rafal

Quelle source ? tu peux nous en dire plus...? Parce que l'on a tout entendu sur un futur RS3...V6....V6Turbo....V6biturbo....V8FSI du RS4 dégonflé....mais finalement Audi à confirmer qu'il n'y aurait pas de RS3 !!! so? Rafal.

Moi perso je fais 100% confiance à ma concess ! A la rigueur je préfère qu'il roule un peu avec (pas 80km biensur !) pour être sur que tout va bien !!! Je sais de toute façon qu'ils respectent la mécanique, les temps de chauffe...qui plus est, après chaque intervention, le chef d'atelier essaie la voiture avec moi et c'est à chaque fois dans les règles de l'art. Je ne relève donc pas mon compteur, m'en fout :P En même temps je viens de remarquer que la concess note bien le kilométrage exact à chaque prise en charge...donc no soucy Bien sur, si je change de garage, je vérifierais...les premiers temps ! a+ Rafal.

Oui et puis de nuit c'était pas facile de voir sous la voiture :( je vais vérifier ce matin si elle m'a fait un petit pipi... :bigsmile: (et ça ne peut pas venir du turbo ?) a+ Rafal!

l'huile de la crémaillère est marron orangé ? merci !

Bonjour, Je viens de constater une légère fuite d'huile sous mon A3, côté droit...j'ai essayé de regarder dessous, mais je ne vois pas bien... ...rassurez moi la boite de vitesse est bien côté gauche ? Qu'est ce que cela peut être sinon, le turbo ? un carter ?je précise que l'huile sur le sol est assez fluide et a une couleur marron orangée ça se situe côté droit, voici une photo, mais on ne voit pas l'endroit en question, c'est plus bas encore : Une idée en attendant un passage au garage lundi ? merci de votre aide ! Rafal.

Tant que ta voiture à - de 60000km ou - de 5 ans c'est jouable, mais loin d'être gagné (au delà c'est niet = politique Audi). Il faut aussi savoir qu'ils traitent au cas par cas : tout est pris en compte, entretien, conditions de la panne, pièce d'usure ou pas...etc. Aucun moyen donc de savoir si tu auras une prise en charge sans faire la demande...mais l'avantage c'est que cela ne coute rien de la faire ! Fais un bon courrier bien béton, si possible avec l'appui de ton garage...et bonne chance ! :coucou: Rafal.

Bonjour à tous ! Je n'ai rien contre les diesels et leurs possesseurs...mais je suis un éternel défenseur de l'essence et je n'en changerais pour rien au monde...J'aime tant voir l'aiguille de gauche grimper, grimper...grimper.......grimper.............grimper............................. ....et cela tous les jours :bigsmile: Est-ce une raison suffisante pour ajouter mes 180ch suralimentés à votre sympathique groupe ? :coucou: Rafal.

L'espoir qu'Audi sorte une RS3 ayant disparu, Benjamin nous permet de sortir de notre rêve et de creer ce que beaucoup attendent...un RS3...V6 Turbo :rolleyes: De plus, sans entrer dans le Tuning jacky, la voiture reste d'une sobriété (mmmh le noir) que j'apprécie particulièrement (si ce n'est les jantes...j'aurais plutôt vu des RS6...question de goût...voilà tout). Cette voiture a vraiment de la gueule. :bien: Estampillée RS3, on pourrait croire qu'elle sort tout droit d'Ingolstad!...mais elle ne sera malheureusement jamais disponible en concession...à mon grand désespoir... Benjamin, je te tire donc mon chapeau pour cette initiative (certe pas à la portée de tout le monde) qui attire toute notre attention et attise notre passion ! en attendant de découvrir tes premières impressions, je te souhaite bien du plaisir au volant de ton RS3... ...et bien sur un très bon anniversaire !!! Rafal.

Ben moi j'ai des halogènes et je préfèrerais avoir des Xénons, même un peu jaune... <_< ...franchement vous vous prenez la tête pour pas grand chose... :dodo:

:blink: Ben non...tu n'as pas lu topic ou quoi...?? L'éclairage d'ambiance c'est le sujet principal...rien à voir avec le réglage de l'intensité lumineuse... :blink:

Et la lumière d'ambiance non ?

SP98 avec une prépa SP98 ou 95 sans prépa (sans prépa je préfère quad même mettre du 98 (type excellium, ultimate...) dans la mienne) :coucou: Rafal.

