bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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Projet TT MK1 - 400CV
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Ekcimal dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
D'accord merci, tes cylindres sont OK en ovalisation ? -
Projet TT MK1 - 400CV
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Ekcimal dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, t'avances vite ! Tu nettoies avec quoi ? -
Projet TT MK1 - 400CV
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Ekcimal dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ça promet avec ce turbo ! En 4bar, les pompes à essence souffre surtout si tu as beaucoup de pression turbo ! J'ai les mêmes bielles sur AJQ j'ai l'impression, axe 20mm. -
Projet TT MK1 - 400CV
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Ekcimal dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, sympa comme progrmame. Je vois que tu t'es bien renseigné et que t'as déjà bien attaqué ! Les ecu Master n'existait pas ya 10ans je pense quand j'ai commencé, ça a l'air puissant comme ecu. Ton choix de turbo est fait ? Et de collecteur ? -
Salut, belle acquisition, j'en ai jamais croisé encore de cette couleur. Par rapport à ce qui a été changé et le kilométrage me voilà pas rassuré Par rapport à ta précédente, en comportement et puissance ça donne quoi ?
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RS3 8p défaut régime moteur récurrent
bk56190 a répondu à un(e) sujet de sweetwater dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Hello, arf courte joie, en effet vcds sera beaucoup plus parlant sur les conditions d'apparition du défaut. -
RS3 8p défaut régime moteur récurrent
bk56190 a répondu à un(e) sujet de sweetwater dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Une bonne chose, ça reste surprenant qu'il ait tenu si peu -
Hello, comme demandé des précisions sur le filtre, et sa superbe accessibilité. C'est du borgwarner, et c'était exactement les mêmes inscriptions sur le filtre que j'ai retiré.
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RS3 8p défaut régime moteur récurrent
bk56190 a répondu à un(e) sujet de sweetwater dans RS3 8P - (2011 à 2015)
OK, difficile de t'aider à distance du coup. -
RS3 8p défaut régime moteur récurrent
bk56190 a répondu à un(e) sujet de sweetwater dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut, as tu les code vcds également ? (Avec libellé exact + et données moteur quand le défaut est apparu) Pour le circuit de carburant, tu as 2 capteur (basse pression et haute pression). -
Présentation Audi TT quattro 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est un signe qu'elle te veut du bien -
Oui j'ai un mini pont, ça m'aide pas mal, pas assez de place pour mieux.
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Oui la ligne gêne beaucoup, je posterai d'autres photo. Enlever le cache ça va, mais extraire le bouchon, la misère !
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J'ai pris sur dynaparts, je ne sais si pièces origine je regarderai les photos que j'ai si je vois une trace de référence vag.
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Hello, j'ai vu beaucoup de photos sur de l'haldex gen 5 ou la crepine était pleine ! Je suis en gen4, peut être moins touché.
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Hello, Quelques nouvelles ici, avec un peu de mecanique : - vidange moteur et bougies : RAS - changement disque et plaquettes arrière : avec une douille XZN courte et un repousse piston ça va, mais peu d'accès - vidange haldex + filtre + nettoyage créprine : très très peu d'accès pour le filtre, chiant je m'attendais à plus sale pour la crepine, c'est non démonté au garage en général.
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Présentation Audi TT quattro 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut sm18, Sacré révision ! C'est pour la garder j'espère -
Salut, Sur s3 386cc/min sous 3bar. La réf je ne l'ai pas sous la main.
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Présentation Audi TT quattro 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Belle goule c'est la mk2 que je trouve fade pour le coup entre les 3 générations. -
Présentation Audi TT quattro 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Hello Sm18. la roue tourne Comment dire, pas fan du tout des lignes. Ou est l'avant, ou est l'arrière 0-45 en 10s ça a fini par m'achever ;( pour du petit kilométrage la TT ne te coûterait pas grand choses, et cnest quand même une autre bagnole ;( -
Présentation Audi TT quattro 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Aie, jespère que ca demarre quand meme. Tu peux tenter un debranchement de batterie au cas où (avec le code autoradio sous la main). -
Présentation Audi TT quattro 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Hello Sm18, Sur mon compteur, j'ai eu 3 fois en 10 ans le compte tour décallé, mais ça n'a jamais duré plus d'1 jour. En ce moment cnest le rétro-éclairage en bas à gauche sur le PI qui clignote parfois -
Visserie pour nos vieilles TT
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jech dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, Perso je trouve chez VW, mes derniers achats : toutes les vis de support moteur (droite, gauche, dessous) + les 4 grosses pour le berceau. J'ai eu des difficultés à trouver les vis de 36mm dd long entre collecteur et turbo de TT 225, j'ai pris les 3 dernières chez Mannes je crois -
Quelles marques de pneus RS3 - 255/30 et 225/35 en R19
bk56190 a répondu à un(e) sujet de RS4_69 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Hello Matt, merci pour ton partage, je ne les savais pas aussi performant. Je crois que c'est ce que je mets sur le SUV familial (ateca) en plus -
rs3 bruit au niveau du vilebrequin ( poulie dumper )
bk56190 a répondu à un(e) sujet de zazou46 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut, Je comprends que sans poulie damper et donc sans courroie d'accessoire tu n'as plus de bruit. Ça pourrait du coup également venir d'une des poulies (alternateurs, clim)
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