WromB

Je me permet de répondre pour Pat' (Plisken) car on ne le voit plus trop sur les forums et que j'ai la même prépa que lui sur mon TT. Ce type de prépa sur un 180 ne revient pas si cher que ça car le turbo K04-001 est du plug & play. Il prend donc la place du K03 d'origine en conservant le collecteur d'échappement et la descente de turbo d'origine. Après il y a beaucoup de pièces à faire évoluer pour que la prépa soit homogène et cohérente: injecteurs, intercooler, ligne d'échappement, reprogrammation, etc... et ceci fait vite monter la facture. Et il y a surtout les heures de main d'œuvre si tu ne le fait pas toi même ... Pour ton 225 il existe également des turbos plug & play mais il faut savoir que l'on va au delà de ce que le bloc a été conçu pour encaisser à la base. Je ne dis pas que ça ne passe pas mais tu auras toujours une voiture très exigeante en entretien et tu n'auras plus la fiabilité connu du 1.8T. Voici un exemple de turbo pour toi: GT2871r eliminator Et encore une fois, il faut revoir l'injection, le refroidissement, l'échappement et la reprog pour avoir quelquechose de cohérent. Quand on se lance dans ce type de projet, autant changer le collecteur d'échappement, la descente de turbo, l'admission et la tuyauterie de l'intercooler pour pouvoir exploiter le potentiel du nouveau turbo mais tout ça fait grimper le prix ... Il faut savoir aussi qu'avec un plus gros turbo tu n'auras plus la même voiture ! Et pas forcement en mieux suivant ton type de conduite et ton utilisation. Plus le turbo est gros, plus il démarrera tard dans les tours et ce n'est pas forcement le top sur route. Si j'avais un 225, je pense que je chercherai a exploiter au maximum le K04 d'origine avant de chercher à changer de turbo. ;)

Merci beaucoup pour vos réponses. :) Cool que Gilou et Isa viennent. :D J'ai supprimé les MPs que je vous avais envoyé pour faire de la place sur ma boite, je me demande si ce n'est pas ça qui vous empêche d'y répondre. :(

Merci Jerome ;)

Je viens d'envoyer des MPs à tous les participants déjà inscrits à ce repas. Désolé si vous m'aviez déjà dit si vous veniez seul ou accompagné mais pouvez me "re"répondre pas MP afin que je fasse le point. ;) Je voudrai encore une fois préciser que le ClanTT offrira l'apéro à ses membres à jour de cotisation et à leurs accompagnateurs. :D Donc pour: Bartouille Peunje roadster57 Gérald Mods MaTT-57 et leurs accompagnateurs, le prix sera de 22€ pour le menu au lieu de 25€, l'apéro représentant 3€ sur le prix du menu. Je fournirai une liste de "qui doit quoi" au restaurant mais j'aimerai qu'il n'y ait pas de quack au moment du paiement donc soyez attentif au moment de taper votre code. ;)

Voici la dernière mise à jour du tableau avant la décision pour la date: Je tranche donc pour le 12 décembre. :) Désolé pour ceux qui ne pourront pas être présent, c'est la date que je souhaitais depuis le début pour ce repas et il s'avère qu'il y a plus de personnes dispo à celle-ci. J'attends encore la réponse de quelques personnes mais ça ne changera plus rien. ;) En organisant ce repas j'ai pris des nouvelles de JohnPutter pour ceux que ça intéresse. Il va bien, il n'a plus de TT-S :( et attend avec impatience son RS3 Sportback :naughty: tout en faisant joujou avec une John Cooper Works pour patienter. :) Il vous passe le bonjour. ;)

Tu es sur quel forum BMW Nico ? 6enligne ?

Toi tu vas l'emmener faire un p'tit tour chez Marchal. :rolleyes: Garage Marchal Sport

Viens posté dans un des topics réservé au repas sur le ClanTT ou ici sur AP (ou les deux) s'il te plait Nico. Et dis nous si tu préfères le 12 ou le 19 car c'est très tendu pour choisir. :unsure: J'ai hâte que tu me fasses faire un p'tit tour pour entendre le 6 en ligne dans les tours. :) Et c'est surtout moins cher en peinture. :lol:

C'est une 3.2 ou une 3.0 au fait Nico ? Vous venez au repas de fin d'année TTistes avec Mélissa ? Que tu nous présentes ta Béhème quand même !

Comment ça ? Gilou sera là ??? Tu lui en as parlé ?

Ca y est, il nous a oublié. :( Il renie son époque Audi. :a3:

Voici un petit récap des inscrits et de leurs disponibilités: C'est vraiment kif kif, dur de trancher. Par contre personne ne m'a dit si il était accompagné ou non. :(

Pas de problème Roger :) La date n'est pas défini encore de toutes façons. ;) Je vous annonce que le ClanTT offrira l'apéro à ses membres à jour de cotisation et à leurs accompagnateurs/trices pour ce repas de fin d'année. L'apéro (Kir, Bière ou Soft) représentant 3€ sur le prix du menu, celui ci tombera à 22€ pour les membres du club. Merci le nouveau bureau du ClanTT :D

Je suis allé mangé au T'chiz ce midi et j'ai pu discuter avec la directrice qui s'occupe de notre venu. Il n'est pas possible de réservé une ligne de place de parking devant le restaurant. :( Ils l'ont déjà fait pour d'autres occasions et ont eu des problèmes avec les restaurants qui partagent le même parking. Par contre elle m'a confirmé que le dimanche matin il n'y avait pas foule au Kinepolis et que nous pourrions largement nous garer ensemble sur le parking. Je vous propose cette zone de Parking: Sinon j'ai vu pour le menu aussi. Le supplément pour avoir une pierrade de poisson pour ceux qui ne sont pas trop viande est à 6€. :blink: Et elle m'a rajouter un fondant au chocolat en choix en plus de la dame balnche pour le dessert. ;) P.S.: Il est un peu frustrant qu'on ne puisse pas modifier ses anciens posts sur AP. :( Je dis ça car j'aimerai mettre le premier post de cette sortie à jour et ce n'est pas possible sans passer par un modo. Pourquoi ?

