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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. J'ai pris le temps de lire et jusqu'a preuve du contraire il n'y aucune présentation de toi ou de ton auto sur un de tes topics..... Les différences ne sont pas d'ordre mécanique mais de gestion de boite faudrait aussi que tu lise un peu et surtout que tu prenne le temps de faire le tour du forum ou ce sujet à déjà été traiter sur les perfs et les temps du SQ5....
  2. A l'heure actuelle il y a un kit RS4 B7 complet à vendre sur LBC pour 1600€ http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/588251805.htm
  3. On t'a déja dis pourquoi, c'est la gestion de la boite qui est différente. Ce topic n'a aucun intéret à moins que tu ne compte acquérir l'une des deux auto et que la 0-100 est pour toi l'essentiel d'une auto...
  4. Bien connue sur Audi perf et depuis longtemps.
  5. Oui pas les même jantes et surtout pas de toit ouvrant :D
  6. Sympa le R1 :bien: Passe aussi dans la section deux roues, un joli jouet comme ça, ça ce montre ;)
  7. Devis devant mes yeux de la GAN, 742€ tous risque sans fanchise, et avec mon S4 j'était a 717€ un peu moins cher finalement mais de pas grand chose.
  8. Oui elle a été à 15.500 au printemps 2013, puis et passez à 15.0000, puis 14.500, 14.000 et maintenant 13.999€, même l'année dernière c'était une affaire et pourtant elle est toujours la en vente, le RS a perdu sa côte d'amour et ça c'est un fait....certaines pièces ne sont plus dispo que ce soit à la vente chez Audi qu'ailleurs, donc les potentiels acheteurs il font quoi ? Ils passent au RS4 B7 quand tu vois qu'à 25/27.500€ tu as un B7, alors que la plupart vendent un B5 20/22.000€ je préfère mettre 5000€ de plus quiet à reporté mon achat et avoir du récent moins kilométrée.
  9. La deuxième Cyril était déjà en vente avant que tu n'achète la tienne, je la connait elle est sur Audi perf. en vente depuis un long moment, pourtant elle est clean mais dès que le prix est trop bas , l'acheteur ce dit qu'il y a anguille sous roche..... Niveau assurance le S ne coute pas plus chère que le RS j'ai fait faire des devis, seul certains consommable et la conso sont différent
  10. Je reviens là dessus, normalement les autos sont juste sortie usine lors des tests sur le ring en règle générale donc c'est à supposé que oui l'auto est stock et bien en forme maintenant faudrait avoir confirmation pour être sur :bien:
  11. Dinozzo

    Photos A8 D2

    J'ai toujours adoré l'A8 toute génération confondu mais la D2 est la seule que je n'ai pas essayer.
  12. Elle est pas mal mais bien au dessus de ce que ça vaut à 9500€ au max, je ne sais pas ou il trouve leur valeur argus, existe t'il un argus pro et un argus particulier ?
  13. Ça dépend si je te dis que la vente de mon S4 et de ses pièces perf m'a financer un peu plus de 25% de l'achat d'un T2 en centre ville à côté de chez moi pour de la location...
  14. Dinozzo

    Photos A8 D2

  15. Dinozzo

    Photos A8 D2

    Allez ma petite contribution
  16. Ca tu sais je ne critique pas mon ex S4 je l'ai préparé au max niveau châssis, train roulant et freinage, le moteur à seulement était fiabilisé et renforcé pour certaines pièces et après avoir bouffer un peu plus de 10K€ j'ai du la vendre pour mon projet immo qui s'est décanté, une offre immo que j’attendais depuis plus d'un an donc bien avant l'achat de mon S4. Dans la vie il y a des priorités, après chacun les placent différemment... ;)
  17. Celle à 14.500€ et en vente ici http://forums.audipa...h2-2000-450-cv/ et sur Audi perf http://www.xela-fr.c...pic.php?t=12196
  18. Et les gars j'ai pas interdit les citations....... je demande juste à les évitées quand vous répondez au message situé juste au dessus de votre réponse
  19. Meilleurs voeux à toi aussi :bien: Visiblement tu à l'air d'avoir pas mal de photo d'A8 D2 alors fait s'en profité tout le monde en ouvrant un topic *A8 D2 c'est beau* ;)
  20. Slt, Non pas que ce soit désagréable de voir ces A8 phase 1 ou phase 2 mais je rappel comme ça juste au passage qu’ici c'est un topic de présentation, pas un topic dans le loft ou celui d'un topic photo d'A8 D2 qui au passage n'existe pas dans le section A8...... Votre bonne humeur est forte agréable mais entre le hs, la déconne, les photos hebdomadaire et la présentation y a de quoi s'y perdre. :coucou: Tony
  21. Franchement je pense pas qu'il y ai autant en perte du à l'encrassement, je tablerai sur une vingtaine de cv ( a vu de nez...) pour ma part j'ai senti la différence dès le deuxième rapport engagé, plus de souplesse, un moteur qui monte plus vite dans les tours, même le bruit a changé mais est-ce que le reste des réparations ajouté au nettoyage n'y sont pas pour quelques chose ... La mienne avec ses 160.000 kms était dans un sale état, ça avait remonté jusqu'au boitier papillon !! J'y ai passer un peu de temps avant de tout récupéré nickel.
  22. Tunetec sortent souvent des caisses qui tourne vraimeent bien, me souvient que la version B5 était pas mal aussi Edit: 0-100 en 2.9s, 100-200 en 4.9s
  23. Un peu plus de 400gr/s, elle fait pas semblant quand elle aspire celleci !!
  24. Le 2.7L est encore à l'ancienne pas de soucis de ce côté :coucou:
  25. C'est surement la gestion de la boite qui diffère, accompagné des spécificités différentes des auto, tu perds rapidement ces 2 petit dixièmes. Mais en même temps faut pas que ça t’empêche de dormir :MdrDevil: :MdrDevil:
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