Sur les 8P effectivement le pack c'est à peu près ça : * 2 loupiottes au niveau du plafonnier qui diffusent une lumière rouge tamisée autour de la console centrale ("éclairage d'ambiance" que ça s'appelle) * des spots de lecture individuels sur le plafonnier AV et AR * des éclairages sous les portières pour voir où on met les pieds quand on descend * des catadioptres actifs rouge dans les portières * des éclairages au niveau des pieds dans l'habitacle * les poignées de portes éclairées par une LED rouge (à l'intérieur) * Miroir de courtoisie G et D éclairé Sur ma 8L Ambition j'ai : * des spots de lecture individuels sur le plafonnier AV et AR * des éclairages sous les portières pour voir où on met les pieds quand on descend * des catadioptres actifs rouge dans les portières * Miroir de courtoisie G et D éclairé Donc à mon avis l'éclairage d'ambiance n'éxistait pas sur les 8L (ni l'éclairage des pieds et des poignés de porte d'ailleurs), on peut le rajouter parce que le plafonnier est le même que celui des A4, qui elle pouvaient surement en être équipée... Quelqu'un confirme ???

Ou alors, l'éclairage d'ambiance n'éxistait qu'à partir de l'A4. Vu qu'il me semble que ce sont les mêmes plafoniers que sur les A3, cela expliquerait que ce soit prévu pour.... à suivre....

Non plus... A mon avis, si un pack eclairage existait, cela devait comporter : La lumière d'ambiance l'éclairage des pieds eclairage du porte goblet ... Je ne vois rien d'autre... En tout cas j'ai jamais vu une 8L avec ça....si qu'elqu'un peut nous éclairer (c'est le cas de le dire...héhé :P )

Non, puisque j'ai les lumieres sur les portières également, mais pas l'éclairage d'ambiance...donc cela n'a rien à voir... étant donnée que j'ai l'emplacement pour la lumière d'ambiance, il était possible de l'avoir en option, mais pas toute seule je suppose !! alors un pack eclairage en option sur les 8L ou pas ? Si quelqu'un à la liste complète des options en plus de la finition ambition ça m'interesse...

Je me pose une question : mon A3 8L est une finition Ambition et n'a pas cette lumière d'ambiance, est-ce qu'elle faisait partie d'un pack éclairage en option comme sur les 8P ? Si oui qu'est ce qu'il comportait d'autre (@gangsta007 l'éclairage des pieds peut être) ? Pour moi les options en sus au modèle 8L Ambition sont : TOE Xenon Bose GPS sièges chauffant siège electrique (récaro) Commandes au volant retros degivrant Prépa téléphone J'en oubli ? jamais entendu parlé du pack eclairage en tout cas...mais je ne suis pas spécialiste ! merci !

Si tu veux être fixé, va faire un tour outre rhin, rien ne vaut un essai par toi même. Après il faut savoir qu'un 260 compteur n'a rien à voir avec un 260 réel...certains ont tendance à confondre (volontairement) les deux. Je pense qu'avec la boite 6, on bloque le compteur à 260...après en réel on est à 240. Mais l'important n'est pas ici, perso je préfère avoir du couple, une bonne accélération et avoir une Vmax de 220 plutôt que de savoir que je peux rouler à 260 (et ne jamais le faire) et me faire bouffer en reprise par un turbomazout... a+ Rafal.

Pourquoi est-ce que cela t'interesse alors ?

Attention, c'était une A3 de 97 en boite 5 et 150ch d'origine. La boite est étagé plus courte que les modèles qui ont suivi (180cvBVM5, 180CvBVM6quattro) Pour info la mienne est une 180cv BV5 d'origine, je prends facilement + de 230 et elle en demande encore...jamais poussé à fond, mais je pense qu'elle doit avoisiner les 250... quelle est le modèle de la tienne ? De toute façon, à moins d'aller sur Autobahn, ce n'est plus possible de rouler vite...merci Nico....S...... ! :angry2:

Je pense à une chose : le vide poche en dessous du cendrier étant déjà éclairé en rouge (sur les 8L en tout cas), est-ce que cette lumière d'ambiance ne fait pas un peu double emploi...?

+1 :coucou:

Autant pour moi ! :P Pour répondre à ta question : J'ai déjà testé la Vmax sur une A3 1.8T ph1 de 1997 150ch@200ch Abt BVM5 : 235km/h compteur (donnée à 214 réel par Audi) Il faut savoir que les rapports de boite sont un peu plus long sur les versions 180ch BVM5 et encore plus avec la BVM6. Je n'ai pas de chiffres concrets, mais ça doit être dans les 245 pour la 180 BVM5 et 255 pour la BVM6...si quelqu'un à essayé ?! a+ Rafal.

Les rapports de boite restant les mêmes, la Vmax reste également la même...on l'atteint juste plus facilement ! :bigsmile:

Désolé, mais une vidange est préconisé tous les 100 000km ou 5 ans pour les boites Tiptronic... ...De plus elle est réputé comme très fiable avec peu de problèmes de casse (la plus robuste du marché), surtout sur les moteurs transversaux comme l'A3...après sur les passat (moteur longitudinal), c'est peut être différent, à voir.