarrage :lol: , en sortie de rond point, en courbe aussi , etc... car j'ai eut l'occasion d'essayer une Leon II cupra poussée à 290 ch... et ben ça sert à rien... car la voiture les passe pas au sol... et ça bouffe les pneus pour que dalle.. Je pense sincèrement qu'une traction sans différentiel autobloquant ne doit pas dépasser 250 ch ... la mienne c'est nickel qd la route est sèche, mais déjà plus "sport" qd ca devient vraiment mouillé (enfin ici c'est pas souvent :lol: ) .... dans ces conditions humides : je le sens au démarrage et dans les courbes biens serrées... c'est pas vraiment gênant, mais ça empêche d'ouvrir à fond à ce moment précis... une question d'habitude en fait... :bigsmile: edit : ouai en plus j'avais pas pensé à la Stronic... :lol: .. c'est clair que là c'est le bouquet :bigsmile:
  4. oui :bigthumbup: http://www.tuningxenon.fr/Joomla-1.0.12_eC...t&Itemid=26
  5. ah tout s'explique :lol:
  6. bah moi j'ai aussi du w5w <_< ... pas grave car j'avais déjà des leds h6w sur veilleuses et je mettrai les autres sur la mini... :) mais , jespere que le reste sera bon. sinon, j'vais lui dire que d'abord c'est TT après 2006 et pas 2005 et ensuite qu"il aie faire un tour ici : :P http://www.lighting.philips.com/fr_fr/cons...ing&lang=fr
  7. bah oui ... avec mes 250ch ça passe nickel, sauf au DA qd la route est grasse ou mouillé... mais 300 :rolleyes: .. remarque la new Focus RS les fait bien en traction.. mais elle doit avoir un châssis de compét :lol:
  8. j'ai un doute qd sur l'efficacité de 300 ch en traction... j'demande à voir sur le mouillé... :lol: http://www.videoclick.com/video-click_moto...t_tt_sport.html
  9. :bigsmile: faut que t'arrête là.... c'est malin... j'suis en train de regarder le site ABT.de maintenant... :rolleyes: ya un prépa à 300 ch pour le 2.0 :lol:
  10. TFSI

    PandaTeam

    bonsoir les panda !!! :panda: :panda:
  11. à bah merci pour le son ... qd au 2.0 reprog , je sais ce qu'il vaut.. :lol: vu que j'en ai un .. :lol: mais de là à penser rivaliser avec un 370 ch... quoique le V6 quattro compresseur doit peser son poids par rapport au petit 2.0 traction ... mais bon qd même il doit y avoir de la marge :rolleyes:
  12. pfff... tjs n'importe quoi ces vendeurs audi en concessions... des TT mk2, y en a à la pelle en vente d'occasion, rien que sur lacentrale, y a 90 TT2 s-line 2.0L en vente en france... alors de la à dire qu'ils sont "tellement" demandés... :lol: Chez BMW , ils ont un réseau Europe et ils se débrouillent même pour faire l'import ... un pote à acheté une série 3 allemande via concession BM .. ben il a rien eut à faire que d'attendre son arrivée.. A ce niveau : Audi France a vraiment un service de m.... <_< Et pour les prix que tu dis, je pense que que les vendeurs se font les c.... en or sur la revente aux gens qui n'ont pas l'habitude de ce fabuleux outil qu'est internet.... :rolleyes: et ceux là paye le prix fort... car pour une occas' récente, vu quelle est sous garantie, l'acheter en concession n'apporte rien de plus qu'un achat auprès d'un particulier... :P voila c'était mon coup de gu... du soir contre le réseau Audi ... :bigsmile:
  13. t'as pensé à demander en concession audi ?? .. car ils ont accès à leur réseau occasion.. tu y trouveras peut être ton bonheur aussi.. :lol:
  14. j'ai pas encore eut le tps de les monter... j'espère que ce sera bon... :rolleyes:
  15. essaye avec ça , trouvé sur un forum allemand ... à vérifier qd même car le gars dit "indications sans garantie" donc... :lol: - 8J1 857 343 A 33A couvre casquette noir ( soul schwarz)
  16. le son d'un compresseur c'est tres beau :lol:
  17. bah reste cool mon ami :coucou: c'était juste qu'on aurait préféré entendre le V6 plutôt que la radio <_< et tu suivais avec TT 2.0 reprogu'.. j'espère pour ABT que le V6 se trainait alors et qu'il profitait du paysage dans ce cas... ou alors notre 2.0 marche vraiment fort :eldiablo: et encore heureux que tu fasses ce que tu veux dans ta caisse :bigsmile:
  18. moi pareil ... en plus avec celle du TTS, obligé d'avoir le logo TTS... bof sur un TT "normal".. :lol:
  19. oui , ca coute 169 E chez audi si mes souvenir sont bons .. hors pose., tu peux même mettre celle du TTS chromé.
  20. ah bah oui, je l'ai ce truc alors... faut que je regarde.. on en découvre tous les jours :lol: ... mais alors rien à voir avec le portail ... :lol: et dans les tunnels, c'est plutôt au son qu'on me remarque ...
  21. Ben ouai c'est quoi le coming home ? ca va avec le truc qui détecte ton portail qd tu rentre chez toi ?
  22. ah ouai ? bah moi j'ai pas le coming home .. alors :rolleyes:
  23. +1 .. et bien d'avoir épinglé le topic... notons que pour ceux qui' veulent l'accoudoir, le topic est là : Topic accoudoir même si y a pas de photo , se serait bien de l'épingler aussi non ? car ya toute les réf audi pour le faire
  24. non pas le pack cuir étendu qui comprend cette casquette, ni le pack cuir simple d'ailleurs... ... ce sont des options comme sur les autres TT ... et pour avoir ce pack étendu, il comprend aussi le cuir sur le frein à main, les portes, la casquette donc, la console centrale et un accoudoir supp au centre :lol:
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