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skynet654

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Tout ce qui a été posté par skynet654

  1. skynet654
    Non, connais pas, par contre il m'arrive de croiser un TT noir avec des jantes RS sur ludres.... un peu comme ton avatar ... ca serait toi ?
  2. skynet654
    Suis d'accord, je ne la vois pas non plus. mais a priori c'est un 180 CV non ? passque moi c'est le 225, ca expliquerai ...
  3. skynet654
    ca c'est ben vrai ca !
  4. skynet654
    PI HS, ca craint tout ca.... tu t'es renseigné pour un changement ??? j'ai un vag com o se fera ca a l'occase
  5. skynet654
    En fait, un debimetre fatigué reste dans les normes acceptable de debit, et n'allume rien. ca se sent lors des accelerations Par contre, si un fil se coupe, ou s'il est vraiment mort, il fait un defaut dans le groupe moteur et allume un voyant. (l'ESP) pour ce qui est d'un controle de debit chez vag, il font ca au ralenti ... a noter aussi que c'est dans les 100 euros en echange standard. Sinon ca approche les 250 je crois. REste a voir aussi la solution du "changement gratuit" si ton vehicule a toujours ete entretenu chez audi. (j'ai pas essayé) johann
  6. skynet654
    Remplacé par le potenza RE050
  7. skynet654
    je crois pas qu'HArtge fasse du tuning pour audi ! t'as une prepa aussi ? ca serait interessant de comparer, tu as vag com par hasard ?
  8. skynet654
    Le site c'est audipassion, pas TTpassion bon, on est deja une paire en fait, c'est plutot cool ! Faudrait juste un flyer audipassion collé .... vivement que ca sorte !!
  9. skynet654
    hé non, je travaille Chez hartge ils ont juste fait la reprogrammation du boitier. (demontage, dessoudage de l'eeprom, reprog et remontage). Je savais pas qu'ils faisaient audi non plus, et c'est en discutant avec un gars qui a une BM qui vient de chez molinari qu'il m'a annoncé ca... pour ce qui est du temps.... y pleut pas ici (pas encore), mais quand meme, le soleil se fait attendre.....
  10. skynet654
    ca a l'air pas mal le falcon en fait
  11. skynet654
    ce qui m'a toujoursfait rever chez Sebony, c'est ses avatars, mais ou va t'il les chercher
  12. skynet654
    yes, le gars est sympa en plus (et juste a coté de chez moi !!) et il est depositaire BRODIT !!! donc vraiment du bon matos. tu peux choisir ton support brodit ICI et le contacter apres. (brodit ne vends pas en direct). Honnetement c'est du bon matos. Quand je vois ma belle soeur qui a un support de telephone universel de telephone, visse dans le tableau de bord de sont TT, j'ai envie de gerber... Attention , dans les brodit, il y a 2 parties a commander, le support proprement dit, adapté a ton PDA, et le proclip, qui s'adapte a ta voiture. johann
  13. skynet654
    c'est le G200, mais pas de soucis pour moi, je ne suis pas tres pressé pour le changer, et je le ferais mois meme. merci quand meme C'est vrai, de plus il y a deux capteurs, un longitudinal, et un transversal pour les accelerations. le capteur ESP s'allume des qu'il y a un soucis, pas forcement dans l'abs ou esp, j'ai eu un depassement de pression maxi turbo, et c'est lui qui s'est allumé. johann
  14. skynet654
    SAlut a tous, suis de richardmenil, justea coté de nancy avec un TT CQ gris, cuir noir, tout ce qu'il y a de plus standard.. (une prepa 260 quand meme) c'est clair que pour se faire coucou c'est pas simple.... quelqu'un a des news d'un flyers audipassion ??
  15. skynet654
    Ha non moi c'est tout frais de la semaine derneire, je peux pas trop t'aider sur le coup la, et JAMAIS je ne mets de SP95 dans la titine... c'est un principe..
  16. skynet654
    ha non, moi, pas du tout gravée, de toutes facons j'ai assisté a la prepa, et j'ai vraiment aucun signe distinctif. (mis a part le coup de pied au c... ) si tu veux etre sur, essaye de trouver une personne qui a un vagcom et il te sortiras le couple. Johann
  17. skynet654
    Tu entends quoi par gravée ?? tu parles des logo qui sont rajoutés ? si c'est ca, la reponse est non, je n'en ai pas, car c'est juste une prepa moteur, et les logos sont inclus quand tu fais aussi du tuning hartge. sinon, la prepa ca se voit trop trop bien au vag com, le couple n'a rien a voir avec avant. j'ai repondu a ta question ?
  18. skynet654
    ben pour info, j'ai pas tout lu, mais avant prepa j'avais un couple max de 254, on m'avait annoncé +45 et la je lis un couple de 302 nm sur mon vag com. On m'a annoncé 260 CV, je prends ces infos avec des pincettes car je ne peux pas verifier. en tout ca, de 254 nm a 301, je peux vous dire que ca change ... prepa Hartge (specialiste BMW.. . hé oui....)
  19. skynet654
    moi j'ai le capteur de mort, et c'est juste l'ESP qui s'allume. par contre, l'erreur au VAGCOM et bien dans le calculateur ABS. (et mon voyant ABS fonctionne hein )
  20. skynet654
    tiens, suis de nancy aussi moi !
  21. skynet654
    en fait si tu fais ta pompe plus tard, tu vas payer bien plus car il vont redemonter. la, c'est l'occasion quand ils vont faire ta courroie, l'acces a la pompe sera facilité.
  22. skynet654
    J'ai eu le meme souci, ca a commencé avec un violent coup de pied au derche, chose que je connaissais pas car avant c'etait lienaire. ensuite ca a commencé a ratatouiller au ralenti. plusieurs semaine apres, impossible de demarrer le moteur ! c'etait ... le debimetre.... de plus je suis de nancy... et j'ai un vag com, mais faut savoir que les soucis de debimetres sont pas stoqués. si t'as fait ts les entretiens chez audi, le debimetre est GRATUIT, sinon, en echange standard c'est 90 euros. une n75 coupée, ne fait pas merder a bas regime, mais par contre belle perte de puissance. (j'ai tout eu sur ma caisse alors je sais maintenant) johann
  23. skynet654
    t'es sur ? sur le mien c'est noté 124 euros ??
  24. skynet654
    ha ben moi suis pas autorisé a y aller !!! desolé
  25. skynet654
    Tu dois avoir un soucis car moi ca fonctionne sans probleme. Johann
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