red59

Inversion de fil pour moi. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Pas liée a la distri la pompe a eau. Un peu galère a faire mais bon, au pire faut compter 700,800€ chez Audi. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Pas de soucis particulier sur ce moteur. A si peut être la pompe a eau qui lâche souvent avant 100000km(problème assez répandu sur les voitures du groupe VW de ces années la) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Vraiment sympa ta voiture ! Bon j ai craque sur ton spoiler ;-) par hasard aurais tu en tête la réf du gris a peindre ? Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Sympa !tu l as pris ou le spoiler style sline ?la qualité est au rendez vous ? Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

As tu déverrouille l étrier avec vcds ?une fois fait de mémoire ça se repousse sans tourner(car la vis sera deja rentrée par l opération effectuée sur vcds) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Merci, je vais essayer d en faire un des que j ai un peu de temps... En tous cas ca se change pas en 5 minutes(en tous cas pas moi lol) Plus qu a surveiller le niveau :-)

Merci pour ce petit message ;-). Bon ça y est c est fait. La fuite venait bien de la pompe (roulement bien HS), donc je n aurais pu changer que ça, mais bon. J en ai chié, 6h dessus, et quelques étapes pas super documentées, notamment pour retirer la courroie de la pompe. J essaierai de faire un petit tuto j ai fait quelques photos. 330€ de pièces pour le changement (regulateur, quelques joints, une vis et 2 bidons de g13). Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Je me sens seul sur le topic ;-)... J ai mis un traceur qui réagit aux uvs pour valider la piste de la pompe a eau. Semaine prochaine je décide si je commande les pièces et me lance ou si je delegue... Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Si ton véhicule est pré équipe prend le faisceau constructeur adapté. Avec tout l électronique maintenant il ne faut pas prendre de risque. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Ça fait quoi comme bruit ?ça serait pas le démarreur qui reste entrainé quand le moteur démarre ? Dans ce cas c est effectivement le démarreur qui est en cause. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Personne ne l a fait ? Je me tâte.. Devis a 650€ en concession environ dont un bon 300€ de pièces... Si quelqu un ayant eu l'occasion de faire ça peut m eclairer sur les difficultés éventuelles je suis preneur. Ma première interrogation c est est ce faisable sans déposer l'admission (techniquement oui , mais pour quelqu un ne l ayant jamais fait ?) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Personne ? Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

bonjour a tous, voila je constate une baisse de mon niveau de liquide refroidissement assez nette,(motorisation 1.8 tfsi CDHB) en regardant un peu je pense avoir localisé du liquide prés du bloc de regulation contenant la fameuse pompe a eau. seulement, avant de localiser ca j'ai aussi trouver dans le meme coin de l'huile moteur (enfin un peu plus bas) et j'ai lu que sur le 2l tfsi, une fuite d'huile pouvait occasionner une fuite de la pompe de refroidissement, (vu ici : https://shopdap.com/store/vw-audi-tsi-water-pump-ccta-caeb-caed-06h121026dd.html) est ce le cas également sur le 1.8 tfsi ? voici une photo des traces "grasses" : bref est ce que je dois m’inquiéter de ça en plus,si oui d'ou est ce que ca peut provenir ? ou je peux juste essayer de changer le bloc régulation/pompe a eau. question subsidiaire, est ce faisable soi même ? (j'ai vu qu'il fallait un outil spécial pour la courroie de pompe a eau, mais ca ressemble furieusement a une clé 12pans de 12mm, (http://www.xxl-automotive.de/images/product_images/info_images/einsteckwerkzeug-sw-12-t10360-original-vw_T10360_1.jpg ) non ? merci pour votre aide, et avis !

Non je n ai encore rien fait... Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Oui c est un 2g, mais tu peux aussi donner l annee pour être certain. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Ah bonne piste. J essaye ça des que je peux (mais pas avant semaine prochaine....) sur ma b8 de 2009. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Un capteur qui commence a merder ? Passe un petit coup de vcds pour voir lequel. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Cherche avec ton code couleur et en allemand tu trouveras plus je pense. Avec la réf : 4H0919275A Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Sur eBay ;-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Je vais essayer de vérifier les vis sous le siège déjà mais c du torx 50 a priori j en ai pas sous la main. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Pfjones regardez le tuto ;-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Je remonte ce sujet j ai le dossier qui bouge un peu également et donc fait du bruit lors des freinages comment resserrer cela ? Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Beau chantier !! Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Juste pour info la découpe se fait sous le pare-choc c est donc invisible et comme a l origine;-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk