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S3 Richie

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Tout ce qui a été posté par S3 Richie

  1. Merci, ca va encore évoluer sous peu!!!
  2. Trop cher mon fils (avec l'accent qui va bien)!! Et disponible uniquement après une cure de pruneaux... Bon ok, je sors.....
  3. Mise à jour ce jour. Ceux qui n'ont pas mis le lien de leur présentation dans ce topic n'ont pas été ajouté. Je n'ai pas le temps de rechercher la présentation de chacun. Alors vous savez ce qu'il vous reste à faire!
  4. Nan, je collectionne les tubes de PQ pour les assembler au Chatterton, c'est plus léger...! @Jay-P: plus sérieusement, le prix des matières premières ayant gravement augmenté, je retarde l'arrivée de l'arceau au profit d'une éventuelle config moteur intermédiaire 340cv en attendant le R32.
  5. Greg dit que c'est top, mais qu'il faut passer les synchros en crabots.
  6. DP à refaire. Je ne pense pas que la qualité du 42DD soit en cause. J'ai des tempéré d'échappement trop élevées depuis mes modifs, car je souffle bcp plus fort. Ça va changer avec la nouvelle pompe à essence, les nouveaux injecteurs et... Le nouveau turbo....
  7. Merci poto! La livrée est prévue... Peut-être pas quand même avec les roue oranges. Mais il me faut un truc qui "pète" pour la piste. Donc oui, je vais me lâcher!!! Arceau orange etc... Il ne prendra pas les têtes d'amortos avant, trop compliqué et cher à faire. Mais en 6 points renforcés et soudés, crois moi, çà va être rigide quand même... ET voici pourquoi je trouvais que la voiture chauffais pas mal, faisais du bruit, et manquait de patate en bas... No comment!!! Tudieu, je viens de regarder ton site avec les commandes de boîte: il faut que j'en parle à notre ami commun pour savoir ce qu'il en pense, mais çà me fait bougrement envie!!!!
  8. ah la vache, l'arceau ca claque!!! Comment sont fixés les pieds avants (juste à côté des sièges)?
  9. Le R32 est démonté, emballé, prêt à aller voir le préparateur, en attendant les pièces, le temps et l'argent pour les acheter et les monter... Pour info, il y a 6 bielles, 6 pistons et 24 soupapes en excellent état à petit prix pour qui aurait besoin... Sinon, voici ce qui va prendre place à l'arrière de la S3, avec frein à main hydraulique et limiteur de pression, ainsi que suppression de l'ABS, et passage en circuit de frein "course" entièrement en durites tressées Goodridge dans l'habitacle, le tout par Crea-Racing. Un jeu de plaquettes en DS3000, et hop!! :eldiablo: Mon freinage arrière actuel est donc en prévente. Il comprend: Etriers arrières S3 d'origine (peints en rouge Foliatec super résistant), avec portes étriers et caches poussière, 1 jeu de disque d'origine, un jeu de disque Zimmermann Percés, un jeu de plaquettes d'origine, et un jeu de plaquettes DS3000 (freinage piste). MP moi!
  10. Le meilleur reste à venir!
  11. Et oùkivahaller continuer sa vie l'ancien kit Brembo Junior du Père Yannick?? :eldiablo:
  12. S3 Richie

    Volant moteur

    MP moi!
  13. S3 Richie

    Volant moteur

    Clac clac non débrayé= VM HS Je sais de quoi je parle, le lien est allégé donc non amorti... Et ça fait ce bruit la!! Tommy, si tu as besoin d'un VM pas cher, j'ai mon ancien d'origine à te céder. MP moi!!
  14. Sur mesure...
  15. Oui... Monstrueusement cher surtout!! Car sinon, tout est faisable, c'est juste une question de moyens...
  16. Mon arceau va ressembler à çà, mais les points d'attache avants devraient passer DANS le tableau de bord... Le levier séquentiel, c'est un rêve, mais "trop cher mon fils"... Sinon, voici quelques news... Le R32 est enfin monté sur son support pour démontage. J'ai commencé cet aprèm... Je vais continuer gentiment au fur et à mesure... Je vous tiendrai au courant... Et pour info, il va y avoir des bielles et des pistons de R32 à vendre pas trop chers pour qui est intéressé... :bigsmile:
  17. La vache!!! 84 euros le set??? Ca fait mal! Mais merci pour le lien. Si c'est plug and play...
  18. Ok, merci les gars!!! Je me suis levé en 2012 moins c@@ qu'en 2011!!! Je suis donc bien en bi-xenons. Encore quelques questions: types de veilleuses? Avez vous un lien vers des DRL blanches compatibles (résistances???) Merci bcp, et bonne année à tous!!!
  19. Je serais en bi-xénon et je ne le saurais pas? Bon, ben faut que je vérifie ça... Mais il me semble bien que les plein phares sont avec une autre ampoule... C'est comment chez toi?
  20. Bon, je m'attaque au chantier des phares... Question importante: quel est le type de nos xénons (pour les mono xénon comme moi)? Quel est le type d'ampoule de nos pleins phares? De nos veilleuses? DRL? Anti-brouillards? Merci d'avance pour vos réponses, que je puisse commander au plus vite ce dont j'ai besoin... Autre question: les capuchons orange se remplacent par quoi? Un transparent? Ou il y en a un transparent derrière? Rien? Il faut passer en ampoule de cligno silver? Un Lien? Une rèf... Merci d'avance!!!!
  21. Je pense. @Agassy: quitte à faire de la peinture, j'avais prévu le passage en SLine dans le budget: c'est une SLine extérieure que je voulais absolument...
  22. C'est prévu! Mais je vais grouper avec la totale en xenons... Histoire de ne pas tout redemonter 10 fois...
  23. @Nico: lol! Private joke! Ce n'est pas ce que dirait le Gus en Léon Fr qui me poussait un peu trop sur l'autoroute... Il a pris 1km (et un gros nuage de fumée, j'avoue...) dans la vue sans savoir comment... :bigsmile: @Agassy: oui, il manque tout ça. Les rétros alu, j''hesite encore... Peut être que quand j'aurai les jantes RS4, ça sera plus dans l'esprit... Sinon, merci à tous pour les commentaires!!!
  24. Bon, chose promise, chose due. Voici des photos de cet aprèm. La voiture a subi une peinture du tour de caisse complet, ainsi que les 4 jantes. Seul le pavillon n'a pas été repeint. Vous excuserez le lieu peu glamour, j'essaierai de refaire un shooting de retour chez moi... Il manque un bon rabaissement et les jantes RS4 en 19 avec un déport plus important, ou des cales... A vos claviers!!
  25. C'est clair! La mienne fume pas mal quand je mets les watts... Et ton FAP explique peut être aussi tes chiffres.
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