WromB

Je ne pourrai pas être présent non plus finalement car je serai en Corse ! Youhou !!! Désolé :(

Oui, deux groupes de 20 voitures, un qui arsouille et un autre qui suit au loin ... :lol: Treve de plaisanterie, je suis un habituel arsouilleur j'en conviens, mais avec le roadster, mon image du TT a radicalement changé, il s'apprécie vraiment autrement, à des allures où l'on peut lever les yeux au ciel et profiter du paysage. :)

Pas grave pour le menu, de toute façon j'avais choisi le marcaire. :lol: Sinon, concernant ton post précèdent, tu risques de ne pas être le seul 5 cylindres si mythoman ramène ses amis luxembourgeois en TT-RS. ;)

Super sortie !!! Merci Mythomane pour ton invitation :) Merci à tous les participants pour leur accueil. J'avais un peu peur que ça ne parle que luxembourgeois mais beaucoup sont venus discuter avec nous ou nous donner des renseignements sur le déroulement de la sortie. J'ai été ravi de découvrir des routes que je n'avais jamais pris et quelles routes ! D'ailleurs, serait-il possible de m'envoyer le roadbook ? Bon sinon j'étais le seul en mk1 <_< (à part à midi où un coupé gris nous a rejoint pour le snack). Allez, j'essaye de vous poster des photos de suite dans un autre post.

Excuse moi, je ne devais pas être dans un bon jour. Je suis inscrit à trois sorties dans à peine un mois et je ne suis réellement le topic d'aucune d'elle. Faut dire que je n'ai pas trop le temps avec mes soucis de moteur sur mon coupé et le temps que je passe à enjoliver le roadster. Bref, Bravo pour cette sortie et MERCI. ;) Pour moi ce sera pour l'instant un menu Marcaire. Je suis entrain de voir pour avoir un passager, je te tiens au jus. ;)

C'est demain ! :rolleyes: Personne d'autre n'est intéressé ? Tu peux nous dire un peu les proportions de TT mk1, mk2, S et RS pour avoir une idée ? Pogea vient toujours avec son mk1 ?

Tu n'as pas d'itinéraire précis de prévu ? Il faudrait définir au minimum à quelle heure est le rdv de départ, à quelle heure on mange et où et à quelle heure et où ça se termine. Sinon je suis d'accord : Hors de question d'annuler ! Et c'est vrai qu'un resto est plus sympa à mon sens aussi. Pour simplifier les choses; tu pourrais nous négocier un menu alsacien à prix unique car on est déjà un bon p'tit groupe.

Ok pour un pic-nic mais il faut prévoir quand même une solution de repli au cas où.

J'ai de plus en plus envie de venir à votre sortie. Mais je me pose juste une question: Reste-t-il des mk1 au Luxembourg ? :lol: Serai-je le seul ? Et une autre: Auriez-vous un forum de discussion ou faites-vous tout sur facebook ?

doublon, sorry :(

Oui, c'est bien lolo qui m'a fait la conversion chez lui. Merci encore beaucoup lolo ! J'ai hâte de voir ce que tu vas nous faire sur ton nouveau road. :)

Salut à tous :) Bon, j'ai démonté les bougies du "bleu" hier. Résultat, celle du cylindre 3 pleine d'huile et celle du 4 "humide". J'ai revérifié mes niveaux et la gueule de mes liquides et tout semble correct. Pas d'huile dans l'admission non plus. Par contre dès que je démare le moteur, j'ai de l'huile qui dégueule du renifleur. :( Je vais recevoir la RTA de la Golf IV GTI d'ici la fin de semaine prochaine et après une ou deux soirées de lecture, je déciderai ou non de faire la réparation moi-même. ;) Par contre si je me lance, ça prendra le temps que ça prendra mais je vais en profiter pour lui faire la totale ! -Coussinet de bielle -Segmentation -Joint de culasse (peut-être) -Courroie de distri et pompe à eau -Embrayage renforcé Et pourquoi pas un petit différentiel Quaife si je trouve quelqu'un pour me démonter la boîte. Je me sens capable de faire pas mal de chose mais faut pas abusé quand-même. :lol:

Il est possible que je me joigne à vous mais je ne peux pas encore confirmer. ;)

Pardon de ne pas avoir posté plus tôt mais dimanche je n'ai pas eu le temps et lundi j'ai eu une mega tuile avec le TT bleu qui me fait un peu déprimer. :( Pour faire court, j'ai soit un joint de culasse (au mieux) ou une segmentation (assez grave) ou un turbo (mais je n'y crois pas) ou un coussinet de bielle ou carrément une bielle (je n'y crois pas non plus mais je le garde en tête pour me préparer au pire). Verdict dans quelques jours j'espère. Passons à la nouvelle : Et avec un toit ?

J'aime bien découvrir ce genre de sujet. Belle photos en plus ! Merci :)

Ben pourquoi pas en fait ... Aurais-tu les tarifs par hasard ?

Trés joli ! On se rend mieux compte du rabaissement sur cette série de photos. ;)

Merci beaucoup ! Ça parait vraiment parfait ! Ni trop, ni trop peu ... Moi je suis en 10mm à l'avant et 20mm à l'arrière et ça ne me convient pas. Je pense que ta config est la bonne. ;)

:D Mais ce n'est pas pour moi le roadster ! C'est pour ma copine je vous dis ! :lol:

Effectivement, en noir il doit y avoir moins de risques que ça change de couleur en plus. ;)

Comme le dit Laurent c'est parce que la voiture n'est plus immatriculé au Luxembourg et que ses anciennes plaques sont déjà réutilisées sur la nouvelle voiture du l'ancien proprio. Le truc c'est que je ne peux pas l'immatriculer en France sans le contrôle technique français donc il faut bien que je la rapatrie d'une façon ou d'une autre pour la lui faire passer. Le vendeur devait me la livrer lundi mais étant donné qu'un magicien passe chez moi demain aprem, je souhaitais qu'il lui vérifie direct la pupuce pour voir si le programme qui y est installé est correct. Et oui, je n'aurai pas un seul TT d'origine dans mon garage, c'est plus fort que moi ... Le programme va être rythmé: Demain 12h: récupération de la voiture Vers 15h : vérification du programme installé à domicile Lundi 8h30: Contrôle technique (juste à coté de chez moi, on ne prend pas trop de risque ...) Lundi fin de matinée: Carte grise Lundi fin d'aprem: Je pose les plaques (moi même !) Et aprés c'est parti pour les modifs pendant le petit mois que j'ai avant les meeting dans les Vosges et dans le Verdon.

Belle histoire ! J'espère juste ne pas avoir à racheter mon TT un jour car ça voudra dire que je l'aurai vendu auparavant et c'est inenvisageable pour moi.

A ta place je ne me lancerai pas dans la peinture sur ce type d'étriers, pour moi c'est un peu du gachi. Si tu les peints en rouge, prépare toi à avoir des étriers marrons au bout de quelques sessions sur piste ...

On va la chercher demain avec un pote et son plateau. Youhou ! :hot: Punaise, je ne pensais pas être aussi impatient que ça ...

Bon ben il y a de fortes chances que je me sois déjà barré en vacances le 11 septembre donc ça risque d'être mort pour moi. Je vous tiens au courant dès que tout est sûr. ;)