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skynet654

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Tout ce qui a été posté par skynet654

  1. skynet654
    envoie moi ton immat en mp que je te fasse un coucou un de ces 4 !
  2. skynet654
    Hello ! j'ai bien un TT gris, de 225 et je suis de richardmenil (donc tout pret). Mais ce ne peut pas etre moi que tu vois tous les jours car j'ai cramé ma pompe a eau depuis fin decembre, et le TT est toujours dans mon garage... (je suis pas presse de le refaire pour le moment...) bienvenue a toi.. dis donc t'as pas ds jantes RS ? car il m'arrive de croiser un TT noir sur ludres avec des jantes RS et la, je baaaave :rolleyes: a+
  3. skynet654
    j'ai cherché le contacteur sur le radiateur et je n'ai rien trouvé... j'ai egalement pensé a un calorstat qui reste fermé, mais depuis le bout de plastic dans le bocal je m'oriente vers la pompe. je me demande d'ailleurs ce qu'il se passe lorsque le calorstat est ferme, est ce qu'il y a quand meme un retour d'eau dans le bocal ? wait and see, je l'emmenerai debut janvier, en attendant, Meilleurs Voeux a tous !
  4. skynet654
    je retrouve ce forum comme je l'avais quitté il y a quelques temps, toujours avec des gens avertis qui repondent au quart de tour. Merci a tous. La temperature est etant de -5 lors de la panne, j'ai tout de suite reduis la cadence et suis suis rentré chez moi, je reste zen pour le joint de culasse, j'ai deja eu assez de soucis avec ce moteur pour savoir qu'il est costaud (mais je touche du bois tout de meme :unsure: ). Je vais donc l'emmener chez audi sur un plateau et vais demander un diagnostic de la panne. Si c'est vraiment la pompe a eau, je lui fait la totale, pompe, distri, galets, courroie alternateur. En attendant je roule en peugeot expert.... :P (et je reste zen...)
  5. skynet654
    Bonjour a tous il m'est arrivé la meme chose hier sur mon tt de 2000 (avec distri + pompe refaite en 2003 d'apres les dire du garage...) ; 3 bips, jauge de temperature a fond... j'ai du rouler 2 kms afin de rentrer chez moi....apres avoir refroidi le moteur, j'ai ouvert le bocal, remis la voiture en route... bilan : plus de mouvement dans le vase et j'ai carrement retrouve un petit bout de plastique dedans ! j'aimerais savoir s'il est possible que ce soit un ailette ?? question subsidiaire, 2 kms avec le canal 49 sur 121 (aparrement il peu pas aller plus haut), auriez vous un diagnostic pour mon joint de culasse ?
  6. skynet654
    Je suis d'accord avec toi David, il faut laisser la place au "petit noms". Ils ne sont pas forcement tous mauvais, et ne te lachent pas forcement en cas de pepins. (Enfin, faut quand meme se mefier...) Johann (qui va feter ses 30 000 kms avec son boitier pas connu et ses 282 CV....)
  7. skynet654
    Avez vous trouvé la solution par hasard ? ca me saoule de demonter le poste pour faire ca. Mon bouton conducteur ne fonctinne pas du premier coup, il faut que je le secoue legerement pour que ca chauffe.
  8. skynet654
    en plus on dirait que c'est un montage ta photo... moi ca m'interesserait aussi sur un TT...
  9. skynet654
    Bravo, et merci !
  10. skynet654
    oula !!! super genial !! merci tout plein !
  11. skynet654
    mais non heuu
  12. skynet654
    ben apres avoir brulé des ciergés, fait appel a un guerisseur, ma jauge remarche.... va comprendre... j'avais oublié de donner des news.... sorry
  13. skynet654
    oui, le gars m'a fait un cheque pour le montant du devis.. ouf.. plus qu'a passer a la carosserie... ha, c'est une bonne nouvelle tes freins... j'attends l'adresse du site ouebe ou tu les as eu stp a plus !
  14. skynet654
    finalement, heureusement que j'ai pas fait appels de phare et tout le cirque... j'aurai eu l'air fin môa..
  15. skynet654
    Un S3 noir avec des feuilles placardées dessus "A VENDRE", jantes et tout et tout; dis donc doc, je t'aurais pas croisé mardi du coté d'heillecourt ??? juste quand tu rentrais su le rond point j'en sortais... pas facile de faire un coucou dans ces conditions !
  16. skynet654
    a bientot alors
  17. skynet654
    ben.... 282 CV .... Vois ICI
  18. skynet654
    fait deja ce test et ca te donnera une idée ... le fait de l'enlever, tu risque de consommer un peu plus car le moteur ne saura pas optimiser le melange air/essence et du coup les performances s'en ressentiront peut etre. mais en tout cas, ca devrait disparaitre
  19. skynet654
    c'est la ou ca devient compliqué, rien sur ce cache ne metionne "haldex" (si si, jvous jure que j'ai un quattro)
  20. skynet654
    ben voila...rien en 31 ... bizarre tout ca !
  21. skynet654
    Une fois de plus a la recherche de ce fusible. Un jour c'est le 15, l'autre le 31. Pour mon passage au banc, je m'etais dis que j'enleverais les deux !! resultat, quand j'enleve le 15, j'ai plus de tableaux de bords (ca doit pas etre celui la donc) , et je n'ai carrement pas de fusible 31 !!! alors mes questions, aux possesseurs de Quattro de 1999, c'est "avez vous un fusible en 31" ? car chez moi il est cablé pourtant. "avez vous, sur le cache en plastique des fusibles, une indication sur l'emplacement du fusible de l'haldex ?" pour passer sur le banc, j'ai debranché directement l'haldex, c'est plus sur.
  22. skynet654
    pas con ! ou il est mon fusible 31?
  23. skynet654
    moi pareil, dans les 12L. j'ajoute que je n'ai pas fait un prepa pour faire baisser ma consomation. et pour le bruit, ca fait du bruit aussi, faut vraiment se boucher les oreilles !! (vivement la videooooooooo)
  24. skynet654
    debranche ton debitmetre, si le trou disparait tu en es pour une centaines d'euros. ma belle soeur , le pied au plancher, le compte tour montait 2 secondes et descnedait 2 secondes, c'etait impressionant... le pire c'est QU ELLE ROULAIT COMME CA !!!! elle me disait "ben j'accelere pas trop fort...." jamais vu un trou comme ca. debitmetre debranche, tout est redevenu impec. il y a un voyant jaune qui s'allume lors de la manip. il s'eteind quand tu rebranches le debitmetres. bon test johann
  25. skynet654
    j'ai pas dit que c'etait cher mais quand on a une prepa qui marche on a pas trop envie de la lacher quoi , c'est sentimental en plus, 2 reprog ca va commencer a faire un budget tout de meme Plus de couple, plus bas ca m'irait c'est clair. la poporsche c'est dans mes reves... mais qui sait....
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