![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
S3 Richie
-
Compteur de contenus
4 601 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
5
Tout ce qui a été posté par S3 Richie
-
La préparation du turbo, il a y a des nombreuses adresses. Si vraiment tu es interessé, je peux me renseigner auprès d'un motoriste au Mans.
-
Il n'y a rien qui soit réellement plug'n play niveau turbo sur nos S3. L'Eliminator permet de ne pas changer de collecteur, mais il y a tout à refaire derriere... (downpipe etc...) Et en plus, tu chargeras tard en 1.8L. Bref, j'ai exploré la voie depuis longtemps, le changement de turbo c'est tout de suite de gros frais. Le plus simple serait de faire préparer ton KO4 d'origine pour espérer sortir 300/310cv. Mais çà coûte aussi cher qu'un new turbal, les emmerdes en moins...
-
Aie aie aie... Je suis vraiment deg pour toi! Tu n'es pas le premier à qui Ca arrive, si Ca peut te rassurer! Nos 1.8T ont une faiblesse ou c'est l'âge, la prépa ou l'usage? Bon courage!
-
LOL ok! T'as une carto temporaire ou tu sors déjà 450cv? Ca donne quoi ton montage? Fais nous part de tes impressions!!! :bigsmile:
-
Effectivement, vu sous cet angle! Tu as un rdv? Une sortie circuit? Car je lis que tu as "du retard"... Sur ton programme initial?
-
Bizarre que du matos prévu pour la voiture doivent être modulé pour ne pas frotter non? Bon, le principal c'est que Ca fonctionne, mais Ca m'étonne quand même!
-
Le Paddock Audipassion des S3 8L
S3 Richie a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Faut que je m'y colle, dsl -
Désolé, mais mes cours de mécanique des fluides sont formels: après le passage obligé du filtre à air, les remous ne sont dû qu'au filtre, pas à ce qu'il y a avant, vu la gêne à l'écoulemenr que représente le filtre. La question que l'on se posait avec cette admission sup', c'était si finalement la surpression ne se barrait pas par l'admission d'origine.
-
[Topic] comment fiabiliser votre circuit de suralimentation
S3 Richie a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
Cette durite est sous le "hockey puck" si j'ai bien vu ce que c'était... Pour la durite d'admission, avec une commande groupée, la Viper n'est pas si chère que ca. Et Venair renforce ses admissions avec une spirale métallique maintenant? -
Vu que l'arrivée est sous le filtre à air, pas de turbulences à craindre: il prendra plus d'air, c'est tout, et diminuera la dépression dans la boîte à air. Sinon, 192 pour une voiture préparée, c'est la norme, aucun soucis à ce niveau. Et changer un réniflard, Ca ne devrait pas te poser de pb... :bigthumbup: Pense juste à bien commander le joint de la rampe d'admission, et la goulotte de la tirette d'huile, au cas où tu la pèterais...
-
Présentation du BlackPearl
S3 Richie a répondu à un(e) sujet de sparrow670 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Arf, je suis un boulet!!! Elles sont dans le plan coupé en face... Ca doit être l'Iphone, ou moi qui ne voit pas bien!!! C'est bien notre 20Vt!!! -
Présentation du BlackPearl
S3 Richie a répondu à un(e) sujet de sparrow670 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est quoi cette culasse 12 soupapes??? [édit] quelqu'un a edité mon post: je disais à Sparrow que je n'accrochais pas pour les jantes, mais sinon, jolie voiture. -
Il s'agit d'etriers de 964, qui ne prennent pas le 323, car sont prévus pour du 305 d'origine. J'en avais acheté... Pour moi, elle a une prépa Ottinger avec turbo changé censé donner 310cv... Si c'est bien la même, j'avais arsouillé un peu avec lui, du temps où je venais juste de faire la prépa. Il n'avait pas pu me décrocher, et on s'était arrêtés pour discuter quelques minutes. Je lui avais dit qu'il n'avait sûrement pas tous ses chevaux... :bigsmile:
-
Ca va aller! Quant a appuyer fort, sur circuit, c'est freinage d'urgence! Par contre, je vais devoir passer au frein a main hydraulique. @French: si c'est du déjà vu, je serais preneur des photos dudit montage, ca me donnera des pistes de réflexion. Soit par MP, ou mieux, sur mon topic que tout le monde puisse en profiter... Fin du HS, je suis en train de pourrir le topic de Yannick... :bigsmile:
-
Et devinez où va aller le kit Brembo Junior du Père Yannick?? :eldiablo:
-
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
S3 Richie a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Mihnea me l'a dit... -
Reste en S3 et investit la différence dedans... Tu ne seras pas déçu! Et pour sortir des cv sympa sur RS4, Ca douille vraiment! Car avec 420cv, vu le poids de la Bete, Ca avance le RS4, mais sans plus... Il faut 600! Prépare ton poussin!!!!
-
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
S3 Richie a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok! Je me penche sur le carburant afin de pallier a ma vieille pompe et a mes injecteurs au taquet... Et préparer l'arrivée du R32 turbo... :eldiablo: Au fait, tu viens ou pas? -
Bienvenue!! Belle voiture! Pour tes jantes, pour moi, avec les photos que tu donnes, vu les caps, il s'agit de répliques.
-
Attention au lag! Pour les federal, j'ai toujours eu de bons retours... Où tu les as acheté? Je cherche du 18
-
Dans mon soucis de gain de poids, j'ai étudié le fait de virer cette "durite acier" qui traverse de part en part... Si vous regardez bien, elle est boulonnée "fortement" au châssis, et fait office de barre anti rapprochement inférieure supplémentaire. La virer ne donnerait aucun gain, bien au contraire. Seul son remplacement par plus léger et aussi rigide serait bénéfique. Mais elle père 5kg, et c'est dur de fait plus rigide qu'un tube d'acier en moins lourd...
-
Quelle dimension? Quel prix? Trouvés où? Tu tournes où? SRS organise une sortie au Mans... Ca serait sympa que je ne sois pas le seul en S3! :bigthumbup:
-
Pourquoi la démonter? Au pire, elle sera un peu huilée. Elle participe a la rigidité du châssis, et est boulonnée. Du taff pour rien: le nettoyer n'apportera aucun gain en refroidissement.
-
Des fois, t'as plus vite fait... Bcp de gens sont fanas pour au final ne rien faire... Par contre, je serais curieux de connaitre la place réelle qu'il y a dedans, car ils est quand même très beau... Des fois que Ca passe... Et si tu peux le peser...
-
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
S3 Richie a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est bien celui là. Si tu regardes avant dans mon topic, tu trouveras la modif à faire pour le faire arriver sur une Milltek sans étranglement... Je l'ai acheté à un gars du fofo qui le vendait à l'époque. Il l'avait commandé directement chez eux. Si tu comptes le démonter dans l'avenir, achète des joints d'avance... Et emballe le avant montage si tu comptes le faire aussi... Et dogbone renforcé obligatoire... Sinon çà tapera sur le berceau. Moi, même avec, sur certains changement de rapport en charge, çà touche quand même (à cause de la bande qui rajoute de l'épaisseur...)