Et toi Bart, tu n'es pas dispo dutout le 12 ?

Ok, c'est noté Damien. ;) Tu me feras faire un p'tit tour dans ton monstre au printemps? J'ai hâte. :bigsmile: Bon sinon pour info, Qui a voté pour Janvier ?

Merci pour vos réponses si rapides les amis ;) Oui, tous les TTistes, ex-TTisstes, futur TTistes et amicaux de ce modèle sont accepté. :) @ Gendy38: Merci pour l'édition de ce sujet et pour le sondage. ;) @ Erty: Bientôt en TT à cinq cylindres et à sept vitesses sans pédale d'embrayage ??? Le 12 ça irait quand même éventuellement pour toi? @ Jerome: Content de te voir inscrit :) @ Laurent: ça me semblait plus simple de proposer un menu commun mais je peux demander pour autre chose que la pierrade. ;)

Bonjour, Je vous propose une sortie resto pour clôturer l'année 2010 en beauté. :) Je m'y prends un peu tard (comme d'habitude) mais j'avais déjà tout planifier dans ma petite tête. :lol: Le repas se déroulera au Tchi'z à St-Julien-lès-Metz à coté du Bowling sur la "zone" du kinepolis le le 12 décembre à midi. http://www.resto.fr/lorraine/photos/etablissements/69379.jpg Site internet du Tchi'z (bien pourri au passage) (http://www.tchiz.fr/) L'ambiance intérieur est très chaleureuse et on y mage bien à mon goût sans trop se ruiner. Vous noterez que le restaurant à un partenariat avec Audi et qu'ils y ont fait le lancement de l'A1. ;) http://img23.imageshack.us/img23/9340/chiza1.png Voici le Menu qu'ils nous proposent: kir alsacien ou Bière blonde ou Soft Accompagné de Flam' apéro ----- Pierrades de buf et de volaille Accompagnées de leurs sauces et pomme de terre (Possibilité de Pierrades de poisson moyennant supplément de 6) ---- Dame Blanche ou Moelleux au chocolat ---- Café ---- 1 Pichet de 1 litre de Vin Rouge, Rosé ou Blanc pour 4 personnes et 1 litre eau plate ou gazeuse pour 4 personnes Tout ça pour 22 par personne pour les membres du ClanTT à jour de cotisation et leurs accompagnateurs/trices (l'apéro étant offert par le club :)) 25 pour tout autres personnes " Merci beaucoup Bonne route MaTT (WromB)

Je suis assez d'accord, le TT n'est carrément pas une pistarde à la base mais elle peut quand même être un bon compromis je pense. J'ai voté 225 avec 10000€ de prépa car tu auras quelque chose d'autrement plus adapté à la piste que de prendre un Quattro sport qui lui ne demande qu'à être collectionné et non massacré sur circuit. Mais c'est clair que le top serait de prendre un Quattro Sport + une 106 S16 ou une Saxo VTS 16V ...

Si, le 1 est celui coté Distri, coté passager.

Ben justement, il marche sans cette donnée et ducoup la voiture fonctionne beaucoup moins bien. Après il est toujours possible que ce ne soit pas ça, donc le mieux serait de faire un passage au VagCom et d'en profiter de faire un relevé d'admission pour voir si tu es dans les "normes".

Suivant le kilométrage de ta courroie de distri il serait logique de la changer quand même. Ce n'est pas ça qui fait le prix je pense mais plutôt les nombreuses heures de main d'oeuvre et le taux horaire car il faut démonter les arbres à cames quand même ... En même temps à 3000€ ils se foutent bien de ta gueule, c'est clair.

Ta valeur est beaucoup trop élevée en effet, tu es bien trop pauvre. Normalement le débimètre donne le volume d'air admis au calculo qui fait son business avec l'injection pour avoir un mélange optimal. Il est possible que ton débimètre annonce une valeur d'air admis trop faible par rapport à la réalité, que ton calculo balance l'essence en relation et que ducoup tu sois trop pauvre par rapport à l'air admis en réalité. Normalement ta voiture devrait marcher beaucoup mieux avec un débimètre en état et branché (logique en même temps). le mieux serait quand même de faire un controle du débit d'air au VagCom si tu connais quelqu'un qui en a un. ;)

Oulah oui, si tu marches pareil débimètre branché ou non c'est qu'il est bon à changer ... Puis ça pourrait expliquer aussi ton problème de pollution au CT. Je suis surpris que personne ne t'ai conseillé de changer cette pièce avant car c'est de loin la moins fiable sur nos 1.8T.

Ouah le choc !!! J'étais sûr que tu prendrai une Z4 moi, je sais pas pourquoi d'ailleurs. Ah ben si car tu sors d'un Z3 et d'un TTr ... Ben bienvenue à cette A4 alors, l'Audi qui a les plus belle leds pour moi d'ailleurs. Sinon oui, Clean auto prépare de voiture pour Audi Metz. ;) A noter qu'ils ont beaucoup augmenter leur tarifs depuis leur installation. Mon beau-frère paye un nettoyage intégrale à son monospace une fois par an là-bas et il choqué par cette inflation mais pas par la qualité du travail qui est toujours parfait. ;)