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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Un conseil, fait la tourner très régulièrement si tu ne veux pas perdre ton compresseur :jap:
  2. bk56190
    C'est pareil pour moi :rolleyes: , pas possible 2,5bar relatif en K04.
  3. bk56190
    C'est pas méchant de déssouder/souder. Pleins de vieux 1.8T sont faits comme ça;
  4. bk56190
    Voir ce que donne les valeurs de débimètres au ralenti avec et sans clim. Roule sans et compare aussi.
  5. bk56190
    T'as une consigne à 2,4/2,5bar, elle est censé pouvoir y aller. Dans les tours elle suit la consigne mais elle est très très faible.
  6. bk56190
    Salut Dan69quattro, C'est vraiment une couleur que j'adore sur S3 :malelovies: Je viens de retomber par hasard sur tes log, je trouve aussi tes valeurs de débimètres faibles mais vu ta Vmax il a l'air en bonne santé. Pour tes pressions, ça devait fuire par mal pour ne pas dépassé 2250mbar entre 3500 et 4000tr/min. J'ai vu que t'avais trouvé d'autres fuites par la suite, t'as refait des logs ?
  7. bk56190
    Ca joue pas mal juste une descente et une décata même avec le reste de la ligne d'origine.
  8. bk56190
    Ca peut oui. Avec ton plateau de couple, c'est normal.
  9. bk56190
    Vous avez un problème, je le ressentais mais je ne me trainais pas pour autant.
  10. bk56190
    Pas possible avec un minimum de modifications de viser 300cv. Tes intercoolers sont à changer, ta descente de turbo à revoir, tes injecteurs a changer, ta pompe a essence fatiguée d'origine a changer et j'en passe.
  11. bk56190
    Salut, Copie pour moi aussi, je ne l'achèterais pas pour moi.
  12. bk56190
    On ne connait pas les pertes, on peut pas critiquer du coup :jap:
  13. bk56190
    En image :
  14. bk56190
    T'as la référence complète du thermocontact que t'as installé ? C'est apparemment du 1H0959481B. Déclenche a 95°C pour couper à 84°C en vitesse 1, déclenche 102°C pour couper à 91°C en vitesse 2.
  15. bk56190
    Essaie déposer et d'ouvrir le boitier de commande pour vérifier l'état à l'intérieur, ça crame parfois apparemment.
  16. bk56190
    :coucou: Radiateur bouché je n'y crois pas non plus. T'as eu le temps de regarder côté relais ?
  17. bk56190

    A5 211 TFSI - pb Turbo ?

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de field dans Mécanique

    Sans code défaut à distance ça va etre dur de t'en dire plus. Pour le 1110 0101, il ne te détail pas les test avec le résultats ? genre => http://meistergaugefaces.com/vortex_logos/readiness.jpg
  18. bk56190

    On/Off Mr. T

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Kdo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Même avec une wastegate complètement fermée, t'auras jamais 1.5bar à 6000tr/min.
  19. bk56190
    Faits ce que tu veux, tu pourras même me dire que ça s'est bien passé, je dirais quand même que cette boite est pas sérieuse et est à fuire. Sans inter, bruit très présent même en stabilisé, à réfléchir mais sur autoroute tu vas avoir mal au crane :bigsmile:
  20. bk56190
    Plusieurs centaines d'euros en ne m'envoyant pas les bonnes références de pièces, essaie d'appeler leur ligne et tu verras que y'a personne au bout. A fuire :jap: En sites fiables : Oreca, Pourchier, Spdistrib, Jacquemin Tuning, ebay.co.uk...
  21. bk56190
    Aucune idée pour la marque mais je déconseille fortement ce site avec lequel j'ai perdu beaucoup :jap:
  22. bk56190

    A5 211 TFSI - pb Turbo ?

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de field dans Mécanique

    Salut, Dis nous ce que t'as d'enregistré comme défaut dans le calculateur moteur. Étonnant si c'est une mise en safe pour surpression.
  23. bk56190
    Bonsoir Buckjp, Vraiment magnifique ta TT :malelovies: , le compartiment moteur m'a bluffé :blink: Pour ton échappement BF, tu l'as monté toi même ou fait monté ? tu sais s'il était parfaitement aux bonnes dimensions ou s'il a été recoupé ? J'ai une version 1 sortie et il est étonnement trop long :angry:
  24. bk56190

    On/Off Mr. T

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Kdo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    1.7/1.8 bar.
  25. bk56190

    On/Off Mr. T

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Kdo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut, Tu ne peux pas, prends une flow map de K04 et tu verras que tu peux souffler 1,7bar à 3500tr/min mais pas à 6000.
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