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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    +1000
  2. SebaRS4
    Ton RS4 est foutue, si tu veux j'ai une A6 quattro embrayage tout neuf à te proposer en échange, MP pour les modalités ! Sinon combien de km déjà ta voiture ? Et embrayage + butée ?
  3. SebaRS4
    Superbe, je ne changerai pas la teinte des jantes perso.
  4. SebaRS4
    Nickel, tu peux m'en dire plus sur les produits utilisés (detailer inside lol) :bien:
  5. SebaRS4
    J'ai aussi les freins céramique sur mon RS4, et comme Ritchy, s'il n'y avait qu'une option à prendre ce serait celle-ci. Puissance et endurance sont au rendez-vous, ce n'est pas du luxe vu les vitesses atteintes et le poids des autos !
  6. SebaRS4
    +1 pas compris non plus !
  7. SebaRS4
    Ouai enfin vu l'état ça vaut pas beaucoup plus...
  8. SebaRS4
    Perso j'ai les freins céramiques sur mon RS4 et il y a bien le fonction de raclage des disques pour les assecher en temps de pluie. La RS6 C7 est dans mon planning prévisionnel et ce sera obligatoirement avec les céramiques, vu le poids des engins !
  9. SebaRS4
    Superbe en tout cas cette première photo !
  10. SebaRS4
    La mienne ? Oui salon d'Essen, la grise suzuka.
  11. SebaRS4
    Non c'est bien blanc ibis, le gris suzuka est une option peinture exclusive à part.
  12. SebaRS4
    :MdrDevil:
  13. SebaRS4
    Pour ma part c'est 15l/100 km avec ma B7. J'habite à la montagne et ne l'utilise que pour le plaisir, donc je ne fais pas particulièrement attention à la conso. Il serait utopique de penser qu'on achète ce genre de voiture pour faire de l'autoroute au régulateur, donc il faut oublier les 11-12l/100 km. Sinon j'ai les freins céramiques, et c'est franchement pas du luxe pour une voiture de plus de 1800 kg vu les vitesses atteintes. L'avantage c'est la puissance de freinage mais surtout l'endurance, et pour moi qui habite à la montagne, c'est impératif, sous peine de devoir rapidement ralentir la cadence après trois bons freinages.
  14. SebaRS4
    Tu m'as déçu Bluemoon...
  15. SebaRS4
    Bon annif Olivier :bien:
  16. SebaRS4
    Pareil mes arrières sont légerement plus usés que les avant en général, mais lorsqu'ils sont mort, les avant y sont presque aussi donc je change les 4.
  17. SebaRS4
    Non l'usure est assez homogène sur les 4.
  18. SebaRS4
    Oui pour moi.
  19. SebaRS4
    C'est clair ! En réalité ton RS doit plutôt être proche des 430-440 cv.. D'ailleurs 318cv pour une stock ce n'est pas crédible, a moins qu'elle ait un gros soucis, mais la soufflerie y est pour beaucoup.
  20. SebaRS4
    Evites le language sms, c'est illisible !
  21. SebaRS4
    Il serait intéressant de remesurer tes valeurs MAF pour pouvoir comparer avant/après ! Et au moins tu auras la ventilation naturelle.
  22. SebaRS4
    Je ne pense pas que ces caches contiennent du kevlar, à mon avis c'est plutôt le vernis qui jauni avec la chaleur. D'ailleurs à l'origine, ils ne sont pas jaune du tout, les miens non plus d'ailleurs. Salut Olivier, comment va ? N'oublie pas que tu dois venir dans le haut-doubs lorsque tu reçois ta C7 :bien: et même avant si tu passes dans le coin, fais moi signe :bien:
  23. SebaRS4
    J'ai changé un roulement il y a 10'000 km sur mon S4, j'e peux donc annoncer que la voiture à 10'000 km ?! :petard:
  24. SebaRS4
    Arf je serai bien tenté, mais pas sûr d'être dispo ! Les B5istes peuvent accompagner sur l'autoroute...
  25. SebaRS4
    Arf pas de bol, surement un peu de jalousie !!
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